Per celebrare la versione 2010 della V-Strom Traveller dotata di ABS, Suzuki Italia ha pensato ad un concorso online dedicato ad ai viaggiatori.
“In viaggio con V-Strom”, questo il nome dell’iniziativa, prevede quattro concorsi fotografici dal 1° febbraio al 15 ottobre 2010 nella quale la protagonista sarà la V-Strom e i temi delle sessioni fotografiche saranno i seguenti: “panorama invernale”, “natura inarrivabile”, “tramonto estivo” e “tu e la tua V-Strom 650 Traveller”. Il concorso è valido anche per la V-Strom 650 e non solo per la versione Traveller.
Per ogni concorso fotografico saranno premiati i primi tre classificati secondo i voti del pubblico con tre differenti pacchetti viaggio “Smart Box”. Inoltre, tra tutti i clienti che acquisteranno la nuova V-Strom 650 Traveller (dal 1 febbraio al 15 ottobre 2010) e che parteciperanno al concorso sarà estratto uno scooter Burgman 125. Per maggiori informazioni collegatevi al sito dedicato
L’Associazione Generale Automobilistica Tedesca (ADAC) ha assegnato alla Bosch il premio Gelber Engel (Angelo Giallo, ndr) nella categoria “Innovation and Environment” per la progettazione e lo sviluppo del nuovo ABS per motocicli. Una giuria di esperti del settore ha riconosciuto l’importanza dell’ABS per la sicurezza delle due ruote.
Il premio è stato ritirato da Werner Struth, Presidente della Divisione Chassis Systems Control di Bosch che ha dichiarato: “Fin dall’inizio, abbiamo progettato il nuovo ABS affinché si potesse applicare su qualsiasi motociclo. Ci auguriamo, in questo modo, che anche le moto possano avvalersi sempre di più e più velocemente di questo fondamentale sistema di sicurezza”.
In realtà per la Bosch l’ABS non è una novità poichè progetta e produce sistemi ABS per i motocicli dal 1994. La centro Ricerca e Sviluppo Bosch che si occupa di realizzare soluzioni specifiche per il mondo delle due ruote si trova in Giappone. L’ABS 9, premiato dall’ADAC, rappresenta l’ultima evoluzione in termini di prestazioni. Con un peso e un volume ridotti di oltre il 50% rispetto alla precedente versione è attualmente la migliore soluzione in commercio per le applicazioni motociclistiche.
Così come per la 1400GTR e la Ninja ZX-10R la Kawasaki ha reso disponibili alcune nuove immagini della Versys 2010 aggiornata nel design ed in alcune innovazioni tecniche.
Le novità 2010 hanno reso la Versys ancor più divertente e versatile da guidare. La sella più comoda anche per il passeggero, specchietti modificati, nuovi accessori e ABS opzionale caratterizzano l’equipaggiamento adatto ad una verso touring. Sebbene non sia stata progettata per il fuoristrada, la forcella anteriore a corsa lunga, l’ammortizzatore posteriore assieme alle ruote da 17″ consentono alle Versys di affrontare qualsiasi condizione stradale con estrema precisione di guida.
Kawasaki Versys 2010 è disponibile nei colori Metallic Spark Black / Metallic Flat Spark Black e Pearl Solar Yellow / Metallic Flat Spark Black. Anche per la Versys vi rimandiamo a dati e foto ufficiali ed al relativo video diffuso dalla Casa di Akashi.
Nuovamente in diretta per voi dalla Spagna. Dopo un primo test di assaggio della road-sport Honda VFR1200F con le prime impressioni a caldo, stiamo eseguendo un secondo test approfondito in Spagna con un tour stradale di centinaia di chilometri.
Anche per la VFR1200F vi chiediamo, cosa vorreste sapere della nuova e potente VFR?
Honda Italia ha annunciato il prezzo della VFR1200F, la nuova road-sport della Casa alata: 15.500 euro franco concessionario. L’acquirente potrà inoltre sfruttare un gratuito ed esclusivo “pacchetto” Premium, composto da una garanzia integrale triennale ed un programma di manutenzione che prevede l’effettuazione dei tagliandi unicamente ogni 12.000 km (rispetto ai 6mila consueti).
“Questa VFR1200F, ’”Ammiraglia Tecnologica” di Casa Honda, rappresenta un vero e proprio “nuovo genere di moto” - spiega Vito Cicchetti, Sales General Director di Honda Italia - Ci siamo quindi impegnati a proporre a tutti gli appassionati un prodotto innovativo che, oltre al design ed alla tecnologia d’avanguardia, potesse vantare anche un prezzo d’acquisto e costi di gestione senza confronti”.
In vendita da Gennaio 2010, questa splendida moto con propulsore V4 di 76° dalla grande fluidità d’erogazione, telaio e forcellone monobraccio in alluminio e cambio a 6 rapporti con rivoluzionaria trasmissione cardanica, disporrà quindi di numerosi benefits - sia in fase di acquisto che post-vendita.
Continua a leggere: In arrivo la Honda VFR1200F a 15.500 euro f.c.
L’evoluzione del progetto Shiver non conosce soste. La naked Aprilia che ha saputo stupire il mondo per il suo contenuto tecnologico, riesce a perfezionarsi ulteriormente con interventi mirati ad aumentarne la personalità, il piacere di guida e l’ergonomia. Un motore evolutissimo dotato di Ride by Wire integrale di ultima generazione multimappa, una ciclistica sopraffina capace di soddisfare piloti di qualsiasi capacità.
Oggi, queste doti sono sottolineate da un look ancora più sportivo, grazie all’arrivo di un nuovo cupolino e di aggressivi dischi wave. Al tempo stesso Aprilia Shiver si è avvicinata ulteriormente alle esigenze dei piloti, con un’ergonomia completamente rivista che ora presenta una sella più stretta di 5 cm per un miglior controllo e una gestione della moto ottimizzata non solo in movimento ma anche a motore spento.
Sono nuove anche le pedane di pilota e passeggero che contribuiscono a dare un tocco di ulteriore sportività alla moto. Pedane pilota arretrate e inclinazione rivista del manubrio ne permettono ora un utilizzo più sportivo. Grazie a questi interventi Aprilia Shiver m.y. 2010 si presenta come una moto ancora più seducente.
Continua a leggere: Aprilia Shiver 750 2010: più aggressiva e più sportiva
Quella che vedete è la gallery del Test della Honda VFR1200F effettuato a Tokyo e sulla pista di Sugo da alcuni giornalisti provenienti da tutto il mondo.
Non perdetevi dati e foto ufficiali della nuova road-sport Honda, gli accessori ufficiali, il video promo, le prime foto live, il motore, al Salone di Tokyo, le nostre anticipazioni e non ultimo il video che la mostra in strada ed in pista. Vi basta?
Fedele alla tradizione, che vede le “rosse di Borgo Panigale” aprire ogni anno la passerella delle novità EICMA, Ducati ha tolto ufficialmente il velo alle nuove proposte della gamma 2010. Moto da sogno, frutto della genialità e creatività italiana, pronte a diventare nuovi riferimenti con il prossimo arrivo sul mercato internazionale.
Prima dell’entrata in scena delle novità 2010, è stato presentato alla stampa il nuovo logo Ducati Corse, un’evoluzione dello storico marchio, attualizzato con una nuova grafica che segue il nuovo logo Ducati, presentato lo scorso anno sempre in occasione di EICMA.
Gabriele Del Torchio, Presidente di Ducati Motor Holding, ha incontrato i rappresentanti della stampa internazionale, presentando i risultati sportivi e commerciali che l’azienda di Borgo Panigale sta ottenendo, a conferma della solidità e delle performance della casa costruttrice italiana, malgrado il difficile momento che il settore sta attraversando.
C’erano anche i francesi di moto-station.com in giappone per il primo test della nuovissima Honda VFR1200F. Il video mostra la mostruosa Road-Sport a spasso per le strade giapponesi ed in pista sul tracciato di Sugo.
Due nuovi interessanti video delle versioni 2010 delle Honda CBR1000RR e CBR600RR dotate di innovativo sistema di frenata combinata ABS sviluppato da Honda appositamente per le sue sportive top di gamma.
Entrambi i video (il primo riguarda la CBR1000RR C-ABS, il secondo quella della sorella minore CBR600RR C-ABS) mostrano come funziona l’ABS Honda (che abbiamo avuto modo di provare anche noi) ed il comportamento delle moto.
Continua a leggere: Video Honda CBR1000RR e CBR600RR C-ABS 2010
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