Il prossimo Motor Bike Expo 2011 in programma alla Fiera di Verona dal 21 al 23 gennaio prossimi sarà l’occasione per la presentazione del PATA Racing team che parteciperà al Mondiale SBK 2011 con Noriyuki Haga.
Sabato prossimo 22 gennaio alle ore 14 presso il Meeting Point - Padiglione 6, si svolgerà la conferenza stampa nella quale verrà mostrata livrea dell’Aprilia RSV4R con la quale la squadra affronterà il campionato che prenderà il via il 27 febbraio a Phillip Island (Australia). Una presentazione che permetterà agli appassionati di ascoltare in anteprima le parole del pilota giapponese e dei manager della squadra, che esporranno i programmi, le ambizioni e le proprie considerazioni sulla nuova avventura Aprilia, alla vigilia dello start del Mondiale 2011.
Noriyuki Haga ha tutte le carte in regola per portare in alto l’RSV4R gestita dalla squadra di De Carli e Borciani. Haga ha dsputato 286 gare nel mondiale Superbike raccogliendo 112 podi e 43 vittorie. Uno score che il pilota del sol levante vorrebbe implementare nel 2011 proprio in sella alle Aprilia RSV4R già Campione del Mondo con Max Biaggi lo scorso anno.
La pioggia caduta ieri copiosa sulla pista di Portimao ha rovinato la prima giornata di test collettivi della Superbike costringendo piloti e squadre a rivedere i programmi. Mentre Yamaha e Aprilia sono pronte a scendere in pista a Phillip Island (pioggia permettendo, ndr), il Team Honda Ten Kate (con Jonathan Rea e Ruben Xaus), il Team Suzuki Alstare (con Michel Fabrizio), il Team BMW Motorrad (Leon Haslam e Troy Corser), BMW Italia (James Toseland) e Aprilia DFX-Borciani (Noriyuki Haga) hanno iniziato a girare oggi sul tracciato a sud del Portogallo.
I piloti scesi in pista oggi non sono riusciti a completare più di tre o quattro giri ad ogni uscita, a causa della pista bagnata. Da registrare i debutti di Ruben Xaus in sella alla Honda del Team Ten Kate e quello di James Toseland con la BMW S 1000 RR “test team”, in attesa della moto della squadra italiana, in fase di preparazione nel reparto corse. Anche Maxime Berger, neo acquisto del Team Ducati Supersonic ha preferito non scendere in pista.
I tempi, tutti intorno all’1′57″ alto/58″ hanno “laureato” Jonathan Rea come migliore di giornata. Domani, meteo permettendo, i piloti scenderanno di nuovo in pista per provare a continuare il lavoro di sviluppo sui loro mezzi.
La Ducati ha chiuso ieri a Magny Cours il capitolo Superbike. Un giorno per tutto il Team Ducati Xerox, per i due piloti Michel Fabrizio e Noriyuki Haga,che hanno corso le sue ultime due gare nel Mondiale Superbike in sella alla bililindrica di Borgo Panigale. La stessa emozione siamo certi l’avranno provata gli appassionati sugli spalti del circuito francese. Ducati ha salutato i tifosi con un sesto e settimo posto in gara 1 rispettivamente con Fabrizio ed Haga ed un bellissimo podio in gara 2 con Fabrizio con Haga quinto.
“E’ stato un weekend ed un giorno molto particolare, ho visto nella seconda manche una determinazione in Michel che mi ha reso veramente orgoglioso, di lui, ma anche di tutti i ragazzi e di una squadra veramente unica nel suo genere, con la quale ho avuto l’onore di lavorare per tutti questi anni. - ha dichiarato Ernesto Marinelli, manager della squadra - Cambiare un telaio in 45min come è successo questa mattina o riparare una moto in meno di 30, sono traguardi che si possono raggiungere solo con persone fuori dal comune, per professionalità, abilità e coordinazione. Il più grosso ringraziamento va quindi a tutti loro, “grazie ragazzi” . Grazie a Daniele Casolari e Feel Racing che ci ha aiutato in questo cammino pieno di soddisfazioni, alla Xerox per questi 6 anni di partnership stupendi, Valsir, Shell e TIM e tutti gli sponsor che ci hanno sostenuto.”
Haga ha chiuso il mondiale sesto con 258 punti mentre Michel Fabrizio termina ottavo con 195 punti. Il team ha festeggiato vittorie a Valencia, Kyalami e Nurburgring e grazie anche a questi risultati, la Ducati ha conquistato la seconda posizione nella classifica costruttori confermando il potenziale delle sue 1198. Le gare di oggi sono state le ultime per la squadra ufficiale Ducati Xerox; come comunicato la Ducati trasformerà il suo impegno diretto in supporto ai team satelliti che parteciperanno al campionato SBK nel 2011. Negli ultimi 22 anni di competizioni, la Ducati ha accumulato 16 titoli costruttori, 13 titoli piloti e un totale di 718 podi, di cui 291 vittorie.
Si conclude il campionato Superbike 2010, ma nessuno smette di lavorare, i test ufficiali cominciano subito e si affacciano le nuove strutture 2011, come quella del Pata Racing Team. Daniele de Carli, patron del team DFX, e Marco Borciani, che quest’anno ha portato in pista Jakub Smrz con Guandalini nel team B&G, si uniscono nel Pata Racing Team, con la moto campione del mondo e Noriyuki Haga, che proprio ieri ha messo la firma sul contratto.
La RSV4R è già stata ricoperta dello sponsor nelle ultime gare di questa stagione, nel team B&G, mentre per il giapponese la moto neo campione del mondo è una novità assoluta. La squadra avrà sede a Pressana (VR) nel reparto corse di proprietà di Daniele Carli, i mezzi e la logistica saranno quindi gestiti dalla medesima struttura, mentre lo staff tecnico è in fase di completamento.
Daniele Carli: “Sono veramente contento di poter annunciare la nascita di questa nuova formazione e di tornare a collaborare con Marco Borciani che rivestirà il ruolo di team manager. Disporremo di una moto factory, per questo abbiamo voluto un pilota dalle indiscusse qualità: Noryuki Haga, uno che ha scritto pagine importanti della storia del mondiale Superbike. Voglio ringraziare Ducati per la disponibilità accordataci in queste ultime stagioni nelle quali abbiamo collaborato e raccolto risultati importanti”.
Assegnato il titolo iridato, il mondiale delle derivate dalla serie fa tappa in Francia, Magny Cours, per l’ultimo appuntamento di questa stagione, emozionante e non certo povera di colpi di scena. Un 2010 al cardiopalma, che oltre a regalarci un Biaggi ed un’ Aprilia di nuovo in cima al mondo (primo italiano in 22 anni di Superbike), sancisce l’addio, speriamo si tratti di un arrivederci, del team ufficiale Ducati alla categoria più apprezzata dai centauri del globo.
E pensare che si lascia Imola da dominatori, con la doppietta di Carlos Checa ed i primi tre posti di gara 1 ad appannaggio della casa di Borgo Panigale ma… Una scuderia ufficiale che troppo spesso ha subito, sofferto, la concorrenza dei team clienti e probabilmente l’assenza di un leader, di un grande “colonnello” come Davide Tardozzi.
In ogni caso al Santerno, Haga c’era, finalente, veloce e battagliero, capace di conquistare un terzo ed un secondo posto che di questi tempi non possono che far bene al morale del Samurai Brianzolo. Nori, sotto contratto con Aprilia per il 2011, tenterà il colpaccio in terra francese, forte di un passato da protagonista su questo tracciato.
“Ho sempre fatto bene a Magny-Cours ma spero che il weekend in arrivo sarà il migliore! Vorrei ringraziare la Ducati, la squadra e tutti gli sponsor per questi ultimi due anni. Ho vissuto un’esperienza incredibile con il team Ducati Xerox e vorrei salutare tutti con due ottimi risultati questa domenica.”
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Era uno dei rumors più quotati di queste ultime settimane, e si è concretizzato con una firma: Noriyuki Haga correrà nella prossima stagione con una Aprilia, messa in pista dal team DFX-Borciani, che prenderà l’eredità del Team B&G di Mirco Guendalini e lo stesso Marco Borciani.
La nuova struttura sarà assistita in maniera ufficiale dalla casa di Noale, si rinnoverà la sfida interna fra Haga e Biaggi, che non sono proprio amici per la pelle. B&G lascerà Jakub Smrz a fine stagione: il pilota ceco scenderà in pista con un team di casa sua, assoluta novità nel paddock, e cavalcherà nuovamente una Ducati 1198RS.
Insomma, nuovo matrimonio ma divorzio fra Ducati e Nitronori così come fra Marco Borciani e Mirco Guendalini. L’ufficialità della sigla sul contratto del giapponese verrà data solamente dopo il weekend. Aprilia ha preferito dedicare particolare attenzione a Max Biaggi e alla sua probabile vittoria di campionato.
Quelle che si correranno ad Imola domenica prossima saranno le ultime due gare italiane del team ufficiale Ducati in Superbike. Dalla prossima stagione le Rosse di Borgo Panigale scenderanno in pista con il Team Althea e con il Supersonic Racing Team. Una decisione sofferta che in molti, a partire dai componenti del team, non hanno ancora mandato digerito.
Noriyuki Haga e Michel Fabrizio, sperano di poter salutare con un bel risultato i “ducatisti” che domenica pomeriggio affolleranno le tribuine per assistere alla gara di casa. Nel 2009 fu doppietta: Haga e Fabrizio si divisero le vittorie, Nitro-Nori conquistò Gara 1 dopo una battaglia contro i due piloti romani, Michel e Max Biaggi mentre Fabrizio vinse gara 2 tagliando il traguardo davanti a Nori
Haga, molto felice dopo l’ultima vittoria al Nurburgring e per la nascita della figlia, sarà sicuramente determinato e motivato a far bene per dimostrare di meritarsi ancora un posto nella griglia del 2011. Idem Michel Fabrizio. Il pilota giapponese, secondo quando ha scritto Carlo Baldi su Moto.it, potrebbe finire sull’Aprilia RSV4 gestita dal team Pata di Borciani che si dovrebbe fondere il team DFX. Fabrizio dovrebbe invece sostituire Leon Haslam sempre più vicino alla BMW.
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Prima galleria fotografica del week end di gare del Mondiale Superbike al Nurburgring. Gara 1 è stata vinta da Jonathan Rea che ha preceduto Carlos Checa, Cal Crutchlow e Max Biaggi. Gara 2 è stata vinta da Noriyuki Haga davanti a Rea, Leon Haslam, Crutchlow e Biaggi.
Noriyuki Haga torna alla vittoria nel Mondiale Superbike sul tracciato del Nurburgring. Il pilota giapponese del team Ducati Xerox, ritiratosi in gara 1, si è rifatto in gara 2 vincendo e dominando a suon di giri veloci. Haga ha preceduto Rea e Haslam. Week end da dimenticare invece per Michel Fabrizio. Per il romano due ritiri.
Con questa vittoria, Haga ha ottenuto il 110° podio della sua carriera; solo Troy Corser ha fatto meglio con 129 ad oggi. Il giapponese ha guadagnato la sesta posizione nella classifica generale con 202 punti, Michel è decimo con 160. Ducati, guadagnando 45 punti oggi con i risultati di Nori e Carlos Checa, mantiene la terza posizione nella classifica costruttori.
La Ducati, com’è noto, lascerà la SBK a fine stagione e Noriyuki Haga è senza una moto per il 2011. Pochissime le possibilità di vederlo in sella ad una moto ufficiale, al giapponese resta qualche possibilità in un paio di squadre satellite ammesso che abbia ancora voglia di correre. Dopo ieri sembra di sì ma come si dice… “una rondine non fa primavera”.
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