Concludiamo con i modelli my 2008 Kawasaki proponendovi la Versys nelle nuove colorazioni.
Disponibile in tre differenti colori: Candy Lime Green, Metallic Diablo Black e Candy Plasma Blue, la Versys esplora il suo lato più dark con i nuovi cerchi neri. Unica eccezione il modello Candy Plasma Blue che mantiene il silver per i cerchi.
via | Kawasaki
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Metj
12 set 2007 - 15:18 - #1Non ho mai digerito la linea della versys ma in verde non è male. E’ in ogni caso una buona alternativa, bicilindrica, alla yamaha xt660z
Albo
12 set 2007 - 15:21 - #2Dovrebbero fare un 1000 bicilindrico con una rivisitata a quelle parti un pò economiche, allora si che ne venderebbero… ma cmq anche questa non è malaccio, una tuttofare a pochi soldi
Sound
12 set 2007 - 15:26 - #3ok honda….belle
ok Kawasaki…interessante
ma DUCATI?????????
michi80
12 set 2007 - 15:38 - #4ducati ha fatto la 1098 e la Hyper!! mica pretenderai che sforni un’altro medello del monster dopo soli 13 anni. Eppure secondo me sta perdendo tempo perchè se facesse un monsterino bello con un motore tipo un 750/800 nuovo ed affidabile, magari ad un prezzo decente si vedrebbero molte meno Hornet/z750….. per strada, UTOPIA?? nn credo.
Svegliati duca
supermax
12 set 2007 - 15:46 - #5Io direi proprio utopia invece.
Ducati sa quel che fa e fa bene a farlo. Non ha nè capacità produttive nè interesse ad andare a fare la guerra dei numeri che solo altri possono fare. Per fare la Hyper hanno smantellato la linea ss. Un passo alla volta. Il mostro si cambia ogni 15 anni.
supermax
12 set 2007 - 16:06 - #6Va beh Valsecchi qui non si batte chiodo.
Passiamo alla prossima.
Una ZZR 1400 nuova non c’è? Accontentiamo un pò anche gli sportourer, categoria che pian pianino scompare….
Rockster
12 set 2007 - 16:14 - #7Bellina ma il frontale con quel faro in stile Aprilia Pegaso Strada (che sulla Pegaso almeno è piu’ bello e non in tre pezzi come in questo caso) e l’interesse corto non mi aggrada (sarà perchè ho visioni da GS) nella vista laterale sembra schiacciata alle estremità. Peccato inoltre per le finiture economiche (costa poco non per nulla) e per la posizione dello scarico che se scendi da un marciapiede fai venire giu’ tutti i Santi una volta che lo colpisci. Ottimo motore per la cilindrata. Io aspetto il Tiger 675, secondo me è la quadratura del cerchio di ciò che manca,(prezzo giusto, prestazioni top, fruibilità, finiture, ecc…) vedremo.
Eirinn
12 set 2007 - 16:18 - #8L’unica “enduro” che riesce a piacermi anche esteticamente. Carina, economica e con una vocazione a macinare km, che chiedere di più ad una moto come questa?
supermax
12 set 2007 - 16:25 - #9Mah. Sarà che sto invecchiando, sarà che ho una concezione diversa dell’enduro.
Che bei tempi quelli della gilera rc 600
giorgiogasss
12 set 2007 - 17:12 - #10il mondo è bello perchè vario e ognuno esprime la propria opinione: sarà anche un’ottima moto ma io proprio non riesco a guardarla!
colin
12 set 2007 - 17:24 - #11quoto giorgiogasss….è veramente una di quelle moto che non gratificano l’occhio. brutta, brutta e brutta. a sto punto non mi interessa se va bene ed è affidabile, è troppo brutta.
giorgiogasss
12 set 2007 - 17:29 - #12@ colin:
bel mezzo, è la tua?
Antonioital
12 set 2007 - 17:47 - #13Anche per me poco riuscita nel design e nelle proporzioni, troppo alta di sospensioni e corta d’interasse…
PECCATO perche’ per il resto questa moto ha solo qualita’…
colin
12 set 2007 - 18:24 - #14@giorgiogasss….eh, magari…è il mio sogno, non sono mai riuscito a vederne una x strada. farei follie x un esemplare ben conservato.
fino a un mese avevo una zx-10 ‘05. venduta.
Antonioital
12 set 2007 - 18:45 - #15Ma pensa te, io farei follie x questa…
http://www.diseno-art.com/images/honda-nr750.jpg
giomoto55
12 set 2007 - 18:52 - #16antonio, conosco un tipo che l’ha ancora in cassa, ti interessa?
l’hanno scorso è stato contattato da un jap che gli ha offerto circa 200.000 euro e non ha combinato, pazzoide !!!
SPONSORS
12 set 2007 - 18:59 - #17cONTENTO TU…
Sei volte 0
12 set 2007 - 19:04 - #18Sai che è ancora meglio FARSI masturbare?
Sei volte 0
12 set 2007 - 19:05 - #19Cmq, perchè oggi ci sono così tante anteprime Kawasaki?
crymyname
12 set 2007 - 19:06 - #20Tanto per restare in tema di follie io vorrei una Bimota 500 bicilindrica…
colin
12 set 2007 - 19:07 - #21@antonioital, se hai la disponibilità economica per fare quella follia…buon x te. io mi potrei permettere al max una RC45, si fa x dire…
lamentino_piangino
12 set 2007 - 20:32 - #22Discreta moto…è un po’ lo stesso discorso del multistrada, molto valide in ogni occasione etcetc ma non si possono vedere
Doppiaddi
12 set 2007 - 21:23 - #23Uh..niente più modello arancio? Il verde non è male, forse un po’ azzardato per il tipo di moto, così come il blu elettrico. Io non la vedo come una fun bike ma come un qualcosa di più “impegnativo”, ma il bello della Versys sta proprio nella sua versatilità quindi ben vengano anche i toni sgargianti (ora manca solo l’ arancione della Z..) per i mototuristi però il nero andrà benone, coi nuovi cerchi mi piace anche più di prima. Riguardo ai precedenti commenti di Tiger, beh meglio non commentare, che ci vuoi fare son bambini: certo io ste’ cretinate non le facevo ma mica tutti purtroppo hanno il dono di ricevere un’ istruzione adeguata, a dire il vero mi stupisce che il suo Q.I. gli abbia consentito di esprimere un concetto compiuto tramite un PC!
Ardito
13 set 2007 - 02:20 - #24Ardito si adira!
A me sembra proporzionata. Piu’ sportiva che elegante. Compatta (da quando è un difetto?). Soprattutto moderna e originale.
Se poi a qualcuno non piaciono le enduro stradali pure, allora non gli andrà bene nulla. Quanta scelta c’è in giro? Vediamo: TDM, Multistrada, Tiger, Benelli (e sono 1000 o giu’ di li), Pegaso, Tiger e Pegaso 600erotti. Stop (vado a memoria). Ora, rispetto a queste, è davvero tanto diversa o rivoluzionarla da considerarla inguardabile come qualcuno ha scritto?!?
In una scala da 1 a 10, se una moto non piace, puo’ prendere un 6, un 5, un 4 toh! ma affibiargli un 3 o un 2 mi sembra eccessivo. Di questo passo si sballa ogni metro di giudizio.
Le moto inguardabili, credo, si contano sulle dita delle mani. La BMW F 650 CS Scarver, universalmente considerata un fiasco, quella si era inguardabile.
I gusti sono gusti fino a un certo punto. Oltre si diventa iconoclasti.
giorgiogasss
13 set 2007 - 08:22 - #25@ crymyname:
se ti interessa la bimota 500 2t ti metto in contatto col mio meccanico, mi sa che ne ha ancora qualcuna
sblink
29 set 2007 - 11:07 - #26triste..
edoRC
20 dic 2007 - 15:30 - #27messaggio per supermax: non so quanti anni hai, ma di sicuro non si è mai troppo vecchi per non avere rimpianti. rievochi i bei tempi della gilera RC 600…. mi permetto di darti un consiglio: compratene una (se ne trovano!) e tientela stetta! e più “invecchierai” con la tua “vecchia” gilera, più apprezzerai che oggi di vere enduro ce ne sono poche. poche anteriori da 21 pollici. pochi mezzi degni di lasciare un segno. e più passerà il tempo, più certe gloriose moto avranno valore. io ho 32 anni, e ormai già da 10 ho una gilera RC 600 e non diventerò mai troppo vecchio per rimpiangerla o per smettere di usarla!
l’enduro è uno solo, e non corrisponde alle scelte commerciali moderne! e chissenefrega!!!
il valore più sbagliato che si possa attribuire a ciascun bene è quello commerciale! w le “vecchie” storiche moto che hanno segnato la storia!
jordano
14 lug 2009 - 11:15 - #28sono d’accordo per le vecchie storiche (sono possessore di un mitico bmw k100 rs) ma ben vengano le nuove idee… senno’ sai che palle la sarebbe la nostra vita!!! per chi cerca una moto “tuttofare” e a costi non esagerati credo che questa versys sia perfetta!!! il discorso dell’estetica è deltutto personale… il motore non è in discussione… io a questa moto do 8 in pagella!!!