Eccovi la nuova colorazione Caliente Red Metallic della Honda GL1800 Gold Wing per la prossima stagione.
Considerata la Regina della strada, la maestosa Gold Wing, grazie a un’esaltante combinazione di prestazioni, comfort e capacità di carico, la maestosa GL1800 restituisce a chi la guida tutto il senso e il piacere del turismo sulle lunghe distanze.
La Gold Wing è spinta da un motore 6 cilindri boxer da 1.832 cm3 dalle accelerazioni impressionanti e regolari, che contribuisce alla sorprendente maneggevolezza della Gold Wing.
Dotata di sistema catalizzante HECS3 con sonda lambda che riduce sensibilmente le emissioni ben al di sotto della normativa Euro 3 la Gold Wing è dotata di telaio a doppia trave in alluminio, rigido e leggero, con forcellone monobraccio Pro-Arm, di doppio sistema di frenata combinata (Dual-CBS) con antibloccaggio (ABS) per un controllo sempre efficace dell’azione frenante.
Completano la dotazione e favoriscono le lunghe percorrenze in ogni stagione le manopole e sedili con riscaldamento regolabile (modalità indipendente), sistema di navigazione satellitare GPS, con caratteristiche che ne rendono semplice la gestione anche durante la marcia ed airbag di sicurezza, primo ad essere montato su una moto di produzione.
via | Honda Italia
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stefano65
06 set 2007 - 14:26 - #1Non ho mai capito che gusto c’è girare in auto e bagnarsi quando piove. Mah, valli a capire!
domanda
06 set 2007 - 14:43 - #2ma dove e’ finita la cbr1000rr 2008
Delirio
06 set 2007 - 14:46 - #3Io, invece, fermo restando che la supersportiva nel box non potrà mai mancare, se potessi permettermelo, la comprerei.
gaspare
06 set 2007 - 14:48 - #4@ stefano65:
dopo il Messerschmitt kabinen-roller degli anni 50, quante auto (..!?) conosci con il passeggero seduto DIETRO al pilota ?
Delirio
06 set 2007 - 14:51 - #5Cos’è questa storia della nuova CBR1000RR sparita?
Sono connesso da poco, cosa mi sono perso?
Antonioital
06 set 2007 - 14:54 - #630.000 EURO X UN HONDA ?????
siiiiii come no !!!
Aigor
06 set 2007 - 14:54 - #7Delirio. Se clicchi sulle “ultime gallerie di immagini” qui nel sito, vedi l’Honda cbr 1000 2008. Immagini ufficiali.
ello
06 set 2007 - 14:59 - #8ma oggi è il giorno delle HONDA?
ps.
“sorprendente maneggevolezza della Gold Wing.”
ma dove……….piuttosto mi metto a guidare un motocarro guzzi ercole col ribaltabile dietro.
almeno sto seduto su una moto
Maz
06 set 2007 - 15:04 - #9oddio che rutto la cbr 2008. di profilo non ci siamo…
Delirio
06 set 2007 - 15:13 - #10Grazie ad Aigor.
bartolomeo
06 set 2007 - 15:18 - #11hanno tolto l’articolo sulla cbr 1000 perchè secondo me, non sono quelle le foto definitive
domanda
06 set 2007 - 15:24 - #12o finalmente qualcuno ha risposto
grazie
panoramix
06 set 2007 - 17:34 - #13Si vede che nessuno di voi l’ha mai provata… E’ una motocicletta eccellente con un dinamismo difficile da credere. Prendendoci la mano può diventare quasi divertente.
A tutti quelli che non ne capiscono il senso: se a uno piace viaggiare (km e km non il weekend al mare!) in compagnia di una donna e non di una scimmia è l’unica soluzione.
Provatela prima di giudicarla
ello
06 set 2007 - 17:52 - #14@panoramix
il peso ,gli ingombri nn ti mettono in imbarazzo nel traffico e in montagna?
ello
06 set 2007 - 18:10 - #15la mia battuta sul motocarro risale ad “uno stelvio” di 2 anni fa dove in fila x salire vidi un ercole arrampicarsi su x i tornanti del passo che sbuffava fumo ma mordeva la strada e una paciosa coppia sprofondati nei sedili di pelle (sarà pelle umana?) della loro honda che lo seguiva e io seguivo solo col mio cali…ti posso dire che visto da fuori nn era molto a suo agio il conducente honda. certo è che con quel motore da “traino” appena acceleri sei fuori dalle curve ma la guida nn è umana.
parer mio intendiamoci.
certo è che la donna dopo un giro moooolto comodo è più disposta a dartela a fine viaggio ma questa è un’altra stroria ;P
viva la moto viva le donne
crymyname
06 set 2007 - 18:11 - #16Rispetto questa moto, ma non credo che sarei mai in grado di guidarla in modo decente. Panoramix, per fare Km e Km in compagnia, io sinceramente prenderei una bella Moto Guzzi California.
ello
06 set 2007 - 18:13 - #17@crymyname
il cali è il cali
:)))))))))))))))))))
che bello quando leggo queste cose mi vien voglia di lucidarla
crymyname
06 set 2007 - 18:18 - #18Si, è una moto che mi piace moltissimo. Se mai cambierò la mia, una bella California sarà la mia prima ( e probabilmente unica ) scelta… :-)
ello
06 set 2007 - 18:29 - #19unica xchè poi nn la abbandonerai mai più!
ottononservono
06 set 2007 - 18:31 - #20Beh…. io vorrei averla un paio di settimane nel mio garage tanto per provarla e valutarla, per togliermi lo sfizio di gironzolarci un pò
crymyname
06 set 2007 - 18:47 - #21Eheh… Già, è quello il bello… Sono moto che ti tieni a vita…
Gio'
06 set 2007 - 22:05 - #22Signori io una volta in provincia di Parma ho visto uno con un Gold Wing passare una Hornet 900 in curva all’esterno in scioltezza!!!
Altrochè! Hanno un bilanciamento pesi quelle moto incredibile a credersi! Da fermo forse il peso si sente, ma appena si mette in marcia è un piacere unico.
GiDan
06 set 2007 - 23:51 - #23Gio… ma quello con la hornet mica era fermo per caso ?? oppure aveva le rotelle ??
Altrimenti non si spiega… quasi 400 kg di moto vs 200…
giorgiogasss
07 set 2007 - 01:57 - #24evvai, un’altra honda che cambia solo nel colore..
Ermes
07 set 2007 - 17:17 - #25E POI C’E’ GENTE CHE CRITICA L’HAYABUSA!!!
Seba
11 nov 2007 - 20:54 - #26bah quanta ignoranza su una moto che pochi hanno il privilegio di “portare” una Goldwig è per la vita, tenuta di strada, maneggevolezza incredibile, 1550 km in un gg. fatti in souplesse. Con un cali (iniziali di cancello libero) anche un mio amico appassionato dice: è perfetto, sono stato a capo nord, ho cambiato solo le bronzine in Danimarca, che sono poi quelle della 500 FiAT, facile no?. Ma và …