Mercato in fermento non solo nel mondo della MotoGP. Secondo quanto ci rivela MCN, il giovane talento irlandese della BSB Jonathan Rea, avrebbe firmato un contratto triennale per correre fin dalla prossima stagione con il team Honda Ten Kate.
Sembra che il ventenne di Ballymena abbia addirittura rifiutato una ghiotta offerta fattagli dalla Xerox Ducati come compagno di squadra di sua maestà Troy Bayliss pur di rimanere nel “giro” dell’ala dorata. Secondo accordo, Rea correrà in Supersport nel 2008 per poi approdare nella World Superbike a partire dal campionato successivo.
La sua decisione di ritornare alle 600 ha destato scalpore nella British Superbike, dove è ormai considerato uno dei più forti piloti in assoluto. Ma Jonathan ha ormai deciso, e per lui l’importante sarà riuscire ad entrare nelle simpatie dei dirigenti di Tokyo per puntare in un futuro non troppo lontano al titolo mondiale nelle derivate di serie.
Nel frattempo il Yamaha World Supersport Team ha annunciato la line up per il 2008. A fianco del confermato australiano Broc Parkes ci sarà un veterano della categoria, il francese Fabien Foret attualmente in forza alla Kawasaki.
L’ex Supersport World Champion 2002 ritorna con la casa di Iwata dopo l’esperienza del 2004. Bella coppia davvero per una scuderia che dall’anno venturo contenderà senza dubbio il titolo alla quasi imbattibile Honda Ten Kate.
via | Motorcyclenews.com
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leonhe4rt
04 set 2007 - 14:57 - #1Di sicuro avrà un mezzo valido, che conosce bene e che probabilmente sarà campione del mondo.
Forse fare il secondo di Troy Bayliss e su una Ducati su cui deve far coppia non lo hanno convinto…
Sarà un buon mondiale il WSBK 2008!
Delirio
04 set 2007 - 15:02 - #2Penso che Rea in supersport possa significare Sofouglu in SBK, al posto di Giacomino.
Er Duca 21
04 set 2007 - 15:04 - #3Chi va insieme a Bayliss?
Gianluca Valsecchi
04 set 2007 - 15:09 - #4A breve lo sveleremo Er Duca 21…. a breve ;)
Gianni Calicchio
04 set 2007 - 15:10 - #5Mistero!
Delirio
04 set 2007 - 15:14 - #6Mi viene da pensare quando leggo:
” Sembra che il ventenne di Ballymena abbia addirittura rifiutato una ghiotta offerta fattagli dalla Xerox Ducati, pur di rimanere nel “giro” dell’ala dorata. ”
Quanto valgono le promesse Honda ?
Se non ricordo male, anche a Michel Fabrizio erano stati prospettati mari e monti, ma fino ad oggi non ci sono stati reali riscontri.
Perchè non pensare anche a lui x il dopo Toseland ?
YAKUZA
04 set 2007 - 15:15 - #7Neil Hogson?
Icy
04 set 2007 - 15:17 - #8secondo me ha fatto una cavolata… cmq nulla toglie che questo ragazzino appena 21enne viaggia come un TGV…
Gunny
04 set 2007 - 15:20 - #9pino pini??
YAKUZA
04 set 2007 - 15:20 - #10Hofmann in ducati-sbk oppure Hodgson altrimenti sarei disponibile io.
michi80
04 set 2007 - 15:21 - #11i campionati nazionali sono un’incognita per il mondiale, ha 20 anni ed ha fatto bene secondo me, se andava in ducati forse rischiava di bruciarsi. così invece ha una 600 supercompetitiva ed un futuro assicurato in honda in sbk se farà bene.
Mr. MotoSkatenata
04 set 2007 - 15:21 - #12Gran talento Rea, chissà quali siano le motivazioni che lo hanno spinto a tornare in SS ed a rifiutare un ducati ufficiale (ma sarà vero?)!! Cmq in bocca al lupo!
haw
04 set 2007 - 15:27 - #13beh… probabilmente preferisce giocarsi le sue carte un po’ alla volta e non bruciarsi subito.
Mi sembra che in sbk ci siano gia’ abbastanza promesse bruciate, per me ha fatto bene.
Manzanarre
04 set 2007 - 15:29 - #14E cos’ ha rifiutato un ingaggio in Ducati con una 1198 per correre con una CBR che già adesso supera a malapena la 999?
Quella che si chiama una scelta strana….
patricia Batta
04 set 2007 - 15:32 - #15Neil HODGSON ha firmato due settimana fa con la HONDA USA per correre nel AMA SUPERBIKE al posto di DUHAMEL per la stagione prossima
FORET è uscito dal Team KAWASAKI e correrà già dal lausitzring per la YAMAHA ufficiale , sarà accaduto qualcosa ?
desmonly
04 set 2007 - 15:35 - #16Se l’inglesino corre con Ten Kate,non conosceremo il suo effettivo valore.Con quella moto lì vincono tutti.ma proprio tutti,anche i turchi.
brunello
04 set 2007 - 15:36 - #17??? CBR che già adesso supera a malapena la 999 ???
ma come la Ducati non era penalizzata in SBK, qualcosa non quadra.
desmonly
04 set 2007 - 15:38 - #18Jamaha ufficiale SBK oppure SSP?
Goyathlay
04 set 2007 - 15:49 - #19a desmonly: se con ten Kate TUTTI vincessero come mai Rolfo non ha ancora vinto?
E poi sono convito che il turco in questione abbia talento sufficiente per meritarsi non solo il titolo, ma anche una buona moto in SBK.
Comunque i risultati confermeranno o meno se mi sbaglio.
In quanto al giovane inglesino, mi sembra aver fatto una scelta giudiziosa…
Orso Bruno
04 set 2007 - 15:50 - #20Penso proprio SS.
Delirio
04 set 2007 - 16:02 - #21Manzanarre, leggere no, eh…?
Cosa vuoi dire a proposito di CBR e 999 ?
Se torni su, forse ti accorgi che Rea correrà in supersport, sai quelle che hanno una cilindrata di circa 599cc. ????
Aigor
04 set 2007 - 16:08 - #22Patricia, ci sono novità rivelabili a proposito del team Alstare 2008 ? Piloti e title sponsor ad esempio?
Domanda inutile forse, ma visto che eri qui…
Delirio
04 set 2007 - 16:10 - #23x Manzanarre: ho visto il tuo blog, mi sembra molto interessante; l’ho aggiunto ai preferiti per poterci tornare con più calma nei prossimi giorni.
Lamps.
stefano65
04 set 2007 - 16:15 - #24E’ un pazzo! Avrà sicuramente come obiettivo anche lui la Honda motoGP. Poi magari farà la fine di Vermullen o Toseland. A questo punto andrò io a fare il compagno di Bayliss.
Presti
04 set 2007 - 16:24 - #25ma sta volando?
Aigor
04 set 2007 - 16:24 - #26La scelta di Rea non la condivido, pare che la Ducati lo voleva veramente sulla sua Sbk ufficiale al fianco di Bayliss.
A quanto ho letto in GP, hanno offerto la famosa terza Desmo16 ufficiale ad Andrea Dovizioso, ma lui ha seccamente rifiutato. Spero che il prossimo anno non si lamenti ancora della potenza della moto che ha scelto. E in bocca al lupo cmq!
Si faccia i fatti suoi,lei
04 set 2007 - 16:33 - #27In Supersport? Ma allora mettono veramente come compagno di team di Rolfo Sofuoglu per il prossimo anno??? Oddio no, il prossimo anno sarà anche solo un miracolo fare podi con una coppia cosi scarsa, cavoli..
Marine Raiger
04 set 2007 - 16:34 - #28Honda Ten Kate ha fatto la scelta migliore. Ora mi chiedo se Sofuoglu salirà in SBK….Ronald Ten Kate non era molto convinto…ma con l’ingaggio di Rea cambiano un bel pò di cose. Il turco in SBK con Barros???? Voci di paddock….
desmonly
04 set 2007 - 16:36 - #29x #19
intendo la supersport.
Marine Raiger
04 set 2007 - 16:40 - #30ragazzi qualcuno mi sa dire che fine farà Charpentier???
Si faccia i fatti suoi,lei
04 set 2007 - 16:42 - #31Io continuo a dire che Sofuoglu per me in SBK sarà un bel buco nell’acqua. Mi spiace, ma già quando arrivò nel team SS fu per motivi commerciali/politici, sembrava un fermone rispetto a Charpentier(che comunque non è mai stato un fulmine di guerra, ma un onesto rider si), adesso lo voglio piazzare su una moto come la CBR 1000 a fianco di uno che, mi spiace dirlo, ma ha deluso TANTISSIMO e sta li quasi solo per lo sponsor come Roby Rolfo? Mah, io ho i miei seri dubbi, non è con questi piloti che si vince il mondiale. A meno che Ten Kate abbia già deciso che il prossimo anno si partirà per lottare dal quinto posto in giù, visti i due piloti, ma mi farebbe moooolto strano..
RenatoBil
04 set 2007 - 16:42 - #32RenatoBil
04 set 2007 - 16:43 - #33Scusate… il post vuoto…
Ma che fotomontaggio è la foto dell’articolo :)
Eì’ il buon Valsecchi a dilettarsi con Photoshop? :)
desmonly
04 set 2007 - 16:44 - #34Piuttosto,stavo pensando a quanto detto da Patricia.Se Foret corre al Lausiz con la Yamaha vuol dire che Corser è andato via.Non certo con Loro.Quindi alla Honda o alla Kawasaki.
Aigor
04 set 2007 - 17:02 - #35x Desmonly:
Foret corre in ss, non credo si stesse parlando delle Sbk 1000, ma delle ss 600…forse ha preso posto di West che resta in pianta stabile in Mgp con la Kawa al fianco di RdP.
stefano65
04 set 2007 - 17:06 - #36Calma, calma! Il turco vuole a tutti i costi la SBK, ma ten Kate non gliela da. Quindi sta cercando un’altra sella, esempio Yamaha al posto di Corser o altro. Assieme a Rolfo si pensava a Checa che alla 8 ore di Suzuka ha sbalordito la Honda per quanto è andato forte. Alla fine questo Fabrizio non riesce mai ad avere una moto ufficiale. Senza sponsor non si va più da nessuna parte……. purtroppo.
Gianni Calicchio
04 set 2007 - 17:16 - #37Ragazzi la foto, l’ho postata io ed è autentica!!!!
Krams
04 set 2007 - 17:23 - #38Presi pari pari da Motosprint, anche se dava per scontato l’arrivo di Rea in Ducati:
c per confermato
Ducati Xerox - Troy Bayliss c
Suzuki Alstare - Yukio Kagayama c. Max Neukirchner c. Max Biaggi?
Honda Ten Kate - Ryuichi Kiyonari c. Carlos Checa? Alex Barros? Troy Corser?
Yamaha Italia - Noriyuki Haga c. Troy Corse?Kenan Sofuoglu?
Kawasaki PSG1 - Regis Laconi? Andrew Pitt? Fonsi Nieto?
Ducati Borciani (da confermare il numero delle moto schierate) - Michel Fabrizio?Ruben Xaus?Lorenzo Lanzi?
Ducati Guandalini - Jakub Smrz c.
Ducati RG Team (da confermare l’impegno in SBK - Niccolò Canepa c.
Honda Alto Evolution - Joahn Tiberio?Karl Muggeridge?Andrew Pitt?
Honda Althea(in dote lo sponsor Hannspree che rimane anche su ten kate) - Roberto Rolfo c.
Honda DFX - Luca Morelli?Makoto Tamada?
Yamaha France - Steve Martin
YamahaGMT94 - Sèbastien Gimbert?David Checa
Krams
04 set 2007 - 17:30 - #39La foto è presa da Cadwell Park, la famosa pista della SBK inglese con salto incluso!
Comunque in Ducati potrebbe approdare clamorosamente Max Biaggi o Carlos Checa! Biaggi non ha ancora rinnovato con Batta e tratta per il reintro nella motoGp con D’antin o come seconda soluzione l’ingresso nel team ufficiale Xerox. Checa ha impressionato i team Sbk con gli ottimi tempi fatti segnare alla 8ore di Suzuka, e Ducati si è mostrata interessata allo spagnolo, già in Ducati in Motogp. Quasi sicuro l’approdo da Borciani di Fabrizio (che entra in orbita Ducati in quello che a tutti gli effetti diventerà la seconda squadra semi-ufficiale) e lanzi. Il team Ducati GSE (quello di Haslam e Lavilla) che sembrava pronto al rientro nel mondiale sembra abbia fatto marcia indietro per motivi economici.
Krams
04 set 2007 - 17:31 - #40La foto è presa da Cadwell Park! La pista della Sbk inglese con salto incluso!
Mat05
04 set 2007 - 18:19 - #41per Calicchio e Valsecchi!!!!!!!
Max Biaggi su Ducati 1198 di fianco a Troy……
murdok
04 set 2007 - 18:21 - #42Scusa Krams ma è impossibile che Borciani schieri tre moto….. Quindi, avendo Xaus confermato con Borciani per il 2008, è impossibile che siano presi sia Fabrizio che Lanzi….
Krams
04 set 2007 - 18:32 - #43Ma guarda, stando sempre a motosprint di settimana scorsa riporto:
“[…]la marca italiana costruirà una decina di 1198 replica per le formazioni satellite che avranno l’assistenza ufficiale di ingegneri del reparto interno. Come contropartita la Ducati ha chiesto di poter indirizzare la scelta dei piloti per lanciare un paio di giovani e non perdere l’apporto di Lanzi, che esce dal team interno ma resta nel giro. Il romagnolo, 26 anni, finirà nella potente struttura di marco Borciani, dove farà coppia con Michel Fabrizio, 22 anni, scaricato dalla Honda Europa. Difficile in questo momento la riconferma di Ruben Xaus.”
Comunque il mercato è in contino movimento, tanto è vero che molti team schiereranno magari solo una moto ma hanno contatti con vari piloti per cui nella lista che ho riportato prima ad un team sono associati ben tre piloti o più.
motoblog
04 set 2007 - 18:33 - #44[…] […]
Gianni Calicchio
04 set 2007 - 18:38 - #45Per Mat05: ne sei così sicuro?
Io non ci crederei molto…
Krams
04 set 2007 - 18:40 - #46Beh, dai, Biaggi in Ducati non è così improbabile, anche se due galli nel pollaio non ce li vedo..
murdok
04 set 2007 - 18:41 - #47Le cose da quanto so sono cambiate nel frattempo:
“Ruben Xaus, a dispetto delle voci che non lo vedevano confermato con il Team di Marco Borciani si è accordato nuovamente con il Team Sterilgarda Ducati. Steve Martin correrà la tappa del Lausitzring al posto di Alessandro Polita.
Ruben Xaus ha firmato il rinnovo con la squadra di Marco Borciani, Il Team Sterilgarda Ducati. La compagine bergamasca disporrà per lo spagnolo di due Ducati 1198 Factory. Il Team è in trattativa per il secondo pilota che dovrebbe essere Lorenzo Lanzi, ma c’è la remota possibilità che possa inserirsi anche qualche altro pilota.”
gilbert
04 set 2007 - 18:41 - #48Michel Fabrizio in Ducati al fianco di Bayliss www.gpone.com
Krams
04 set 2007 - 18:42 - #49Ah, non lo sapevo,Grazie Mille!!!
Krams
04 set 2007 - 18:43 - #50inteso per entrambi, sia per murdok che per gilbert!