Direttamente dalla passerella del Salone della Moto di Parigi ecco la sette e mezzo della Casa di Hamamatsu, la GSX-R 750 2008.
Per ora accontentatevi delle foto live di Motoplanete che era presenta alla presentazione ufficiale.
via | Motoplanete
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Ogamitto
28 set 2007 - 10:50 - #1Davanti mi sembra la moto di Kamen Riders.Per il resto un po`troppa grafica a disturbare la linea generale.
Schiaffo
28 set 2007 - 10:51 - #2come linea non è male ma il gruppo anteriore tipo “scooterone” se lo potevano risparmiare perchè appesantisce tutta la porzione anteriore. Che poi tecnicamente si validissima rimane fuori discussione.
Er Duca 21
28 set 2007 - 10:53 - #3Bella veramente…altro che CBR 1000 RR
MadRaffa
28 set 2007 - 10:54 - #4Al faro ci si abituerà in fretta. Ma non capisco perchè lo scarico è diventato tanto grande… quello di prima era molto più bello…
MadRaffa
28 set 2007 - 10:54 - #5Anche io la preferisco al Cbr 1000RR…
Ogamitto
28 set 2007 - 10:58 - #6Sono d’accordo con voi, molto meglio del CBR.
m749
28 set 2007 - 11:00 - #7linea molto carica, enfatizzata dalle grafiche…
lo scarico grande serve per l’omologazione…neinte che un buon aftermarket non possa riparare…
resta cmq inconfondibilmente una suzuki, molto aggressiva
lorelai
28 set 2007 - 11:02 - #8nella livrea bianco-blu uno spettacolo…
lorelai
28 set 2007 - 11:02 - #9nella livrea bianco-blu uno spettacolo…
lorelai
28 set 2007 - 11:02 - #10nella livrea bianco-blu uno spettacolo…
motoblog
28 set 2007 - 11:04 - #11[…] […]
No excuses
28 set 2007 - 11:09 - #12Mmmmm….Raschiamo il fondo del barile ???
Cosa costava lasciare per un’altro anno il modello precedente in produzione che a mio personale parere era nettamente migliore??
BOH…vai a capire i Japan… ;-)
crisgass
28 set 2007 - 11:09 - #134 cose non mi piacciono
1 il faro su una sportiva non deve essere grosso ma il + piccolo possibile se in lista fai una scivolata quel faro ti costa + delle carene
2 lo scarico troppo grosso quindi al prezzo aggiungere uno scarico aftermarket
3 il codino con doppio faro tipo mv sta diventando troppo inflazzionato
4 il portatarga idem x scarico cambiarlo al volo
BRIC
28 set 2007 - 11:14 - #14questa è la moto che prima o poi prenderò,il 750 è la cilindrata migliore,costa meno da gestir e anche da acquistar..unisce i pregi dei 600 a quelli dei 1000..la moto qua è bella,si si sarà la mia moto
kar
28 set 2007 - 11:24 - #15mi piacciono molto le carene mentre il gruppo fari(ke mi fa venire i mente i cavalieri dello zodiaco) prese d’ aria è un po troppo ingombrante. anke il codino ha i fari ke ricodano troppo la brutale. guardando la foto frontale mi sarebbe piaciuto vedere il gruppo ottico anteriore senza il faretto polielisoidale centrale e magari al suo posto la presa d’ aria, conservando la linea degli altri due fari
Damned Throttle
28 set 2007 - 11:34 - #16Ma che scarico c’hanno messo? Ma dai è ridicolo!
Recreant
28 set 2007 - 11:50 - #17Mi piace un sacco, per ora forse la migliore fra le novità
Sighele
28 set 2007 - 11:51 - #18Continua ad avere la coda più bella che ci sia in circolazione!
Lo scarico troppo grosso, come del resto lo hanno tutte le altre, credo sia obbligatorio per le norme euro3. Non sono belli, pazienza…
Nanny
28 set 2007 - 12:28 - #19me ne incartate una nera??….passo a prenderla a febbraio grazie.
mah
28 set 2007 - 12:56 - #20io le frecce sugli specchietti non le posso vedere…su nessuna moto
Fabrizio B.
28 set 2007 - 13:19 - #21Alla fine la colorazione lucida/opaca nera è rimasta… pensavo che non la facessero per il 2008 (sarebbe stato un errore enorme). Secondo me è la colorazione assolutissimamente più azzeccata sulla 750, sulla 600 e sulla 1000! Come per gl’anni scorsi… la gettonatissima GSX-R 750 sara durissima da trovare. Un in bocca al lupo a chi ha già anticipato la ricerca per beccare la colorazione che più gli piace! Peccato per lo scarico… per il momento mi fa preferire ancora il modello dell’anno scorso.
lamentino_piangino
28 set 2007 - 13:21 - #22A me piace solo nera, o amaranto, la blu-bianco proprio no.
Cmq preferivo il modello precedente, almeno lo scarico era carino
Suzuki GSX-R 600/750/1000 k8 (2008) (Update) &laq
28 set 2007 - 14:00 - #23[…] Update: In Parijs is de GSXR-750 k8 inmiddels ook getoond, naast de 600. […]
Superbike-87
28 set 2007 - 14:12 - #24Praticamente le stesse cose che ho scritto poco fa sulla 600,è stata snellita rispetto alla versione precedente e rivisto il gruppo ottico.
Anche se il fanale posteriore mi sa troppo di MV.
King Franckie
28 set 2007 - 14:30 - #25complimenti veri per le colorazioni che esaltano molto la moto.
bello il codino, lo scarico solita bruttura (come va di moda ora per tutti)
Brava Suzuki..
Metal
28 set 2007 - 16:22 - #26Grandissima moto anche molto affscinante.
giorgiogasss
28 set 2007 - 16:43 - #27SUZUKI GSXR750: la saga continua!
mormoravano che forse non ci sarebbe stato più posto per lei e invece eccola più in forma che mai!
bellissima in nero!
Gio'
28 set 2007 - 18:51 - #28Non male, ma mi tengo la mia k6 :)
GIFTH
28 set 2007 - 21:54 - #29questa moto è bella guardandola in generale….ok..lo scarico e da buttare…il faro davanti meglio rivederlo…ma provate con l’immaginazione a cacciare il faro centrale e lasciare i due faretti uno da un lato ed uno da un altro (tipo Fazer 1000)acquistava 10 punti..questo vale sia x la 750 ke 600…cmq come voto gli do un 7 e mezzo /10
mauri-88
29 set 2007 - 13:05 - #30oh mio dio ma cosa hanno fatto allo scarico….sembra una clava!!!
maverick1402
30 set 2007 - 17:59 - #31ATTENZIONE PER TUTTI!! guardando la foto del display si nota la griglia presente sulla 1000 ke indica la mappatura selezionata:ke abbia anke il 750 il selettore x la centralina???
CMQ LA MOTO NELL’INSIEME E’ FANTASTICA!!
GC675
07 ott 2007 - 17:34 - #32SPETTACOLARE!! Linee bellissime ovunque sia davanti che dietro che le carenature che le nuove colorazioni. A prestazioni è strepitoso il modello di adesso, non voglio pensare questo come sarà!! L’unica è la marmitta che l’hanno un po rovinata ingrossandola. Comunque resta la più bella jap!!!
Miketta
05 nov 2007 - 00:31 - #33…in effetti lo scarico fà abbastanza schifetto…. chissà poi per quale caxxo di motivo hanno l’hanno ideato (la mia K7 è euro 3 ma lo scarico e piccino e tutto sommato grazioso).
Il faro davanti è decisamente peggiorato (erano così belli quelli dei 600-750-1000 K5-6-7…)…il fanalino in coda era così bello bianco con file di ledn rossi accesi… perchè farlo tuitto rosso che sembra (da spento) una normale lampada ad incandescenza?
Misteri delle influenze modaiole JAP…. comunque meglio così che la botta di sifilide al cervello dei designer CBR 1000RR K8.
Mercato 2008 tra coraggio e intelligenza
13 nov 2007 - 14:01 - #34[…] Buona e di grande pregio la tecnologia e la qualità proposta invece sui vari modelli soprattutto da parte delle aziende più note e blasonate, è il caso di Piaggio con il suo nuovo scooter X7 e XEvo, di Yamaha con il nuovo T-Max, di Aprilia con la motard Dorsoduro (complimenti per il nome), delle nuove GSX-R 600 e 750 (sempre più perfezionate nei loro dettagli tecnici) e della ZX-10R con il suo interessante sistema antislittamento (ma anche una estetica che farà discutere molto, a cominciare dagli “orecchini” sugli specchietti). […]
Mercato 2008 tra coraggio e intelligenza
13 nov 2007 - 14:01 - #35[…] Buona e di grande pregio la tecnologia e la qualità proposta invece sui vari modelli soprattutto da parte delle aziende più note e blasonate, è il caso di Piaggio con il suo nuovo scooter X7 e XEvo, di Yamaha con il nuovo T-Max, di Aprilia con la motard Dorsoduro (complimenti per il nome), delle nuove GSX-R 600 e 750 (sempre più perfezionate nei loro dettagli tecnici) e della ZX-10R con il suo interessante sistema antislittamento (ma anche una estetica che farà discutere molto, a cominciare dagli “orecchini” sugli specchietti). […]
LELE254
11 giu 2008 - 10:58 - #36IL CBR 1000 è UNA MOTO DI 4 ANNI FA
trolis
04 lug 2008 - 14:57 - #37Io ho creato un sito sulle Gsxr e collaborando con la Suzuki (sono stato anche meccanico) ho saputo che non è proprio vero che le moto migliorano sempre. Ad esempio la Gsxr 600 k1 risulta più potente almeno sino alla Gsxr 600 k5, al di la di quello che scrivono i giornali, che fanno vedere che la moto che aveva un certo tempo in pista e una certa potenza, l’anno dopo risulta peggiore, ovviamente per fare risultare il modello nuovo migliore. Così è successo anche al CBR e alla R6. Adirittura la Gsxr 1000 k7 risulta più leggera della Gsxr 1000 k8
trolis
22 ago 2008 - 21:56 - #38Le Gsxr 750 k8 sono le più belle moto con carene per il momento
Max Blasco
25 mar 2009 - 00:21 - #39raga io lo comprata tutta nera appena lo vista ho detto le stesse cose dette da voi in merito allo scarico ma vi posso dire che non e affatto brutto anzi…i fari non hanno assolutamente nulla che non va riguardo al motore cosa ve lo dico a fare…altro che honda che sotto e proprio vuota…la guida poi e favolosa una moto splendida sotto tutti i punti di vista e poi raga e veramente cattiva…
ciao ciao.
maury freccia
02 giu 2009 - 21:56 - #40c’ è l’ho gia da un anno la 750 e credetemi e meravigliosa, nn smetterei mai di quidarla, nn la venderei mai!!!