Si comincia a fare sul serio in Moto2. Sul circuito Ricardo Tormo di Valencia è cominciata la 2 giorni di test per i piloti iscritti alla nuova classe del motomondiale. Ieri il più veloce di tutti è stato Anthony West, anche se in realtà l’australiano ha girato in pista con una 600 Supersport (1.37,4).
Secondo tempo per lo spagnolo Julian Simon in sella al prototipo BQR del Team Aspar, seguito dai nostri Roberto Rolfo e Raffaele De Rosaquest’ultimo per la prima volta su una Moto2 preparata dai francesi della Tech3. Quinto posto per Mike Di Meglio, sesto e settimo per Axel Pons e Sergio Gadea della scuderia Pons Kalex.
“Abbiamo fatto dei buoni progressi con il setup della moto.” - ha dichiarato il campione del mondo della 125 Julian Simon - “Tutto è nuovo, ma poco per volta stiamo migliorando ed il feeling con il nuovo telaio continua a crescere. Rispetto all’ultima volta, siamo riusciti a risolvere anche i problemi di chattering.”
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La crisi finanziaria continua a colpire nel Mondiale Supersport. A farne le spese questa volta è Anthony West. Il team Stiggy Racing, già afflitto da tempo da problemi finanziari, ha annunciato di non potersi permettere una doppia trasferta come quella di Portimao. Di fatto la squadra farà scendere in pista il solo Haslam nel Mondiale Superbike.
La difficoltà per il Team Stiggy Racing a concludere la stagione è principalmente dovuta alla separazione dal loro principale finanziatore, S2 Racing. E’ davvero un peccato per West - ancora senza contratto per il 2010 - che quasi certamente perderà la quinta posizione in classifica che occupava con 117 punti, due in pià di Fabien Foret e tre in più di Andrew Pitt.
Stigefelt dopo aver perso Leon Haslam, che nel 2010 correrà con il Team Alstare Suzuki non ha ancora annunciato i piani per il 2010. Si vocifera che il team parteciperà al Mondiale SBK con Honda mentre passerebbe con Yamaha per il Mondiale Supersport.
via | motomatters.com
Il Campionato Mondiale Supersport fa il suo esordio domenica a Miller, Stati Uniti e precisamente nello Stato dello Utah. Unico pilota Supersport ad aver gareggiato sulla pista di Miller Motorsport il pilota turco Kenan Sofuoglu che vi ha gareggiato nel 2008 quando correva in SBK con il Team Ten Kate.
Per la prima volta nella storia del Mondiale due donne sono iscritte ad una gara di Miller, l’americana Melissa Paris su Yamaha che vedete nella foto e la canadese Marie-José Boucher.
Dopo gli ultimi risultati, al momento i due piloti più in forma hanno dimostrato di essere il leader del mondiale Cal Crutchlow (Yamaha World Supersport) ed Eugene Laverty (Parkalgar Honda), vincitori rispettivamente di due e tre gare. Sono loro i favoriti della gara di Miller ma attenzione all’orgoglio dei due Campioni del mondo del team Ten Kate Honda, Andrew Pitt e Kenan Sofuoglu, che non hanno certo intenzione di abdicare facilmente per la lotta per la conquista del titolo.
Continua a leggere: WSS: due donne al via della gara a Miller
Domenica 10 maggio si disputerà a Monza la quinta gara del Campionato Mondiale Supersport.
Per l’occasione, Anthony West e Fabien Foret, che corrono rispettivamente su Honda e su Yamaha e che si sono affidati a MTECH per l’equipaggiamento, incontreranno venerdì 8 maggio alle ore 18,00 i loro tifosi e tutti gli appassionati di motociclismo presso il punto vendita G3 di Seregno (Milano).
I piloti si sono resi disponibili a rispondere a domande sulle gare, sulla vestibilità delle tute MTech NKP, sulle performances delle loro moto e avviamente a firmare autografi.
Per maggiori info consulate il sito MTech oppure quello del punto vendita G3.
Spettacolare terza tappa 2009 per i piloti del mondiale Supersport. A Valencia, il britannico Cal Crutchlow ( Yamaha World Supersport Team), prevale al photofinish su Antony West (Stiggy Racing Honda) dopo un lungo e combattutissimo duello condito da sorpassi e contro sorpassi a raffica.
Terzo posto per il turco Kenan Sofuoglu (HANNspree Ten Kate Honda) staccato di oltre 8 secondi dalla coppia di testa. Ai piedi del podio il cangurotto Mark Aitchison in sella ad una Honda della scuderia capitolina Althea Racing, e la “verdona” numero 21 di Fujiwara Katsuaki (Kawasaki Motocard.com).
Conclude in settima posizione il nostro Michele Pirro (Yamaha Lorenzini by Leoni); undicesimo Gianluca Vizziello, quattordicesimo Massimo Roccoli, ventunesimo Fabrizio Lai.
Continua a leggere: WSS a Valencia: Crutchlow vince il duello con West, terzo Sofuoglu.
La gara del Qatar ha incoronato un nuovo talento della Supersport. Grazie ad una volata perfetta, Eugene Laverty (Honda) ha conquistato la sua prima vittoria iridata nella categoria.
Il pilota irlandese ha battuto il campione del mondo in carica Andrew Pitt (Honda) mentre ha concluso solo quarto Kenan Sofuoglu (Honda), ex leader del campionato, vittima di un errore all’ultima curva che ha aperto la strada al primo podio in Supersport di Cal Crutchlow (Yamaha).
Da segnalare sette Honda nelle prime dieci posizioni, tra cui anche quelle dei positivi Robbin Harms e Matthieu Lagrive, rispettivamente al quinto e sesto posto. Buona la prestazione di Garry McCoy giunto settimo al traguardo con la Triumph mentre non ha brillato Joan Lascorz con la Kawasaki, solo tredicesimo. Tra gli italiani, discreta la prova di Massimo Roccoli (Honda), ottavo, e di Michele Pirro (Yamaha), undicesimo. A punti anche Gianluca Vizziello (Honda), quattordicesimo.
Kenan Sofuoglu ha vinto in volata la stupenda apertura del Mondiale Supersport battendo gli australiani Andrew Pitt e Anthony West. La Honda, da sette anni consecutivi iridata, piazzando quattro CBR600RR davanti a tutti.
Per Sofuoglu, 24 anni, si tratta dell’undicesima affermazione Mondiale, la Honda invece festeggia il successo numero 63 in 117 round Supersport. La Yamaha, molto efficace in prova, si è dovuta accontentare delle briciole: Cal Crutchlow è arrivato quinto, Fabien Foret settimo nonostante la spalla destra lussata scivolando nelle prove di sabato. Lo spagnolo Joan Lascorz ha debuttato sulla Kawasaki conquistando l’ottava posizione.
Buon inizio di Mondiale anche per la nuova Triumph 675, unica tre cilindri al via. Gianluca Nannelli è finito decimo per via del calo gomme nel finale, ma per due terzi di gara è rimasto in scia al gruppo di testa. Migliore italiano al traguardo Massimo Roccoli, nono con la Honda del team Intermoto Czech.
Si è conclusa ieri la tre giorni di test sul circuito portoghese di Portimao. La pioggia ed il maltempo ha purtroppo condizionato i test che ugualmente hanno dati risultati importanti, ma andiamo con ordine.
Shane Byrne è stato il più veloce anche nella terza giornata. Il pilota inglese del team Ducati Sterilgarda, in una giornata dove violenti scrosci di pioggia si sono alternati al sole, ha sfruttato alla perfezione le condizioni “inglesi” della pisa ed ha fatto segnare il giro più veloce in 1’43”874.
Solo Max Neukirchner è riuscito a girare sotto l’1”44. Bene anche tutti principali candidati alla lotta per il titolo, con Noriyuki Haga (Ducati), Ben Spies (Yamaha) e Carlos Checa (Honda) e Michel Fabrizio che hanno fornito prestazioni interessanti.
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News dal pianeta Supersport: Gianluca Vizziello (Benjan Racing Team), ha appena concluso un accordo con la scuderia Honda Stiggy per la prossima stagione. Il ventottenne centauro di Policoro (Matera), attualmente in tredicesima posizione nella classifica iridata, andrà ad affiancare l’australiano Anthony West, reduce da un 2008 povero di soddisfazioni in MotoGP.
Vizziello, dopo le ottime prestazioni in Superstock 1000, tentò il salto in Superbike nel 2005 per poi stabilirsi definitivamente in Supersport a partire dall’anno successivo.
Grande ottimismo trapela dalle parole del centauro lucano: “Devo ammettere che in questo momento sono la persona più felice del mondo!” - dichiara Gianluca, attualmente tredicesimo nel mondiale.
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La MotoGP si prepara ai test di chiusura con Bridgestone che farà il suo esordio come fornitore unico. Tutti i team sono invitati a partecipare ai test, con l’unica defezione del team Tech 3, mentre le scuderie LCR Honda, Scot Racing e Pramac Racing proveranno solo oggi.
Il team satellite Yamaha non sarà presente a questi test per mancanza dei prototipi 2009 che arriveranno solo nei test di Jerez alla fine di novembre. Ci saranno invece Valentino Rossi e Jorge Lorenzo, entrambi gommati Bridgestone.
Ducati darà il benvenuto a 3 nuovi piloti nei team satelliti con i nuovi uomini Pramac Niccolo Canepa e Mika Kallio che proveranno la Desmosedici GP8, mentre Sete Gibernau scenderà in pista la moto del nuovo Team Onde 2000. Questi avranno la possibilità di provare la GP9 già nei test di Jerez, GP9 che sarà invece già a disposizione di Nicky Hayden e Casey Stoner.
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