Sono due le novità che Gilera presenterà al prossimo Eicma - Salone del Ciclo e Motociclo di Milano, nell’anno del centenario impreziosito dalla conquista del titolo Mondiale Classe 250 con Simoncelli. Oltre al Gilera Runner 50 SP Replica Simoncelli che vi abbiamo presentato oggi, Gilera presenterà il Nexus 125 ie.
Il nuovo “piccolo” Nexus è equipaggiato con una nuova motorizzazione dotata di iniezione elettronica, che garantisce più potenza, più coppia e maggiore fluidità di guida, ma con una sensibile riduzione dei consumi e delle emissioni inquinanti.
La nuova ruota anteriore da 15” ed un impianto frenante sovradimensionato ereditato dai modelli di cilindrata superiore, garantiscono buone prestazioni in termini di stabilità, comfort e sicurezza attiva.
via | Omnimoto
Metzeler ha lanciato il nuovo pneumatico scooter Feelfree Wintec, organizzando un viaggio “on the road” nell’Europa del Nord.
Un pneumatico innovativo, particolarmente adatto alle basse temperature e ad un utilizzo sul bagnato e studiato appositamente per scooter high-performance come T-Max, Burgman 650 e Nexus.
Il lancio stampa internazionale si è svolto partendo dalla città di Copenhagen, attraversando il ponte Malmo e una veloce autostrada e arrivando in campagna attraverso piacevoli strade tortuose per giungere, infine, al circuito di Knutstorp. L’itinerario è stato studiato per far apprezzare le incredibili caratteristiche tecniche del prodotto Metzeler sul bagnato, sia in condizioni urbane sia extraurbane.
Il Gilera Nexus, lo scooter sportivo della casa del doppio anello lanciato nel 2003, sarà disponibile nelle due nuove versioni da 125 e 250 cc.
La nuova linea, rimasta comunque fedele alla precedente, sottolinea l’indole aggressiva del mezzo con la presa d’aria centrale, incastonata fra i gruppi ottici, che è l’elemento distintivo.
L’estetica anteriore, con il logo Gilera ben in vista proprio sopra la presa d’aria, è completata da i due deflettori aerodinamici che svolgono un’importante funzione protettiva per le mani del guidatore e conferiscono al Nexus un’aria “da grande” insieme al cupolino dalle volute dimensioni ridotte.
Una delle maggiori novità è la presenza di un capiente vano sottosella, con capacità di 34 litri, che da la possibilità di riporre anche due caschi, uno integrale e uno jet, oppure avere lo spazio per altri oggetti ingombranti come un computer portatile, la tuta antipioggia o la giacca da moto.
Foto del Gilera Nexus 125 e 250 del 2007
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