Sono già in vendita i biglietti per la gara di Miller Motorsport Park, che a fine maggio ospiterà il campionato mondiale Superbike per la terza volta. Il cambiamento di maggior rilievo rispetto alle scorse stagione, è sicuramente l’inusuale giorno scelto per la gara, lunedì 31 maggio, che in USA è la festività dedicata ai caduti.
“Non vediamo l’ora che si svolga il round americano del Mondiale Superbike - commenta John Larson, vice presidente e direttore generale del circuito - e stiamo lavorando al massimo per fare diventare la Superbike l’appuntamento più importante dell’anno. Sarà emozionante correre di lunedì e, come sempre, lo spettacolo delle gare è garantito.
“Abbiamo alcuni iniziative davvero entusiasmanti che annunceremo nel corso dei prossimi mesi ma abbiamo voluto mettere in vendita da subito i biglietti per i tre giorni per dare ai nostri fans la possibilità di fare un regalo ‘racing’ in vista delle feste natalizie”. Ovviamente non mancheranno il mondiale Supersport, iniziative patriottiche tipiche degli americani, e concerti e spettacoli dal vivo in pista.
via | WSBK
Samantha e la supermotard: lunghi capelli biondi e mossi, un corpo sinuoso che si adagia sulle non tanto morbide linee dell’Aprilia SXV 550… in comune hanno di sicuro la capacità di smuovere l’ormone maschile!
Cosa fa durante le vacanze estive il campionissimo della Yamaha Ben Spies? Semplice, si reca nello Utah sul Miller Motorsports Park e tra una lezione e l’altra di due ruote (nel ruolo di sitruttore, logicamente…) si dedica alle auto!
L’attuale leader del mondiale Superbike, ha avuto l’occasione di provare per un giorno una splendida Ford Mustang e a quanto sembra la cosa gli è piaciuta talmente tanto da spingerlo a ripetere immediatamente l’esperienza.
“Dovevo correre solo un giorno, ma è stato così divertente che ho voluto restare,” ha detto Spies. “Mi hanno fatto fare quello che volevo e ho lavorato insieme ad un istruttore per raggiungere un buon passo e divertirmi.”
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Il Team HM Honda Racing e Ivan Lazzarini scrivono la storia degli X Games vincendo la Medaglia d’Oro nella gara SuperMoto. Dominando gara e qualifiche, Lazzarini, unico atleta Italiano presente agli X Games, aggiunge un nuovo trionfo nel palmares 2009, che comprende già un Titolo Italiano ed una vittoria al GP d’Inghilterra SuperMoto.
Il Team HM Honda Racing e Ivan Lazzarini sono arrivati in America il 27 Luglio. Da lì hanno trasformato una moto Honda CRF 450 modello 2009 standard in una performante moto da competizione, montando le parti speciali usate normalmente dal Team HM Honda Racing, lasciando originali solo il telaio ed il basamento.
Ivan Lazzarini, la cui prima partecipazione agli X Games risale a cinque anni fa, parte a razzo nella qualifiche del venerdì realizzando la pole davanti al veterano Jeff Ward. Il Campione Supercross James Stewart è terzo ma non correrà la gara a causa di una caduta.
Continua a leggere: Ivan Lazzarini ed il Team HM Honda Racing vincono la Medaglia d’Oro agli X Games
Era stato annunciato tempo fà e ora è accaduto: la Honda ha chiuso lo stabilimento motociclistico di Marysville negli Stati Uniti, il luogo dove sin dal 1981 sono state prodotte le mastodontiche Gold Wing. A partire dal 2011, le supertourer arriveranno direttamente dallo stabilimento di Kumamoto in Giappone, assieme agli altri modelli dell’ala dorata.
Lo stabilimento rappresentava una pietra miliare dell’espansione Honda in America: costruito nel 1979, l’impianto ha sfornato milioni di Gold Wing a partire dal 1981 ed è stato il primo stailimento Honda nel continente. Nel corso degli anni è stato poi affiancato da altre 4 linee di assemblaggio, dedicate alle auto, ai SUV, ai motori e alle trasmissioni.
Contemporaneamente, la casa nipponica ha consolidato la propria presenza automobilistica nel Nord America; un bel colpo per i motociclisti e per chi voleva festeggiare i primi 50 anni di Honda nel continente americano. Ringraziamo Ryuk Shinigami per la segnalazione.
via | Autoblog.com
Il Team HM Honda Racing, approfittando della pausa del Campionati Mondiale ed Italiano SuperMoto, vola a Los Angeles (USA) assieme ad Ivan Lazzarini che, con il supporto della città di Olbia, parteciperà agli X Games nella specialità del SuperMoto.
Il Team HM Honda Racing, rappresentato da Ivan Lazzarini quale pilota, Alfredo Bevilacqua come Team Manager e Paolo Vallarino come Coordinatore ed Assistente in pista, partirà lunedì 27 Luglio per tornare poi il lunedì successivo, 3 Agosto. La gara di SuperMoto si svolgerà il sabato 1 Agosto a seguire le prove del venerdì 31 Luglio.
Tra i rivali in gara con Lazzarini, fresco del Titolo Italiano S1 e terzo in classifica generale del Mondiale dopo le prime due prove di cui l’ultima vinta, spiccano i nomi di Sylvain Bidart, Adrien Chareyre, Micky Dymond e James Stewart. L’accesso di tutti gli atleti partecipanti agli X Games viene regolato tramite invito, ovviamente dovuto ai meriti sportivi di ciascuno.
C’è da rimanere e concentrati, specie con un’altra trasferta extraeuropera come questa che porta il circo della Superbike dall’Africa al continente americano: oggi parte il Round USA sul circuito di Miller Park, situato a pochi kilometri da Salt Lake City, capitale dello Utah e sede dei Giochi Olimpici Invernali del 2002, e in Casa Aprilia c’è voglia di continuare quella crescita che è una costante da inizio stagione.
La pista statunitense ha in comune con Kyalami l’altitudine, infatti è stata costruita a 1340 metri sul livello del mare, ed il tracciato caratterizzato dal più lungo rettilineo del Mondiale - 1309 metri che potrebbero essere preziosi per il supermotore della RSV4 - misura 4097 metri ed è un perfetto mix tra parti veloci ed altre molto guidate. Sono previste due manches da 20 giri ciascuna, l’anno scorso se le aggiudicò entrambe Carlos Checa sulla Honda del team Ten Kate.
E se qui ci sarà il debutto completo per Shinya Nakano, la passata stagione qui Max Biaggi corse con una mano infortunata nel precedente round di Monza, concludendo Gara 1 in nona posizione, perse terreno a causa di un contatto in partenza con un avversario, mentre finì Gara 2 al quarto posto in sella alla Ducati privata del Team Sterilgarda.
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BMW costruirà una serie limitata di 40 HP2 Megamoto destinate al mercato giapponese: si chiameranno HP2 Megamoto Pikes Peak Edition e saranno contraddistinte dalla livrea ufficiale BMW Motorsport utilizzata dal team BMW Motorrad / BMW Sierra USA nella famosa corsa in salita americana.
La moto sarà sostanzialmente identica alla versione di serie, ad eccezione della colorazione tricolore blu-rosso-bianco; il motore è il classico boxer da 1200cc e 113cv a 7.500 giri/min, che portano la supermoto bavarese a 200Km/h di velocità di punta. Il peso è di 199Kg in ordine di marcia.
Il prezzo sarà si circa 20.500€ per la versione normale, mentre ci vorranno 21.500€ per la versione con ABS. Dopo il salto trovate il video dell’avventura BMW al Pikes Peak.
Continua a leggere: BMW HP2 Megamoto Pikes Peak Edition solo per il Giappone
La ditta americana Zero Motorcycles, produttrice di moto da fuoristrada elettriche, organizzerà la prima 24ore di endurance dedicata ai veicoli a batteria, a due o quattro ruote.
La gara si disputerà sulla pista 408MX Motocross Track di San Jose il 4 Aprile 2009; l’iscrizione sarà gratuita e per tutti i partecipanti saranno preparati premi e trofei di diverso calibro, assieme a bevande e cibo in abbondanza…
Sembra quindi che negli Stati Uniti si punti davvero forte sul futuro a emissioni zero; non a caso anche la Zero Motorcycles sembra aderire all’iniziativa che prevede incentivi statali di circa 750$ in favore di chi vuole acquistare una moto ecologica.
via | Autobloggreen
Continua a mietere “vittime” sportive la crisi economica mondiale. Il nostro Dario Marchetti, più volte vincitore negli States di grandi classiche a due ruote, non sarà in pista a Daytona per la settimana di gare in programma dal 1 al 7 marzo.
In questo caso decisivo è stato il ritiro dell’ultima ora da parte del main sponsor Toshiba. Il team Ducati Miami ha fatto di tutto per trovare un nuovo patrocinatore senza però riuscire a scovare una valida alternativa al marchio giapponese.
Marchetti e Ducati Miami hanno alzato bandiera bianca rinunciando a malincuore all’attesissima Speed Week della Florida. “Purtroppo la grande crisi economica ha colpito anche il nostro team, peccato non essere risuciti in tempo utile a trovare uno sponsor in grado di farci schierare al via della settimana motoristica di Daytona” - ha dichiarato il centauro di Castel San Pietro.
Continua a leggere: Ancora crisi: niente Daytona per il nostro Dario Marchetti
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