I 24 giovani piloti dell’Honda Italia Racing Project (HIRP) selezionati da Honda Italia per correre con le NSF100 della HRC, hanno affrontato una due giorni di teoria e pista sul circuito Kogis Kart di Corridonia (MC), dove era in programma la seconda delle cinque gare previste per la stagione 2007.
I ragazzi hanno avuto la possibilità di mettere in pratica gli insegnamenti appresi nei precedenti tre giorni di ritiro ad Aprilia, approfondendo argomenti fondamentali per poter partecipare alle competizioni motociclistiche:gestione della gara e tecniche per effettuare il sorpasso in staccata.
La giornata di domenica è stata interamente dedicata alla competizione: prove libere, briefing con il Direttore di Gara, prove ufficiali e gara in due manches.
Per la prima volta i giovani piloti hanno preso in via tutti insieme dando vita a gare avvincenti, ricche di sorpassi e di colpi di scena.
Entrambe le giornate si concludono con il primo posto di Andrea Locatelli e l’ottima prestazione di Andrea Tucci, autore del miglior tempo nelle qualifiche e in gara e secondo in entrambe le manches.
Queste le classifiche a squadre: il Team Jim Redman, con Andrea Locatelli, è salito sul gradino più alto del podio.
Secondo posto per il Team Luigi Taveri e terzo per la formazione Wayne Gardner, che mantiene la testa della classifica del Trofeo HIRP.
Il prossimo appuntamento con Honda Italia Racing Project è previsto per il 22 e 23 settembre presso il Motodromo di Castelletto di Branduzzo.
via | Honda Italia
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akapretto
15 set 2007 - 07:35 - #1E’ a dir poco BELLISSIMO vedere bambini di quell’età cominciare già a gestire uno sport impegnativo come il motociclismo!
Però… mia cara HRC… contando quanti soldi pagheranno per l’iscrizione POTEVI ALMENO FAR FARE UN PODIO DI LEGNO DA UN FALEGNAME!!! :) Ahahahah! Cavolo dai… sulle cassette della frutta! Povere creature!!! :)
akapretto
15 set 2007 - 07:37 - #22° commento…
Guardate bene la foto 3 di 4… gustatevi la partenza “rilassata” del numero 12… dovrebbe essere il 1° della seconda fila… :)
colin
15 set 2007 - 08:29 - #3http://www.extremakarting.com/sito/modules.php?name=News&file=article&sid=75
sono orgoglioso di mio nipote, ragazzi tre anni e mezzo….ha tolto le rotelle alla mini moto un 40 giorni fa..e x vedere come viaggia ora…cliccate sul mio avatar…domenica ha fatto la sua prima garetta contro bambini che hanno già minimo 5 anni. in prova aveva il terzo tempo su cinque…
Ventresca
15 set 2007 - 09:36 - #4io voglio una di queste motine, quanto costano ?
Mr.Cape
15 set 2007 - 12:47 - #5@Akapretto: che occhio! Non avevo fatto caso alla partenza in leva del ragazzetto! Che spettacolo! A Castelletto ci sarà da divertirsi!
@Ventresca: HRC per ora ha destinato le NSF100 solo a questo trofeo, quindi niente vendita.
Cmq vista la dotazione tecnica del mezzo che vanta addirittura il cambio rovesciato (provata alla presentazione di monza http://www.tuttomoto.com/honda_festival/HONDA%20FESTIVAL%20MONZA/album/Tuttomoto/index.html ) non credo che sarebbero vendute a prezzi accessibili…
streetfighter
15 set 2007 - 12:56 - #6magari potessi correre io con quelle moto…e invece mi devo limitare purtroppo a un motorino 50 cc nonostante la mia passione per le moto sia immensa e fin da piccolo ho sempre sognato le moto…almeno con i miei 14 anni posso divertirmi con il mio ruspante 2 tempi…….da 50 all’ora!!
streetfighter
15 set 2007 - 12:56 - #7sapete quanto puo costare una moto del genere?
Ventresca
15 set 2007 - 13:21 - #8@mr.cape: capisco il cambio rovesciato, ma il propulsore è riciclato da un altro motino honda 100cc 4tempi, e parte del telaio e sospensioni sono le medesime della nsr50mini (la moto precedente alla nsf100, era 50cc 2tempi), che anch’essa non si capisce quanto possa costare e dove sia possibile rimediarla in italia..
Mr.Cape
15 set 2007 - 13:39 - #9@Ventrasca: il discorso è che viene realizzata direttamente dall hrc in giappone e non è prevista una produzione di serie e quindi la vendita. :)
crymyname
15 set 2007 - 16:19 - #10Magari su base NSR50mini si può realizzare qualcosa di simile artigianalmente… Ma perchè non procurare un NSR125 a questo punto? O una RS, o una Mito, o un Gamma o un TZR… :-)
Ventresca
15 set 2007 - 16:20 - #11ok, non metto in dubbio la qualità dell’oggetto in questione, però visto che comunque al cambio le nsr50 mini non costavano poi tantissimo (3500$ in america, quando il dollaro ancora ci rovinava), queste che da produrre dovrebbero costare a loro della honda praticamente lo stesso se non di meno (motore riciclato e in comune con un altro prodotto, cerchi della serie Dio e quindi anche questi riciclati e in comune con altro prodotto, telaio lo stesso della nsr con qualche aggiustatina, stesso dicasi per la trasmissione, forcelle che stanno lì per fare il loro lavoro non essendo nemmeno il top di gamma honda per questa cubatura, carena evoluzione della nsr50mini ma comunque senza alcun particolare fronzolo), se il prezzo fosse sui 3500€ la cosa sarebbe fattibile, considerando che tra l’altro ci sono la polini e la metrakit che fanno una scomoda concorrenza nel settore. Manderò comunque a breve una mail alla honda per sapere quando inizieranno le consegne e soprattutto il prezzo ,anche se so già che sarà fuori dalla mia portata e dovrò cominciare a cercarmi una nsr50mini (che poi è introvabile qua in italia, ma vabbè…).
Ventresca
15 set 2007 - 16:22 - #12@crymyname
queste moto sono divertentissime poichè è possibile utilizzarle al 100% su piste per scooter da competizione oppure da motard, quindi circuiti con molte curve ma non eccessivamente grandi, tipo il sagittario di latina.
Ventresca
15 set 2007 - 16:24 - #13@crymyname
non è che a questo punto sai a quanto e dove si rimedia una NSR50mini?
crymyname
15 set 2007 - 16:40 - #14Non mi dispiace, non so dove procurarle perchè non mi sono mai interessato… I concessionari Honda che dicono?
fustrato
17 set 2007 - 08:33 - #15Bavi ragazzi! Ma scusate, non capisco una cosa, si continua a dire che si stanno cercando nuovi talenti, la Honda ha organizzato questo bel campionato per gli esordienti (ragazzini che non dovrebbero aver mai corso o avuto la possibilità) e poi i nomi sono sempre gli stessi che corrono da un campionato all’altro, da un trofeo all’altro, quindi, (senza togliere niente ai ragazzini!) sono veramente i più bravi o quelli che hanno i genitori più “accaniti” che preferiscono farli stare giornate intere sulle piste piuttosto che a scuola? Avrei preferito vedere nomi sconosciuti e che vedere ragazzini veramente alle prime armi.
Lamps
Ventresca_
19 set 2007 - 18:45 - #16Attraverso il progetto HIRP dedicato ai giovani piloti in erba la Honda aveva già fatto conoscere la sua “piccola” NSF 100. La NSF, moto dedicata alle competizioni riservate ai giovani promettenti piloti, nel 2008 sarà finalmente disponibile sul mercato. Per quanto ci è dato di sapere, i programmi di commercializzazione per ora prevedono una trentina di modelli riservati al solo mercato francese che saranno venduti ad un prezzo di 3.800 euro. Questo mezzo dispone di un motore a 4 tempi che eroga poco meno di 10 cavalli; due sono i freni a disco ed il peso del mezzo è di 73 kg.