85° compleanno per la mitica Sei Giorni, la maratona d’enduro più famosa di sempre, che quest’anno si è corsa a Morelia, in Messico, e ha portato ancora vittorie per KTM che ha organizzato l’evento fin nei minimi particolari, con assistenza ufficiale ai privati e una line up di primo livello fra i piloti professionisti.
Un nome su tutti ha brillato, quello di Johnny Aubert, il francese che ha dominato tutte le giornate di gara, regalando alla nazionale transalpina la vittoria finale. Non c’era differenza per lui se il fondo era fangoso, compatto o particolarmente ostico, si è dimostrato il più veloce e costante in assoluto. Un vero campione.
La nazionale italiana si è classificata seconda, grazie alle belle performance di Thomas Oldrati, sempre su KTM e Simone Albergoni, che rispettivamente hanno concorso nelle categoria E2 ed E3, conquistando la terza e la quarta piazza. Terzi, i finlandesi capitanati da Eero Remes, secondo nella E1 per quattro giorni, e quindi terzo in quello successivo. Remes è stato perfettamente supportato da Oskari Kantonin, ancora con KTM.
L’Xtreme Lumezzane è tornato. L’evento enduro organizzato dal Motoclub Lumezzane è stato teatro dell’ultima prova degli assoluti d’italia, che hanno figurato come fase eliminatoria per il grande finale dell’Xtreme. I Migliori 60 entravano nella fase conclusiva, più alcune wild card scelte dall’organizzazione.
Una grande folla si è radunata attendendo le otto di sera, quando il primo pilota si è presentato nell’arena naturale del “Dente del Diavolo”. Questa volta il trono dell’Xtreme è stato conquistato da Antoine Meo, il leader del Mondiale Enduro E1, che al termine dei tre giri della finalissima ha staccato il miglior tempo.
Il francese ha regolato di un soffio Thomas Oldrati, che aveva vinto l’assalto del primo giro, ed il funambolico Alessandro Belometti, che il pomeriggio aveva vinto il suo Italiano. Alle spalle dei tre eroi del podio di Lumezzane Mika Ahola, Campione del Mondo di Enduro, un eccellente Simone Albergoni ed un grande Fabio Mossini.
Il duello della tappa portoghese del Mondiale Enduro è stata, come da pronostico, una questione fra Antoine Meo e Johnny Aubert nella E1, così come la E2 è stata scenario dello scontro Ahola/Cervantes. Nel caso della categoria maggiore, abbiamo avuto la vittoria di Meo in entrambe le manches, ma il Portogallo ha portato ottimi risultati anche per il tricolore
Grande impresa di Simone Albergoni (KTM Farioli 300 2T) e Thomas Oldrati (KTM Farioli 250 2T), con il primo che è riuscito a conquistare la seconda posizione nella E3 dopo aver sfiorato la vittoria sabato: “Sono contento a metà per come è andata questa gara perché sabato avrei potuto vincere se non fossi caduto due volte a due speciali dalla fine”
Thomas Oldrati è stato davvero superlativo centrando il terzo gradino del podio davanti al pluricampione mondiale Juha Salminen e alle spalle di altri due pluri iridati come Mika Ahola e Ivan Cervantes. Antoine Meo, con questa doppia vittoria si è portato al comando anche della classifica iridata davanti a Johnny Aubert.
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Antoine Meo ha conquistato la tappa argentina del mondiale E1 2009, nell’ennesima sfida con Mika Ahola, combattuta con il coltello fra i denti speciale dopo speciale, concludendo con 12 secondi di vantaggio sul rivale diretto in gara 1. Gara due ha visto replicare il successo di Antoine ma in maniera parecchio più sofferta.
Antoine ha subito un calo di energie a causa della sua influenza, ma ha continuato a tenere la leadership della corsa fino alla fine, concludendo con un solo, misero, secondo di vantaggio su Ahola e la sua Honda. Ha dicharato il pilota Husky: “Sono felicissimo di questa mia prima vittoria nel Mondiale, è da tanto che io e il team lavoriamo per questo risultato. Il primo giorno mi sentivo in forma smagliante e ho dato il meglio di me. Il secondo giorno non mi sentivo per niente bene, ma dovevo per forza vincere di nuovo. Sapevo che ce la potevo fare. Sono orgoglioso di aver portato la TE 250 al podio per la sua prima volta.”
La classifica del campionato vede dunque accorciarsi il divario fra Ahola e Meo, che sono rispettivamente a 291 e 258 punti, con il nostro Albergoni (KTM) terzo a 239 punti.
Simone Albergoni, pilota di punta del team UFO Corse Yamaha nel World Enduro Champioship, ha confermato la sua ottima forma con una prestazione eccellente nel Gran Premio del Portogallo in scena a Vale de Cambra.
Guadagnandosi con grande merito la vittoria nel Day1, Simone ha lottato duramente nel Day2, concludendo 2 ° a meno di sei secondi di distacco dal vincitore Ivan Cervantes, nonostante un errore costoso sulla prova estrema. Dopo aver registrato il suo miglior inizio di stagione al recente GP di Svezia, Simone ha mostrato in Portogallo che le condizioni climatiche più disparate non sono affatto un limite per lui.
Simone ha preso così il controllo della classe Enduro 1 senza commettere un errore e resistendo alle pressioni dei rivali Mika Ahola e Ivan Cervantes. Un solo errore sul terreno impegnativo portoghese avrebbe facilmente vanificato le sue speranze di vittoria.
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DAY 1
Con le vittorie di Mika Ahola, Joakim Ljunggren e Samuli Aro gli svedesi e i finlandesi hanno dominato il primo giorno del Gran Premio Maxxis di Svezia. L’apertura del Mondiale Enduro ha richiamato un pubblico da record, con migliaia di spettatori che hanno affrontato un clima secco e freddo, fra le nevi scandinave per ammirare gli eroi della ruota tassellata.
Ahola ha staccato il suoi inseguitori di ben 1′40 nella E1 e ha dichiarato “Sono sorpreso di esser stato così veloce, adoro correre nella neve con le piccole cilindrate, sono 16 anni ormai che mi diverto così”. Il nostro Simone Albergoni ha piazzato un ottimo secondo posto.
Nella E2 Joakim Ljunggren, giocando in casa, ha conquistato una splendida vittoria grazie anche all’incitamento e al calore del pubblico. Secondo Aubert, miglior piazzato fra i “latini”.
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Era scritto, hanno detto molti prima della partenza della quinta edizione di Hell’s Gate, che a vincere sarebbe stato l’”erede naturale” di David Knight, tre volte primo sulla salita impossibile dell’Hell’s Peak. Costoro avevano ragione, ma non potevano immaginare che il polacco Tadeuz Blazusiak avrebbe apposto la sua firma in “grassetto”, in calce al documento finale dell’enduro estremo di Fabio Fasola. La vittoria di Tadeuz è stata chiara, chiarissima, e si è delineata sin dalle prime battute della bellissima gara in Toscana
Le battute relative alla gara eliminatoria del mattino, invece, erano riferite alla prova di Simone Albergoni, che nella gara di qualificazione aveva chiuso al primo posto, lasciandosi alle spalle, oltre al polacco, anche l’inglese Tom Sagar. Corsa impegnativa, con un freddo pungente, dagli scenari bellissimi: enduro “Classico”. Ed i piloti l’hanno apprezzata.
Poi è arrivato il pomeriggio, ed alle 15:00 Fabio Fasola ha fatto sventolare la bandiera italiana, il segnale convenuto della partenza dell’evento clou, Hell’s Gate 2008.
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Il prossimo 2 febbraio si svolgerà presso la Fiera Del Mare di Genova, l’edizione 2008 dell’ Enduro Indoor.
Presenti all’importante manifestazione i maggiori rappresentanti dell’enduro mondiale, quali Knight, Merriman, Albergoni, Cervantes, Botturi, Ahola, Belometti, solo per citarne alcuni. Il costo del biglietto è di 35€, acquistabile anche online.
Giusto per farvi un’idea dello spettacolo che si presenterà, eccovi di seguito il video dell’edizione 2007.
L’atteso weekend dell’enduro nazionale non ha disatteso le aspettative in quel di Matelica lo scorso weekend.
In una bella cornice, gli appassionati del tassello si sono ritrovati a godere del consueto spettacolo degli specialisti della disciplina in un fine settimana che ha decretato ben 5 titoli di classe con una prova di anticipo.
Già il sabato gli Assoluti di Italia hanno brindato i primi due campioni nel segno del Team Ufo Corse Yamaha: ha iniziato Simone Albergoni aggiundicandosi la 250 4T e ha continuato - per la gioia di Vito Consoloni ed il team manager Filippo “Pippo” Lamotte - Jhonnj Aubert che ha conquistato l’assoluta e la classe Stranieri.
Sabto nero invece per l’ufficiale Aprilia Stefan Merriman che ha lasciato via libera al francese del Team Ufo cadendo con la sua bicilindrica Aprilia 450 4T e lussandosi la spalla. Dopo quattro anni consecutivi l’australiano è costretto così a cedere il trono della Supercampione.
La domenica invece è stata la volta di Belotti, Dini e Botturi.
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