Dopo una prima giornata di rodaggio, la seconda giornata di test Moto2 non ha certo portato bene ad Alex Debon. Il pilota spagnolo, in pista a Montmelò, Barcellona, è caduto giovedì riportando la frattura della clavicola sinistra.
Alex è stato ricoverato presso l’ospedale 9 ottobre di Valencia ed è stato sottoposto ad un intervento effettuato dai medici Vila e Raspaldi che hanno fissato l’osso utilizzando una placca di titanio.
Dimesso dall’ospedale, il pilota del team Aeroport de Castellò FTR, comincerà quanto prima un programma di riabilitazione con lo scopo di tornare in pista in occasione della prossima tre giorni di test che si terranno a Valencia dall’1 al 3 marzo. Un grosso in bocca al lupo da parte della redazione di Motoblog.it
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Giornata 2 di test sul circuito di Montmelò, che oltre alle cadute e agli infortuni di Roberto Rolfo e Alex Debon, ci porta qualche notizia più strettamente correlata alle performance delle nuove Moto2: il miglior tempo a fine sessione è di Shoya Tomizawa, portacolori del team Techonmag-CIP che chiude con un ottimo 1′49″4.
Jules Cluzel segue alle spalle del giapponese con la Forward Racing, 2 decimi di distacco per lui e parimerito con il pilota colombiano della Blusens STX, Yonny Hernandez. Julian Simon, primo nome di spicco in griglia, segue dalla quarta posizione, anche lui sotto l’1′50. Chiudono la top10 Yukio Takahashi, Kenny Noyes, Roberto Rolfo, Claudio Corti, Alex Baldolini e Dominique Aegerter
Dopo il “continua”, i tempi di fine giornata, che ricordiamo non sono da considerare ufficiali, essendo assente l’ente di cronometraggio della MotoGP
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Le squadre della Moto2 cominciano a definirsi, e fra i tanti costruttori che vi parteciperanno (e che impareremo a conoscere nel corso dei prossimi mesi), alcuni si stanno accaparrando i nomi migliori del parco piloti della quarto di litro, ormai pensionata definitivamente. La squadra inglese FTR, ha chiuso un contratto con il pilota Alex Debon:
“Siamo davvero felici di avere Alex come nostro pilota nel 2010 - ha commentato la squadra - Ha dimostrato di essere un grande pilota in questi ultimi anni e la sua esperienza sarà utile per far crescere la FTR M210 e assircurarle un posto nel gruppo di testa”. D’altra parte, il team Stop&Go ha confermato le nuove moto e i piloti per la nuova stagione
La squadra ha avuto modo di provare diverse moto nelle scorse settimane, e la scelta è ricaduta sulla Suter MMX, che porterà in gara i piloti Hector Faubel e Ratthapark Wilairot. Il nuovo team esordirà il 17 febbraio a Barcellona, per una tre giorni di test intensivi, mentre la FTR sarà impegnata già dalla prossima settimana sul circuito di Jerez de la Frontera.
CVD: come volevasi dimostrare. Gli spagnoli nella gara di Valencia dominano le qualifiche, con tanto di botto finale per il poleman della quarto di litro, Alex Debon, che è finito dritto in clinica mobile per colpa del grippaggio della sua Aprilia, probabile frattura di una costola per lui. In 125 il solito Simon partirà al palo.
Tutti gli occhi sono rivolti verso la 250, che vede la sfida finale fra Aoyama e Simoncelli, come ultima emozione della stagione che volge al termine. Il nostro SuperSic conquista un ottimo secondo posto in griglia, ma con una costola rotta, e Hiroshi riesce ad afferrare la quinta posizione all’ultimo giro disponibile, quando veleggiava oltre la decima posizione… Le reali condizioni dei due sfidanti, quindi, le vedremo solo nel warm-up di domani. La prima fila viene conclusa da Hector Barberà e Wilairot
La già annunciata prima posizione in griglia di Julian Simon, viene seguita da un’ottimo Simone Corsi, da Bradley Smith che mettono i bastoni fra le ruote agli agguerritissimi spagnoli Marquez, Olive e Terol, che chiudono rispettivamente quarto, quinto e sesto.
All’interno dell’ambiente Moto2, il più caldo in questo finale di campionato (che vede già risolti i giochi per la griglia MotoGP 2010), soprattutto per i piloti spagnoli. Dopo un colloquio con Gresini, Toni Elias ha deciso di rifiutare l’offerta di contratto avazatagli da Sito Pons, che lo voleva come pilota di punta della sua neonata Kalex.
Il perchè è presto detto: le voci iniziali che davano Elias per certo al team di Pons, non tenevano conto dell’altra proposta in campo per il valenciano, ovvero quella di Fausto Gresini e delle sue Moriwaki da 600cc. In conclusione Toni ha scelto di rimanere con il team manager per cui ha corso quest’ultimo anno in MotoGP, e Pons ha ripiegato offrendo la sella ad Alex Debon.
Altra novità, quella che riguarda il team G22, che diventerà un team a “conduzione familiare” avendo al suo interno cugini e fratelli che di cognome fanno Nieto: Pablo, Gelete e Fonsi. Conclude le news spagnole del lunedì la possibilità di vedere Hector Faubel nella nuova Inmotec da MotoGP, ma sono rumors che attendono conferma.
via | Motoworld
Un altro nome, per giunta importante, si aggiunge alla lista degli iscritti alla neonata Moto2. Si tratta di Alex Debon, attualmente in 250 con il team Aeropuerto-Castello-Blusens. Il trentatreenne di Castellón, quarto nel 2008 e al momento ottavo in classifica generale, sembra sufficientemente motivato per poter essere protagonista nella prossima stagione.
“Sono davvero contento di poter prender parte a questa nuova avventura. Credo che con la mia esperienza ed il sostegno di Aprilia potremo arrivare molto lontano” - ha dichiarato il centauro spagnolo.
Ancora quattro gare per raggiungere quell’obiettivo che pilota e scuderia sono convinti di poter raggiungere: “Cercheremo di chiudere la stagione tra le prime quattro posizioni. Non sarà facile ma abbiamo i mezzi per farlo”
E’ il pilota spagnolo Alex Debon ad ottenere la pole provvisoria sul circuito di Valencia nella classe 250cc, grazie ad un crono di 1′50″001 in condizioni proibitive sul tracciato iberico.
Subito dietro le due KTM rispettivamente quella di Hiroshi Aoyama, distaccato di tre decimi, e quella del finlandese Mika Kallio a quattro decimi dalla vetta.
Quarto tempo per il neocampione del mondo Marco Simoncelli su Gilera, stamattina era stato il più veloce, che precede Mattia Pasini. Solo nono Alvaro Bautista, davanti ad un ottimo Fabrizio Lai con il decimo tempo.
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Abbiamo già affrontato il discorso dell’arrivo del Team Aspar Martinez in MotoGP. Il team dello spagnolo Jorge Martinez dovrebbe approdare nella massima serie con Kawasaki.
La firma dell’accordo è attesa entro la fine del week-end di gara a Valencia. Momentaneamente il problema più ostico non sembra essere la moto, in crisi di risultati, ma il pilota che la guiderà. Il team iberico insiste nel voler ingaggiare Alex Debòn, talento spagnolo non più giovanissimo, ritenuto dallo stesso Martinez tecnicamente più idoneo a sviluppare la futura ZX-RR.
Diversamente, la casa giapponese intende far salire sulla moto 2009 Shinya Nakano, già pilota in verde dal 2004 al 2006, attualmente schierato con la Honda Gresini.
Del futuro di Toni Elias ne abbiamo parlato anche settimana scorsa, ma questa settimana torniamo sull’argomento al seguito di alcune dichiarazioni di Jorge Martinez, che dallo spagnolo si è beccato un secco no davanti all’offerta di una Kawasaki Factory tutta per lui.
Ipotesi che allo stesso Martine piaceva molto, tanto da considerarsi ad un passo dall’ok definitivo per quello che il team manager riteneva il pilota perfetto per la sua ZX-RR, ma Elias invece ha cambiato tutto, e deciso alla fine di fare ritorno al Team Gresini Honda per la stagione 2009.
Continua a leggere: Martinez non capisce la decisione di Elias di tornare da Gresini
Stefan Bradl ha vinto il GP della Repubblica Ceca della classe 125. Il pilota tedesco dell’Aprilia, alla prima vittoria della carriera, ha preceduto il francese Mike Di Meglio e Joan Olive che ha battuto in volata Gabor Talmacsi. A seguire Terol e Smith.
Stefan Bradl ha aumentato il passo a metà gara mantenendo di fatto sempre Di Meglio a distanza di sicurezza di un paio di secondi. Il francese nel finale ha preferito gestire il secondo posto e i 20 preziosi punti guadagnati. Con il secondo posto di oggi il francese Di Meglio fa un bel balzo in avanti nel Mondiale portandosi a +44 su Simone Corsi, secondo.
Emozionante la gara della classe 250 vinta da Alex Debon. Lo spagnolo dell’Aprilia ha regolato in volata il connazionale Alvaro Bautista, entrambi protagonisti di un sorpasso all’ultima “esse” ai danni di Marco Simoncelli, che ha chiuso appunto terzo. Settimo posto per Mattia Pasini.
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