Nel 2008 niente rivoluzioni tecniche per la Z 750.
Rinnovata profondamente lo scorso anno, la naked della Kawasaki si presenta in listino con due nuove colorazioni.
L’arancione ed il blu sostituiscono così il grigio ed il verde, mentre resta disponibile il nero.
Da notare anche le finiture del motore che passano dal grigio al nero.
via | Motorevue
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PacMan
10 set 2007 - 08:47 - #1E intanto la z750 tira a destra forse x lo scarico o forse xkè montano l’avantreno in italia(mi sembra i concessionari)…e la kawasaki dice che va tutto bene… (letto su motociclismo).
supermax
10 set 2007 - 09:04 - #2Niente novità per il 2008? questa è già una novità.
Non ho letto l’articolo al quale fa riferimento pacman, ma se dicono che la moto tira di lato per via dello scarico, l’avranno fatta testare al gabibbo.
Vedo poco mercato in italia per la nuva colazione blu.
il ranzani
10 set 2007 - 09:08 - #3non ho visto il blu. ma cmq sono dei bei colori. peccato che lanuova Z non mi piace per niente. era molto più bello il modello prima.
dOnE
10 set 2007 - 09:29 - #4non sarà più disponibile il colore verde? vist oche parliamo di kawa è un’ideona…
giomoto55
10 set 2007 - 09:32 - #5pacman,
prima di tutto non tutte tirano a dx, solo qualcuna e ti posso garantire che, dopo averla provata una “incriminata, si è vero che tira a dx ma solo se:
A) vai a 80kmh e molli completamente il manubrio e in circa 200 mt si sposta a lato di 1-1.5 metri, con ciò non dico che è normale, ma neanche catastrofico come si legge su certi forum…
B) le moto arrivano in cassa già con l’avantreno montato, se fosse il contrario addio tempi di consegna e costi per il concessionario…
C) la causa di questa “problematica”, su quei pochi esemplari che lo manifestano, non si sa da dove arrivi, di sicuro non dalla marmitta, perchè secondo te il peso della marmitta può influenzare la deriva di una moto?
ranzani,
il blu è lo stesso del 1000 di quest’anno…ed il mercato sembra darti torto, la moto, fortunatamente, piace…
giomoto55
10 set 2007 - 09:34 - #6dOnE,
avendo cambiato il verde in motogp, l’hanno cambiato anche in produzione…
xmaJVB(dal lavoro)
10 set 2007 - 09:36 - #7grande Giomoto, sempre puntuale e preciso.
Cmq anche a me piaceva di più la primissima versione.
giomoto55
10 set 2007 - 09:38 - #8ciao xmas, tutto bene ?
colin
10 set 2007 - 09:43 - #9beh, la mancanza del verde (peraltro molto bello il metallizzato) sarebbe uno scandalo su una ninja. su una Z si può tollerare.
giomoto55
10 set 2007 - 09:44 - #10bravo colin, questo è ragionare….
endurista non convinto
10 set 2007 - 10:12 - #11quando aveva quegli scarichi molto anni 70..solo una parola…favolosa, ora solo il mille ha gli scarichi similari..il 750 o 600…non ricordo scusate..ha quello scarico che non è il massimo come linea..quegli scarichi anni 70 erano semplicemente favolosi
dOnE
10 set 2007 - 10:14 - #12@colin si potrà anche tollerare come dici tu ma io in giro ne ho viste solo o verdi o nere.
bibendus
10 set 2007 - 10:29 - #13arancione è il colore più bello! mi sono comprato la mille un paio di anni fa solo per il colore!!
colin
10 set 2007 - 10:31 - #14@dOnE…..forse xché il grigio era troppo “elegante” x il tipo di moto…
il nero forse è quello che più le si addice.
46 ThE DoCtOr
10 set 2007 - 10:31 - #15eh capirai!
il classico arancio kawasaki…
bibendus
10 set 2007 - 10:41 - #16classico o no, però ci sta che è una meraviglia!
poi queste Z hanno una finitura micalizzata davvero meravigliosa, con dei riflessi sotto la luce del sole che non ho visto in altre moto…
epi
10 set 2007 - 10:49 - #17Ma questa va dritta?
dOnE
10 set 2007 - 10:58 - #18@colin: nera è molto bella, forse superiore anche al verde però considerando il tipo di moto io l’avrei lasciato.
@46 ThE DoCtOr: lol lol
tonyyyyyyyy
10 set 2007 - 11:34 - #19sisi moto che reputavo stupenda…finchè non la ho vista dal vivo….quella catena di distribuzione(o quel cavolo che è) che avanza fuori dal lato destro del motore…..pessimo….
Andrea82
10 set 2007 - 12:52 - #20tira ancora a destra??
emanuel007
10 set 2007 - 13:35 - #21più che leggo commenti sulla z 750 e più mi rendo conto che i motociclisti del terzo millenium non sanno minimamente cosa ci sia all’interno del blocco motoreb e di come e la dionamica costruttuva di una moto mha sanno solo distinguere lo scarico se è mivv, termignioni , arrow e via dicendo………..
colin
10 set 2007 - 14:44 - #22@emanuel007: cos’è la dinamica costruttiva?
supermax
10 set 2007 - 16:05 - #23veramente c’è scritto la “dionamica costruttiva”.
E questa davvero nemmeno io so cosa sia….
supermax
10 set 2007 - 16:06 - #24cioè rettifico: “COSTRUTTUVA”
lamentino_piangino
10 set 2007 - 16:14 - #25dionamica costruttuva giunge nuova anche a me :D
P.S.: eddai emanuel che si scherza…cmq io preferivo il modello “vecchio” (il 2004-06)
flying dutch
10 set 2007 - 18:11 - #26Ciao GIO! E’ un sacco che non frequento questo blog e ti rammento ancora per la tua sagacia nei commenti, ma devo dire che questa volta non sono molto in accordo con te…per me una kawa deve essere verde e basta e mi pare strano che il mercato non la richieda. Per il fatto che tiri a dx…boh rimango sconcertato, sulla ciclistica non voglio compromessi e vedendo i prezzi non vorrei che la casa avesse accellerato troppo i tempi di messa in produzione senza testare il tutto al meglio. Strano un atteggiameto così dai jap…ma ormai non mi stupisce più niente sono i soldi che comandano. Sempre ciaooo FD
giomoto55
10 set 2007 - 19:14 - #27E’ vero, FD, è un sacco che non ti si leggeva, tutto ok ? spero di si….
in merito al colore, va bene il verde per le sportive, ma per le altre non lo vedo molto, però mi adeguo…
per il resto vediamo cosa dice mamma kawa….
Gio'
10 set 2007 - 22:37 - #28Ho un amico che ha il modello precedente 750. Moto molto bella, solo il cupolino poteva essere migliorabile. Però bella moto.
Questa non so…molto bella ma la vedo esteticamente anonima? Gusti personali comunque.
Ragazzi per quanto riguarda i problemi che tira a destra vi dico solo una cosa: ho un gsr 600 e un gsx 600. Teoricamente tutte e due dovrebbero avere il problema del telaio che rompe…
Con una c’ho fatto 8000km e con l’altra 6000…
Ciao!!
Recreant
11 set 2007 - 00:58 - #29gran moto
tuma
11 set 2007 - 01:26 - #30Io ho la vecchia e son fiero di avere la vecchia… il primo amore non si scorda mai ;)
giomoto55
11 set 2007 - 09:48 - #31Bravo Gio’,
questa è la risposta a chi chiede sarcasticamente “ma va dritta”, “tira ancora a destra ?”
ehi come la mettiamo con il telaio della gsr ? penso che sia una cosa molto più grave di questa, no ?
Anteprima: Kawasaki Z1000 my 2008
12 set 2007 - 13:06 - #32[…] Alcune nuove colorazioni ve le avevamo già anticipate ma oggi ve le riproponiamo tutte in un’ampia galleria fotografica. Le colorazioni della Z1000 sono tre e tutte nuove: Metallic Diablo Black, Lime Green e Pearl Crystal White. La doppia tonalità del telaio del modello 2007, sarà sostituita da un’unica colorazione nero intenso. Il nero formerà un gradevole contrasto con i due coprimotore silver. Per la Z1000 Pearl Crystal White il cambiamento è ancora più radicale perchè sfoggerà un nuovo e affascinante sellino rosso ed un ammortizzatore anteriore anodizzato anch’esso rosso intenso. Dato che nemmeno il più piccolo dettaglio è lasciato al caso, per finire, ecco il cerchione interno e i raggi delle ruote di un rosso intenso. Per esaltare maggiormente il contrasto bianco/nero del design, il copri carter - prima Silver - è ora di nero. Come per tutti i modelli 2008, per conoscere tutte le specifiche della Z1000 dovremo attendere la presentazione al Salone di Parigi. […]
PacMan
12 set 2007 - 16:57 - #33@giomoto55
a parte che già dal tuo avatar si capisce che sei di parte :)
cmq ero interessato a questa moto xkè mi piace (soprattutto arancione)e dico ero xkè dopo aver letto le risposte kawasaki(su 2 numeri diversi 2 persone diverse sempre della kawasaki)in cui praticamente dicevano che chi l’aveva comprata e aveva riscontrato questi difetti erano c@zzi suoi e se guidava come da codice della strada nn si accorgeva di niente,e che quindi chi ha provato ad andare senza mani è 1 pirl@ che nn sa andare in giro,quindi le kawasaki se le possono anche tenere(peccato x loro xkè anche la nuova 1400 nn mi sarebbe dispiaciuta) visto che opterò x 1 made in italy.
pulce
13 set 2007 - 13:21 - #34per giomoto…
SEMBRERESTI UN TECNICO DI OFFICINA?O SBAGLIO?
QUALCUNO HA PROVATO TOGLIERE LO SCARICO DI SINISTRA DELLO Z 1000 2007 TAPPANDO LO SCARICO “OVVIAMENTE”E INDOVINA COSA SUCCEDEVA ALLA MOTO IN MARCIA LASCIANDO LE MANI DAL MANUBRIO!!!
SI PRESUME CHE E’ L’AERODINAMICA DELLO SCARICO Z 750
CHE INFLUENZI LA GUIDA SOLO SE SI MOLLANO ENTRAMBI LE MANI!PERCHE’COMUNQUE RIMANE IL FATTO CHE COME SI APPOGGIA UN DITO SUL MANUBRIO LA MOTO VA DRITTA,LA MIA OPINIONE E CHE IL PROBLEMA E IRISORIO VISTO CHE LE MANI DEVONO STARE SUL MANUBRIO!
giomoto55
13 set 2007 - 17:59 - #35venditore…
giomoto55
13 set 2007 - 18:00 - #36@PacMan
e chi te lo vieta ??? libera scelta….
Flavius
14 set 2007 - 09:54 - #37Salve a tutti,
possiedo una Z750 K7 ed il problema del tiro a destra, come da molti descritto, è veramente relativo per non dire irrisorio. Come diceva, o meglio scriveva, Giomoto, la moto tira a destra in maniera leggerissima “solo” ( e questo va sottolineato ) se si levano le mani dal manubrio mentre, nella guida normale o sportiva che sia, non ci si accorge assolutamente di nulla. Che sia un difetto, non ci piove, ma da qui a farne un’inquisizione, mi sembra un pò eccessivo; ve lo dice uno, che con un Monster del 2006, si trovava con il motore piantato ( alias, si spengeva ) per colpa dell’Euro 3!
P.S. Provate a chiedere ai possessori di un Bmw R1150R ( moto eccezionale tra l’altro ), cosa succede quando accellera ( in definita, causa trasmissione, la moto tende a tirare da una parte ma, in questo caso, si parla di caratteristica e non di difetto ).
In definitiva, a volte, i difetti vengono fuori più dalla paranoia portata da ciò che si legge o ascolta, che da quello che si prova effettivamente ( lo dico per esperienza con i vari forum ).
Saluti