Video intervista a Tony Cairoli realizzata da OffRoad Pro Racing, organizzatore degli Internazionali D’Italia Motocross 2012. Il cinque volte campione del mondo motocross parla della moto nuova e conferma l’utilizzo della 350cc testata recentemente a Mantova. Malgrado la 450 nuova sia migliorata molto rispetto agli anni passati, ora più gestibile e managgevole, Cairoli ha scelto di continuare ad usare la moto con gli ha regalato il quinto titolo iridato, giudicata più adatta alle sue caratteristiche ed anch’essa migliorata nella versione 2012.
Gli Internazionali D’Italia Motocross 2012 si articoleranno su quattro round per un totale di circa 200 piloti al via ogni gara, tra cui molti dei più forti rider del Mondiale e tutti i migliori giovani Under 17 in sella ai 125 cc. 2T. Queste le novità della nuova edizione: quattro tra le migliori organizzazioni e strutture italiane, un Team di c.a. 800 persone che lavorano per un unico scopo. 150 mila euro di montepremi finale destinato ai Team, programmazione televisiva distribuita tra i vari canali.
Lo scorso anno vinse Steven Frossard, e il Team Yamaha Monster Energy MX. Ma soprattutto la squadra si convinse di essere sulla strada giusta in chiave Mondiale, dal momento che il responso scaturì da un confronto con piloti del calibro di Tony Cairoli, David Philippaerts, Evgeny Bobryshev (Honda World MX), e compagnia.
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Ancora un motociclista sul podio di una gara di rally, sembra che i nostri campioni si divertano un mondo anche su quattro ruote. Questa volta è toccato ad Andrea Dovizioso infiammare la folla del Motor Show di Bologna, portando a casa un ottimo secondo posto nel Memorial Bettega, conquistato in una finale davvero emozionante contro Petter Solberg finita 3 a 2 per il nordico, uno che con i le macchine da rally ha vinto pure il mondiale. Lo stesso driver ha dichiarato a fine gara che “Questo ragazzo è molto meglio di Valentino nei rally!”
Negli scontri diretti ha battuto Luca Pedersoli, Piero Longhi e il pilota del mondiale Jari Matti Latvala, quest’ultimo terzo assoluto, mentre la sfida con l’altro motociclista presente - Tony Cairoli - si è presentata soltanto nel promo della Red Bull prima dell’inizio delle gare. Il campione siciliano ha concluso fuori dalle eliminatorie ma si è mostrato grintoso al debutto battendo il navigatissimo Andrea Navarra, pluricampione nella classica di Bologna.
Tornando all’emozionante performance di Andrea Dovizioso, ha commentato così: “Sono state due giornate bellissime qui al Motor Show. Sono andato come mai mi sarei aspettato e viste le prestazioni ottenute fin dall’inizio ho pensato che potevo solo migliorare. Oggi è andata bene e ho vinto tutte le sfide, pure con i migliori, e solo in finale non sono stato impeccabile, commettendo alcuni errori. Ho perso però di fronte a un asso come Petter. Fare altri rally? Io di esperienze come questa ne farei tutti i giorni, però non so se potrei essere così competitivo, in un rally vero.”
Tony Cairoli su Citroen DS3 e Andrea Dovizioso su Ford Fiesta. Queste sono le partecipazioni vip del mondo delle moto al 27° Garnier Fructis Memorial Bettega, ovvero la sfida invernale su 4 ruote che assieme al Rally di Monza porta i piloti delle 2 ruote dentro un abitacolo. A differenza della kermesse brianzola, il circuito del Bettega è ricavato all’interno dello spazio fieristico di Bologna, in occasione del Motor Show.
Assieme a piloti ufficialmente iscritti alle categorie mondiali WRC, Tony e Dovi si sono ritagliati degli spazi per l’allenamento sulle potenti vetture da rally che utilizzeranno in gara nel fine settimana. Il cinque campione del mondo di motocross, al debutto su una macchina di questo tipo: “Impressionante come si guida. Veramente bella e divertente e non vedo l’ora di correre”
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Il XXVII° Memorial Bettega comincerà oggi, venerdì 9 dicembre, con le prove libere in notturna, per poi entrare nel vivo della manifestazione sabato e domenica con la disputa delle qualificazioni e delle finali. Il challenge si preannuncia dunque emozionante e i due ragazzi dovranno sfidare nomi come Solberg, Latvala, Meeke, Longhi e Navarra. Luca Pedersoli chiude la parata dei campioni.
Cairoli e Dovizioso al Motor Show
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Andrea Dovizioso, recentemente passato dalla Honda HRC Ufficiale alla Yamana M1 clienti del Team Tech3 di Hervè Poncharal, mostrerà il proprio talento nelle quattro ruote al Motorshow di Bologna. Il Dovi, reduce dal Rally di Monza, tornerà a divertirsi con le auto da rally. A bordo della Ford Fiesta RS (anticipata via twitter dallo stesso forlivese) sfiderà campioni del calibro di Petter Solberg, Jari-Matti Latvala e Kris Meeke celebre Memorial Bettega.
La gara si svolgerà presso la Mobil 1 Arena domenica 11 dicembre, dopo che si saranno dati battaglia nella due giorni di gara. Dovizioso non sarà l’unico pilota “due ruote” presente al salone bolognere. Ci sarà anche Tony Cairoli, che dopo la sabbia del ranch La Biscia di Valentino Rossi, mostrerà la propria abilità alla guida di una potente WRC.
Dovizioso e Cairoli, entrambi testimonial Redbull, sabato 10 dicembre alle ore 16 animeranno una videochat congiunta realizzata nello stand Red Bull (pad. 36, stand 34/40) e trasmessa live sul sito Red Bull.
Proseguono i test invernali sul tracciato da motocross al Tazio Nuvolari di Mantova in vista della 29a edizione del Mantova Starcross, il primo confronto internazionale della stagione che si svolgera nel prossimo mese di febbraio, il 18 e 19. Dopo la due giorni dedicata al cinque volte Campione del mondo Antonio Cairoli e al team KTM Racing che ha provato la SX 350cc in conformazione 2012, ieri sul circuito Mantovano ha provato il team Husqvarna Racing di Ilario Ricci con il neo acquisto belga Nicki Triest.
Il fiammingo affiancherà l’azzurro Alessandro Lupino nel motomondiale cross classe MX2 . L’anno scorso con la KTM ha terminato 20° il Campionato cadetto con 104 punti mostrando un buon potenziale, la tradizione belga di solito non fallisce. Secondo gli osservatori presenti alla pista Triest sulla sabbia ha girato forte, mentre la moto di Varese è apparsa notevolmente migliorata dopo l’aggiornamento dell’elettronica curato da una nota industria italiana.
In pista c’era anche Cristian Beggi con una Honda, il simpaticissimo reggiano ha annunciato che sarà al via dello Starcross e del Campionato Italiano motocross. Anche Beggi ha provato nuovo materiale elettronico prodotto dalla GET.
Antonio Cairoli ha portato a termine due intensi giorni di test al al Tazio Nuvolari di Mantova. Ne due giorni di sole con temperatura quasi primaverile il 5 volte Campione del mondo, assistito dai tecnici de Carli Racing e KTM Racing ha provato in comparazione, la SX 350cc con la quale ha trionfato nel 2009, 2010 e 2011 e la nuova 350cc con evoluzione di motore, elettronica e mappature innovative, forcelle e ammortizzatori WP di nuova concenzione , scarichi Akrapovic versione 2012 conformi ai nuovi severi parametri fonometrici imposti per il Campionato del mondo.
Cairoli ha completato complessivamente 120 giri, i tempi non sono stati diffusi. Cairoli detiene il record della pista del Nuvolari, fissato nelle prove libere del GP Lombardia 2010 col tempo stratosferico di 1’52”180. Ancora una volta quindi Mantova si conferma pista di riferimento del motocross in Europa, che, grazie all’impegno del Motoclub Mantovano Tazio Nuvolari e al sostegno degli Enti locali mantovani organizzerà la nuova edizione del Mantova Starcross.
Il pilota siciliano ha raggiunto l’accordo con il presidente del Motoclub Mantovano Giovanni Pavesi per la partecipazione al 29° Mantova Starcross. La data concordata con FIM e Federmoto e il 18 e 19 febbraio 2012. Sarà la prima uscita per Tony Cairoli , unico motociclista italiano ad avere vinto un mondiale nel 2012, dopo una stagione che lo ha consacrato Campione assoluto.
Tony Cairoli, Campione del Mondo Motocross MX1, ha trascorso 40 minuti in compagnia dei fans di tutto il mondo, in diretta web (video chat), ospite del proprio sponsor Red Bull a Milano. La video chat si è rivelata un successo.
Tantissimi i tifosi che si sono collegati al sito italiano di Red Bull per fare qualche domanda al campione siciliano che ha risposto ai tanti quesiti in diretta video che gli venivano posti dagli appassionati e letti da Zoran, presentatore della giornata. Queste alcune delle domande selezionate da cui emerge il ritratto del campione.
Come fai a inventarti le traiettorie?: “Difficile da dire, io su piste larghe, dove si può cercare un’altra traiettoria la cerco e la provo per tentare di percorrere più forte quel tratto e uscirne avvantaggiato.”
Non hai mai pensato di tenere il numero uno, anziché il 222?: “Non ho mai pensato di cambiare il 222 con un altro numero: l’ho fatto nel 2005 e 2006, una volta è andata bene, l’altra male e così basta. Non abbandonerò più il 222.
Gallery tributo al 5 volte Campione del mondo Motocross
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Tony Cairoli ha vinto anche quest’anno il mondiale MX1, un titolo arrivato grazie all’immenso talento del pilota di Patti, e alla professionalità ed efficienza che KTM ripone nella sua attività agonistica in fuoristrada, pane quotidiano per l’azienda austriaca. Per difendere il titolo nel 2012, un nuovo accordo con Athena-GET porterà liquidi e professionalità in più alla squadra iridata.
Già da tempo il produttore vicentino di cilindri e pistoni (e centraline elettroniche GET) è partner di Cairoli, e quindi si rinnova il sodalizio fra queste due realtà vincenti affiancando anche la squadra KTM: “La valida collaborazione tecnica iniziata quando Cairoli firmò il suo primo contratto con la casa d’oltralpe e De Carli ne prese in mano la gestione, è diventata dopo soli 2 anni un’eccellente partnership mondiale” afferma il responsabile del reparto corse KTM, Pit Beirer.
Beirer ha inoltre dichiarato che a testimonianza della forte collaborazione con Athena, KTM ha deciso di mettere in atto una triplice spinta del marchi vicentino: con Claudio De Carli, come manager della squadra MX1 campione del mondo in carica, con Stefan Everts, come capo della squadra MX2 campione del mondo in carica e con Roger DeCoster come responsabile del team Red Bull KTM factory per la SX e MX negli Stati Uniti.
Domenica nera per Tony Cairoli al Motocross delle Nazioni. Dopo la bellissima gara nella manche di qualifica del sabato, Tony quest’oggi è stato sfortunato e torna dalla Francia con lo scafoide della mano sinistra rotto, finendo nel peggior modo una stagione trionfale che lo ha visto vincere per la quinta volta il mondiale motocross. Due cadute nella prima manche: la seconda è stata quella del ko. Il successo è andato agli USA che hanno preceduto Francia e Australia, solo sedicesima l’Italia con Cairoli, Lupino e Guarneri, migliore dei nostri con un ottavo e quinto posto di manche.
La rottura del manubrio lo ha costretto al ritiro, ma soprattutto gli ha procurato un forte trauma, con frattura dello scafoide alla mano sinistra, che lo ha fatto desistere dopo due giri della seconda manche.
“Un peccato chiudere così la stagione. - ha detto Cairoli - Alla prima curva, dopo un buono start, sono scivolato. Sono ripartito ultimo, quarantesimo, e ho iniziato a rimontare. Ero ventesimo quando sono entrato troppo forte in curva e la moto prima si è infossata davanti e quando ho dato gas ho perso il posteriore. Nella caduta si è rotto il manubrio e ho preso una forte botta alla mano. I medici della Clinica Mobile mi hanno somministrato un antidolorifico, ma dopo due giri della seconda manche non riuscivo più a guidare e dopo gli accertamenti abbiamo scoperto che mi sono rotto.”
AXO presenta il TC222, il completo dedicato a Tony Cairoli che lo scorso weekend si è lauretato Campione del Mondo di Motocross per la 5a volta. In questo weekend il Mondiale Motocross fa tappa a Fermo è il Tony nazionale sfoggerà il nuovo completo personalizzato AXO TC222, voluto e studiato dallo stesso pilota siciliano.
La maglia si presta alle curve in contropendenza e ai salti in salita e discesa mantenendo inalterate forma e praticità. Ha una vestibilitàottima sia sul torace che sulle maniche; in più il pannello laterale traspirante facilità l’areazione. I gomiti sono imbottiti, i polsini elasticizzati fanno si che le maniche stiano ben salde durante la corsa e le cuciture laterali sono posizionate in zone in cui non danno fastidio. Disponibile nelle taglie M-XXL al prezzo di 55 euro.
I pantaloni aderiscono alle forme del pilota. L’interno del ginocchio è protetto da inserti in pelle bovina e può alloggiare qualsiasi modello di ginocchiera o tutore. Le parti realizzate in tessuto elasticizzato nella zona del polpaccio agevolano il movimento garantendo maggiore ventilazione e comfort. I pantaloni sono facili da indossare grazie alla zip a denti larghi e la chiusura con il bottone. Disponibile nelle taglie 44-60 al prezzo di 155 euro.
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