Novità assoluta da KYMCO: una Fun Bike 125cc dedicata ai più giovani! Caratterizzata da un telaio in tubi di grossa sezione e da modernissime sovrastrutture, incarna nel miglior modo le necessità di spostamento dei giovani motociclisti, garantendo un mezzo incredibilmente agile e veloce per cominciare ad apprezzare le motociclette divertendosi in sicurezza.
Le ruote sono stradali entrambe da 17” con cerchi in lega dal design moderno, i freni sono anteriore a disco, posteriore a tamburo. Il motore, monocilindrico 125cc 4 tempi due valvole con raffreddamento ad aria, è capace di prestazioni di tutto rispetto e di consumi incredibilmente contenuti. Il cambio è a quattro rapporti con la frizione automatica che rende divertentissima, oltre che molto facile per i giovani che utilizzano per la prima volta una moto, la guida di K-PIPE in ogni situazione.
Tutte le sovrastrutture sono ridotte al minimo per garantire una leggerezza sia estetica che reale, K-Pipe 125 pesa infatti solo 102 chili e la strumentazione è completamente digitale. Tanto divertimento e un prezzo contenutissimo saranno quindi gli elementi che caratterizzeranno questa Fun Bike la cui commercializzazione è prevista per il 2012.
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Finale hot nella classe cadetta, con modiale tutt’altro che chiuso e titolo rimandato dunque all’ultima gara di Valencia. Protagonista nel bene e nel male Nico Terol, in testa per tutta la gara, forse tradito dalla foga e dalla pressione del momento, si lascia sfuggire il primo match-point per poter chiudere i giochi e rilancia addirittura le speranze iridate di Zarco. Ora soltanto 20 lunghezze separano i due in classifica.
Già da metà gara si delinea un filotto di 5 piloti in grado di lottare per la vittoria: Nico Terol al comando, ma braccato da Vinales e Cortese. Sembra esser in attesa del guizzo per approfittarne il francese Zarco, autore di una bellissima rimonta dalla 15a posizione, seguito da Hector Faubel. I battistrada staccano il duo Vasquez e Folger di 14″, mentre tutto il resto della compagnia è ancora più lontano, a oltre mezzo minuto.
Il colpo di scena nelle ultime tornate: un errore fa scivolare il leader in classifica in terza piazza proprio col suo rivale Zarco alle spalle. Impegnato a risalire la china e pressato anche dal francese, Terol prende un’altra brutta imbarcata regalando a Zarco la gioia del terzo grandino del podio. Il sedicenne Maverick Vinales centra la sua terza vittoria stagionale, al termine di una gara condotta con maturità e intelligenza.
Un sabato nero per Johann Zarco, che dopo appena 8 minuti dall’avvio finisce sulla ghiaia all’altezza della curva numero 11, in regime di bandiere a righe gialle e rosse sventolata dai commissari di pista ad indicare la presenza di zone del tracciato bagnate. Purtroppo il francese torna in pista con la sua Derbi quando mancano ormai 13 minuti alla conclusione enon riesce ad andare oltre l’ultimo piazzamento della quinta fila.
Il leader del Campionato Nicolas Terol che conquista una pole position forse decisiva per la corsa al titolo mondiale della classe 125, sostituita il prossimo anno dalla nuova categoria Moto3. Solo Johann Zarco può rovinare la festa al pilota spagnolo. Terol domani aprirà lo schieramento di partenza forte del suo 2:13.579.
Al suo fianco, dal centro della prima fila, scatterà il compagno di squadra di Terol, Hector Faubel, staccato di soli 15 millesimi. Completa il trio al fronte il vincitore di Phillip Island Sandro Cortese che chiude con un crono di 2:13.954, a 375 millesimi dalla testa.
In apertura della seconda fila troviamo gli spagnoli Efren Vazquez, Luis Salom e il tedesco Jonas Folger. Terza fila dello schieramento interamente spagnola con Maverick Viñales, Alberto Moncayo, e Adrian Martin. Match point a Terol quindi, al quale basterà domani chiudere davanti al rivale francese per laurearsi Campione del Mondo.
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Se in MotoGP, Phillip Island è facilmente associabile a Casey Stoner, in Moto2 non possiamo non farlo con Alex de Angelis. Come lo scorso anno il pilota sammarinese da il meglio di se sulla pista australiana, e dopo aver conquistato la pole ha volato verso la vittoria dopo una gran bella gara. L’eroe di giornata però si chiama Marc Marquez, che dopo la penalizzazione e la partenza dall’ultima fila è riuscito ad arrivare terzo, addirittura a ridosso del rivale Bradl, che ha conquistato il secondo gradino del podio.
Con la quarta posizione taglia il traguardo il nostro Claudio Corti, finalmente performante con la moto del team Italtrans, poi seguendo fino alla 10 troviamo Espargaro, Sofuoglu, Redding, Iannone, Di Meglio e Takahashi. Male Corsi, 15°. Con questi risultati, Stefan Bradl è ancora una volta primo nel mondiale, ma Marquez non perde tanto, è staccato di soli 3 punti.
Nella 125 qualche goccia d’acqua mette in difficoltà i piloti nei primi giri, a partire da Nico Terol che scivola fino alla 15a posizione. Quando la pioggia si è fatta più insistente i piloti sono rientrati per cambiare le gomme che ha portato alle posizioni finali con la vittoria di Sandro Cortese, seguito da Salom e Zarco. Il leader di mondiale taglia il traguardo sesto ma è ancora saldo in classifica generale.
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Iveco Australian Grand Prix: qualifiche finite per i piloti di Moto2 e 125 che hanno fatto di tutto per aggiudicarsi il miglior tempo in pista. Prima parte della qualifica un po’ incerta per la Moto2, a causa di qualche goccia sull’asfalto di Phillip Island. Ultimo minuto decisivo, pieno di numeri da paura e corsa alla pole, conquistata alla fine da Alex De Angelis del team JiR Moto2. Il pilota di San Marino segna il suo tempo in 1:34:574, conquistando la prima pole della stagione 2011. Mike di Meglio (team Tech 3 Racing), parte dalla seconda posizione a soli 88 millesimi dalla pole, segnando 1:34.662. Alle sue spalle un veloce Yuki Takahashi che per soli 115 millesimi non raggiunge la testa del gruppo, segnando il suo tempo in 1:34.689.
Situazione simile in 125, dove Johann Zarco, del team Avant-AirAsia-Aj, ha conquistato la sua quarta pole stagionale, occupando adesso una posizione scomoda per il titolo che cerca di raggiungere Terol. Zarco segna il suo tempo in 1:39.207, rischiando il tutto per tutto e finendo a terra trascinandosi Kornfeil, che si trovava alle sue spalle. Niente di grave per i due piloti, solo tanta polvere e tanta fretta di arrivare primi. Seconda posizione per Sandro Cortese, distante 315 millesimi dalla pole. Alle sue spalle, a completare la prima fila con 1:39.610, il giovane Jonas Folger. Seguono le griglie complete.
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Le gare Moto2 e 125 hanno finalmente offerto spunti interessanti anche oltre il semplice spettacolo di sorpassi e bagarre tipici delle categorie minori. La vittoria di Andrea Iannone non sorprende più ma fa sempre un gran piacere per noi italiani, e ci lascia sempre un certo amaro in bocca vedere questo pilota vincere ma non lottare per il mondiale.
La vera novità riguarda la classifica, perchè Marc Marquez finalmente supera in testa alla generale il leader Stefan Bradl, fino a poche gare fa indiscutibile protagonista del mondiale, ma che ha dovuto subire un recupero stratosferico del pilota spagnolo campione in carica della 125. Proprio lui è arrivato secondo in Giappone, poi Thomas Luthi e solo quarta la Kalex di Bradl. Dentro la Top6 ci sono anche Simone Corsi e De Angelis.
La 125 ha finalmente potarto a Johann Zarco la prima vittoria, conquistata al 100% restituendo con gli interessi tutte le sofferenze che nell’ultimo periodo ha subito da Nico Terol. Dopo una bella lotta infatti, il francese ha avuto modo di staccare per la prima volta quest’anno l’imbattibile Aprilia Bankia di Aspar Martinez, volando verso la vittoria.
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Gara senza storia nella classe cadetta del Motomondiale. Il leader della classifca iridata, nonchè idolo di casa qui ad Aragon, Nico Terol, se ne va in solitaria e stravince e incrementa il suo vantaggio sui diretti inseguitori mettendo così una seria ipoteca sulla conquista del titolo 2011. Alle sue spalle si classificano francese Zarco e Maverick Vinales.
Colpo di scena all’ultima curva: mentre era in lotta con Zarco per la seconda posizione, lo spagnolo Faubel esagera e rotola nella terra, regalando la piazza d’onore al francese e buttando alle ortiche una buona gara fino a quel momento. Dietro di loro, il vuoto: a oltre 20 secondi dal vincitore, troviamo la vera entusiasmante battaglia: un gruppetto di 5 piloti (Salom, Vasquez, Cortese, Kent e Moncayo) che si scambiano le posizioni ad ogni staccata.
Terza vittoria consecutiva dunque per Terol (l’ottava quest’anno), che porta a 241 i punti in classifica, con un margine di 36 da Zarco. Distacco importante ma tutt’altro che sufficiente a decretare chiuso il discorso mondiale, con ancora 4 gare da disputare e 100 punti da assegnare. Anche perchè il francese, nonostante i suoi alti e bassi (Misano docet) è quanto mai determinato a vincere la sua prima gara.
Emozione pura la gara 125 di Misano. I due principali sfidanti del mondiale hanno dato spettacolo fino all’ultima curva, con Nico Terol a spuntarla sul traguardo per 2 centesimi dopo una volata con Johann Zarco che nemmeno questa volta riesce a vincere una gara. Dopo un ultimo giro al cardiopalma, con il francese davvero agguerrito, lo spagnolo conquista quei 5 punti in più che gli assicurano la ledership della classifica generale.
Al terzo posto, staccat di 5 secondi, c’è Efren Vazquez, che conquista un podio solitario lasciando la lotta al 4° posto, infine conquistato da Cortese, poi Faubel, Kent, Vinales, Gadea, Folger e Oliveira. Ottima prestazion per il pilota del CIV, Miroslav Popov, che taglia il traguardo in 13a posizione seguito da Luigi Morciano del Team Italia.
Con questa vittoria Nico Terol ipoteca il titolo 2011, e considerando il 7° posto di Vinales è difficile vedere qualcuno al di fuori di Zarco in grado di impensierire lo spagnolo. Il rider francese del team Ajo sembra mancare di quell’esperienza necessaria per insidiare fino all’ultimo metro l’ormai navigato rider Bankia Aspar.
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Misano è anche terra di sfida fra le classi minori, con campionati tutt’altro che chiusi e pronti ad un finale con il botto. Sul dominio incontrastato di Stefan Bradl della prima metà di stagione si sta affacciando un Marc Marquez decisamente in palla, mentre nella 125, Nico Terol è saldo in testa ma ultimamente ha perso punti nei confronti dei suoi diretti avversari, Zarco su tutti.
Sulla pista adriatica la Moto2 vedrà di nuovo al palo il tedesco del della Kalex, seguito dalla Suter di Marquez a due decimi e mezzo e dalla Moriwaki di Takahashi a poco più di mezzo secondo. Scott Redding è quarto e precede De Angelis, alla gara di casa, mentre Smith, Iannone, Pirro, Espargaro e Luthi chiudono la top10.
La 125 ha invece visto la pole del francese Johann Zarco, decisamente ispirato in questa fase di campionato e veloce con la sua Aprilia. Nico Terol è terzo a tre decimi e mezzo dal poleman, poi Cortese, Kent, Folger, Salom, Oliveira e un Vinales in profonda difficoltà, addirittura 1,1 secondi più lento del diretto avversario spagnolo. Le gare di domani saranno tutte da godere.
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Scatta bene Nico Terol e subito prende un margine importante: quasi un secondo al giro nelle prime 4 tornate del GP di Indianapolis. I suoi inseguitori non riescono ad avvicinarsi ed anzi si sorpassano a vicenda. Il più in palla di è Maverick Vinales, che passa prima il più esperto Faubel e poi il francese Zarco. Dietro di loro si forma un altro quartetto formato da Cortese, Gadea, Vazquez e Kent.
E’ proprio questo secondo gruppo che giro dopo giro si avvicina e approfittando dei sorpassi e degli svarioni di chi li prcede: è facile infatti, come accaduto a Zarco, prendere un cordolo in velocità eccessiva e saltar a ruote pari dall’altra parte. A 5 giri dal termine Sandro Cortese passa Vinales, che lo passa in rettilineo, ma il tempo di arrivare alla prima curva con le traettorie che si incrociano e l’italo-tedesco si rimette davanti allo spagnolo.
Ma Vinales è in gran forma, si mette dietro e passa l’avversario all’ultimo giro per non mollare più la seconda posizione. Johann Zarco passa sulla linea del traguardo il compagno di squadra Vazquez. Vince Nico Terol in solitaria, gran tattica la sua e soprattutto un bel colpo in classifica mondiale!
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