Ultimamente si parla di tricicli come Piaggio Mp3 o Can-Am Spyder identificando come triciclo la presenza delle 3 ruote sul mezzo. Quello che vi proponiamo oggi invece è un triciclo vero e proprio… un po sovradimensionato (anche come unità propulsiva), ma fa di sicuro la sua porca figura di fronte al bar più IN della vostra città.
Inviateci le vostre “Foto del giorno”, foto bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardi ovviamente il mondo motociclistico, all’indirizzo fotodelgiorno@motoblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome. Molte ne sono arrivate fino ad oggi… continuate a seguirci e le vedrete pubblicate.
Abbiamo trovato su Flickr, grazie alla segnalazione di Andrea, una piccola collezione di special trike americani che vi mostriamo in una galleria fotografica.
Con l’apertura del Salone delle Moto di Parigi si apre ufficialmente la stagione delle Fiere in cui spopoleranno anche i trike “speciali”. Tornando alla galleria, i più belli a mio avviso sono quelli basati sulla Honda Gold Wing.
Ognuno fa le vacanze come meglio crede, rimantux, per esempio le fa in roulotte trainata dal proprio trike. E voi come le farete?
Inviateci le vostre “Foto del giorno“, foto bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardi ovviamente il mondo motociclistico, all’indirizzo suggerimenti@motoblog.it.
Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome. Molte ne sono arrivate fino ad oggi… continuate a seguirci e le vedrete pubblicate.
Da sempre attenta ai temi legati all’ambiente, Piaggio ha prensetato ieri, una motorizzazione ibrida destinata a rivoluzionare il settore della mobilità urbana.
Sviluppato in tre diversi prototipi, sulla base dei modelli Vespa LX, X8 e MP3, l’Hybrid Scooter di Piaggio garantisce un utilizzo a 360 gradi, nel pieno rispetto dell’ambiente e a costi di esercizio ridotti.
L’HyS non è un semplice scooter con due motori ma un nuovo concetto di motorizzazione che integra la tradizionale propulsione termica a basso impatto ambientale con la motorizzazione elettrica a emissioni zero.
Vista la crescente esigenza di ridurre i livelli di emissioni gassose inquinanti hanno portato i grandi comuni a creare aree a traffico limitato sempre più vaste, prende sempre più piede la necessità di mezzi a “emissioni zero” che permettano di circolare ovunque.
Andiamo ora ad analizzati le caratteristiche del sistema HyS attraverso con i dati diffusi alla stampa.
Pensavamo di avervi detto pressochè tutto del nuovo Gilera Fuoco 500 ma in realtà c’è ancora qualcosa che dovete sapere.
Lorenzo Baroni, delle riviste Special e Il Messaggero ha messo sotto torchio il “3 ruote” della Gilera, lo ha provato nelle condizioni più estreme e su tutti i tipi di fondo stradale, facendogli fare veramente “fuoco e fiamme…”.
Vi riportiamo le sue impressioni da un articolo apparso su Il Messaggero.
La rivoluzione che Piaggio ha portato nel settore degli scooter si chiama MP3, disponibile da poco anche nella motorizzazione 400, ed ha ridisegnato i parametri tecnici ed i riferimenti in materia di sicurezza e guidabilità nel mondo degli scooter.
L’obiettivo sempre più vicino è quello di rivoluzionare la mobilità urbana offrendo un prodotto in grado di unire alla praticità in città di uno scooter, fatta di una posizione di guida confortevole, di una pedana che separa le gambe dal fondo stradale e di un comodo vano sotto la sella. A questo il tre ruote aggiunge una stabilità senza precedenti in ogni condizione, soprattutto nelle situazioni critiche come il bagnato o fondi sdrucciolevoli e una frenata molto più potente ed efficace.
Curiosa fotografia trovata aggirandomi per alcuni forum motociclistici, dell’antenato dei recenti Mp3 e Gilera Fuoco.
Pare che il gruppo Piaggio l’avesse in cantiere già dal 1984!
Un prototipo che deriva dalla nota Vespa PK.
Ovviamente la tecnologia odierna ha decisamente migliorato il progetto, ma è curioso l’attaccamento per le 3 ruote dimostrato negli anni dal marchio italiano.
Fa freddo a Berlino, ma il sole che risplende sulla porta di Brandeburgo (situata a pochi passi dal nostro hotel) illumina questa città carica di storia dove gli edifici monumentali si integrano squisitamente con una fantastica architettura moderna.
Ed è proprio questa analogia tra passato e presente che fa da cornice perfetta alla presentazione del nuovo Gilera Fuoco 500ie.
Negli ultimi anni il marchio dei due anelli intersecati, appartenente al gruppo Piaggio, ha spesso ribadito la sua estrosità nell’innovazione, e con questo “scooterone” a 3 ruote, continua a seguire la strada futuristica intrapresa.
Non a caso i discorsi sul look e il target di destinazione dell’oggetto in questione sono stati gli argomenti più gettonati tra i presenti alla prova.
Se per il design come al solito è una questione di gusti, diventa un affare ben più complesso definire il tipo di utente a cui questo genere di mezzo sia destinato.
Questo che vedete in foto è un nuovo veicolo a tre ruote, il cui nome completo è Can Am Spyder Grand Sport Roadster, e sarà introdotto a breve per il mercato statunitense.
Queste le caratteristiche del veicolo: propulsore V-Twin della Rotax, da 106 CV, possibilità di scegliere tra due tipologie di trasmissione a 5 velocità (manuale o sequenziale), retromarcia, sistema antibloccaggio dei freni ed un’aiuto sterzo elettrico.
I prezzi variano dai 14.999 dollari (circa 11.500 Euro), per la versione con cambio manuale, fino ai 16.499 dollari (circa 12.500 Euro) per quella con il cambio sequenziale.
Ecco a voi le immagini del nuovo progetto Audi, un vero mix di stili e tendenze del prossimo futuro.
Ancora non si sa nulla di questo nuovo mezzo che vedete nelle foto con il nuovo responsabile del reparto design di Audi AG Stefan Sielaff, ma la casa automobilistica tedesca sembra intenzionata a spaziare su vari fronti.
Infatti, già vi avevamo parlato della realizzazione della KTM X-Bow (con motore di derivazione Audi), ma con questa tre ruote l’azienda sembra spingersi oltre.
E’ difficile inserire questa tipologia di mezzo in una categoria ben definita, non essendo una macchina, una moto e neppure un trike, ma sembrerebbe che la contaminazione delle idee nei due mondi, a due e quattro ruote, sia iniziata.
Entrerà in produzione? Diteci la vostra opinione su questo progetto.
motoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
