Il Team BMW Motorrad Italia Superbike si presenterà sul circuito americano di Miller Motorsport Park con entrambi i piloti. James Toseland, dopo aver tentato il rientro sul circuito di Monza, dovrebbe essere in condizioni di partecipare ad ambedue le gare in programma sul circuito americano, quinto round del Mondiale SBK.
Per il pilota inglese si tratterà della sua “seconda volta” sul circuito di Miller, visto che ha partecipato in precedenza solo alla edizione dello scorso anno, quando colse un nono posto in gara 1, mentre cadde in gara 2. La gara di Miller sarà, anche, la sua seconda gara stagionale, avendo partecipato solo alla prima tenutasi in Australia, prima dell’infortunio nei test ad Aragon.
In crescita le prestazioni di Ayrton Badovini che ha conquistato punti importanti in tutte le gare sinora disputate - con la sola eccezione di gara 2 di Phillip Island dove fu fermato da un problema tecnico - che gli consentono di occupare il dodicesimo posto nella classifica mondiale. Badovini è carico psicologicamente dopo la bella prestazione nelle prove di Monza ma, soprattutto, in gara 2 dove ha colto un incoraggiante sesto posto. Il pilota di Biella ha già corso sul circuito di Miller nel 2008, andando a punti in gara 2.
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Debutta domani nel Mondiale SBK, stanotte ore italiana, il neo BMW Motorrad Italia SBK team. La squadra italiana dopo la conquista della FIM Cup Superstock 2010, affronterà quest’anno la massima categoria delle derivate di serie, oltre a difendere il titolo STK conquistato. Com’è noto toccherà a James Toseland e Ayrton Badovini portare più in alto possibile i colori della filiale italiana BMW Motorrad.
Nei test dei giorni scorsi Toseland ha coperto 120 giri realizzando il lunedì il miglior giro in 1′33″829 (17°), mentre martedì ha fissato un 1′32″880 (15°). Badovini , dal canto suo il lunedì ha girato in 1′34″686 (20°), e il martedì in 1′33″233 (17°) per un totale di 108 giri. Toseland a Phillip Island è andato a podio sia nel 2006 sia nel 2007, vincendo gara 2 il secondo anno. Nel 2010 al suo ritorno in Superbike ha, invece, ottenuto un ritiro ed un decimo posto. Grande la voglia di riscatto per l’inglese.
Badovini, invece, dopo la vittoria nella FIM Cup Superstock 2010 (9 vittorie su 10 gare), torna in Superbike. In Australia Ayrton ha ottenuto un ritiro ed 21° posto nel 2008 e una caduta nelle prove del 2009. “Sono abbastanza soddisfatto di come sono andati i test perché ad ogni uscita abbiamo fatto piccoli passi in avanti. - ha dichiarato Serafino Foti, direttore sportivo del BMW Motorrad Italia SBK team - Da qui migliorare sarà sempre più complesso, confidiamo però di fare un altro piccolo step durante il week end. Il nostro obiettivo è finire tutte e due le gare. Dipenderà molto anche dalle condizioni climatiche che per fine settimana prevedono un notevole caldo che potrebbe modificare i valori in campo di tutti.Siamo pronti sappiamo che dovremo lavorare per raccogliere più informazioni possibile, e migliorare la nostra attuale condizione tecnica”.
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Mancava solo l’ufficialità arrivata puntuale oggi. Nel 2011 BMW Motorrad Italia, con il supporto tecnico della Casa Madre, che fornirà motori ed elettronica al BMW Motorrad Italia Superbike Team, prenderà parte al Campionato Mondiale Superbike con i due piloti James Toseland ed Ayrton Badovini. Il Team italo bavarese continuerà la partecipazione alla Superstock 1000 FIM Cup con Lorenzo Zanetti.
Il BMW Motorrad Italia Superstock Team, alla prima partecipazione ad una competizione internazionale, ha dominato la Coppa FIM vincendo il Titolo Piloti ed il Titolo Costruttori: Ayrton Badovini, pilota di punta del Team Italiano, ha prima vinto il Titolo Piloti al settimo appuntamento stagionale, per poi conquistare nel week end di gara successivo il Titolo Costruttori ed infine, ha eguagliato il record di 9 vittorie consecutive in una competizione internazionale di velocità stabilito in precedenza da Colin Edwards ed Neil Hodgson. Conquistando inoltre il primo titolo internazionale di velocità nella storia di BMW Motorrad.
Il BMW Motorrad Italia Superbike Team sarà guidato da Serafino Foti, con l’incarico di Direttore Sportivo. Mentre Gerardo Acocella, già responsabile tecnico del STK Team, ricoprirà il ruolo di Direttore Tecnico. A seguire le dichirazioni dei protagonisti.
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Come sapete Ayrton Badovini si è aggiudicato con tre gare d’anticipo il Campionato FIM Cup Superstock 1000 vincendo anche il round inglese di Silverstone, settima vittoria consecutiva su sette gare.
Vi mostriamo oggi, come anticipazione della gara di domenica prossima al Nurburgring, una breve clip del titolo conquistato, l’intervista al vincitore Badovini ed ai tecnici della squadra, Andrea Buzzoni e Serafino Foti. A seguire i video delle interviste.
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Con quella ottenuta ieri a Misano Adriatico sono cinque le vittorie consecutive ottenute Ayrton Badovini nella Superstock 1000 FIM Cup. Il pilota del BMW Motorrad Italia Superstock team è partito in testa ed ha guidato per undici giri, prima che la bandiera rossa esposta dalla Direzione di Gara non fermasse la corsa.
Il ritmo imposto da Badovini ha permetto al pilota del Team BMW Motorrad Italia di portare il suo vantaggio a due secondi che gli ha consentito di gestire la gara controllando gli inseguitori con grande lucidità e maturità. Dopo la vittoria di Misano il pilota di Biella consolida la leadership della Coppa FIM con 125 punti, 59 in più del secondo classificato, Maxime Berger (Honda).
“Sono doppiamente contento per aver vinto in Italia, dove tutto ha un sapore particolare - ha detto Ayrton Badovini - Mi spiace per la bandiera rossa perché volevo finire sul traguardo con un saluto speciale ma questo non toglie sapore alla vittoria. Questo per noi è il giro di boa e qui inizia la seconda parte della Coppa, pur avendo un grande margine in classifica non saremo meno agguerriti per la vittoria”.
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Video ufficiale della presentazione tenutasi sulla pista di Monza del Team BMW Motorrad Italia che parteciperà al Campionato Superstock FIM Cup 2010 la cui entry list è stata ufficializzata qualche giorno fa.
Nel seguito altri video: i due piloti in pista e le interviste del team manager Serafino Foti e quelle di Ayrton Badovini e Daniele Beretta.
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Perchè nel Superstock? “Abbiamo identificato il campionato mondiale Superstock 1000 come il giusto esordio nel mondo delle competizioni. Un campionato in cui il regolamento molto stringente rende la differenza tra le moto da gara e quelle di serie veramente minima e consente un confronto ‘ad armi pari’ tra i produttori“. Così Andrea Buzzoni, direttore di BMW Motorrad Italia, ha spiegato la scelta di partecipare con la S 1000 RR a questo campionato.
Team manager è Serafino Foti che si è guadagnato con il suo team 3 titoli mondiali in STK. Piloti, invece, saranno Aytron Badovini e Daniele Beretta: “giovani, veloci e sono in grado di aiutarci nello sviluppo della moto” ha spiegato Buzzoni.
BMW Motorrad non è nuova a sfide sportive: i record di velocità con i primi modelli “sportivi” negli anni 40, i successi nelle competizioni off road alla 6 Giorni e le vittorie alla Dakar e, in tempi più recenti, il ritorno in pista nella velocità con la partecipazione al Campionato Mondiale Endurance con la HP2 Sport preludio all’ingresso, lo scorso anno, nel Campionato Mondiale Superbike.
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Il Team BMW Motorrad Italia ha ufficializzato i piloti con i quali parteciperà alla Superstock 1000 FIM Cup 2010: Ayrton Badovini e Daniele Beretta.
Entrambi i piloti proveranno per la prima volta la BMW S 1000 RR nei test in programma dal 22 al 24 gennaio sulla pista Cartagena. Successivamebnte il 27 e 28 gennaio saranno a Valencia al fianco del team BMW Motorrad Superbike.
Andrea Buzzoni, Direttore BMW Motorrad Italia e Responsabile del progetto Superstock ha dichiarato: “Il Team sta lavorando per essere pronto a lottare nella Superstock 1000 FIM Cup 2010. Con Serafino Foti abbiamo creato una squadra esperta e capace di affrontare una sfida nuova ed eccitante con la BMW S 1000 RR. Ayrton e Daniele sono due ottimi e motivati piloti che, insieme al team, sono sicuro sapranno interpretare al meglio l’esordio di BMW Motorrad Italia nelle competizioni. Si apre per noi una stagione sportiva che vivremo con grande intensità e passione”.
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BMW Motorrad Italia annuncia il suo ingresso nel combattuto Campionato del Mondo Superstock 2010. Il Team BMW Motorrad Italia si avvarrà dell’esperienza di Serafino Foti, Team Manager della squadra già vincitrice di 3 edizioni del Campionato Mondiale FIM Superstock.
Andrea Buzzoni, Direttore di BMW Motorrad Italia e responsabile del progetto Superstock, ha dichiarato: “La BMW S 1000 RR è una splendida e performante sportiva e rappresenta il coronamento della strategia di espansione dinamica che BMW Motorrad ha condotto nel corso degli ultimi anni. Sono molto soddisfatto che Serafino Foti sarà il nuovo Team Manager, Serafino infatti metterà a disposizione la sua grande esperienza nel nuovo progetto.
La BMW S 1000 RR è l’unica moto ad offrire il sistema DTC - controllo dinamico della trazione - che funziona in combinazione con il Race ABS e con la gestione elettronica del motore. Debuttiamo nelle competizioni internazionali coscienti della competitività acquisita negli anni dalle numerose Case Costruttrici partecipanti. È una sfida che ci entusiasma e che affrontiamo con la consapevolezza delle nostre capacità e delle nostre potenzialità”.
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