La NCR vince al Mugello con Bartolini

Pubblicato: 29 ago 2007 da 200mph

Lo scorso weekend si è corso sulla pista toscana del Mugello il quarto round del combattutissimo campionato Supertwins, che per l’occasione ha visto la bella vittoria in volata di Valter Bartolini su NCR Millona Factory 07.
Il pilota imolose ha conquistata questo quarto appuntamento della serie imponendosi sulla Ducati di De Noni, mentre si segnala la scivolata - fortunatamente senza conseguenze fisiche - per Gianfranco Guareschi e la sua Moto Guzzi Mgs-01.
Il weekend, disturbato dalla pioggia il giovedì e dalle poche possibilità di provare in quanto sono solo due i turni di prove ufficiali tra venerdì e sabato, ha visto Bartolini qualificarsi in terza posizione con il tempo di 2.02.2, dietro a Guareschi che ha ottenuto la pole con un bel 2.01.5 e De Noni (2.01.6).

Ma già dal warm-up della domenica mattina, Bartolini e i tecnici NCR trovano la giusta messa a punto che consente al pilota di girare sui tempi della pole position e nel pomeriggio è giunta così l’attesa vittoria.
Con questo risultato Valter si porta in prima posizione assoluta (+ 10 punti) del campionato Supertwins davanti a Gianfranco Guareschi (MGS-01).

via | NCR Factory

(1 Voti | Media: 5 su 5)

17 commenti

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civ, gianfranco guareschi, millona, millona factory, mugello, pista, supertwins, valter bartolini

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Commenti dei lettori

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VinxLt
29 ago 2007 - 01:22 - #1

0 punti

quanto e’ bella questa moto….
Il manzo
29 ago 2007 - 01:29 - #2

0 punti

..ma perchè non cercano di venderle a prezzi un poco + decenti ??..
Webkiller... S2R800
29 ago 2007 - 02:53 - #3

1 punto

Questa è la massima spiegazione di come 200 cv per andar forte non servano a nulla… Manico e giusto equilibrio tra potenza e peso, senza andare in giro con mezzi obesi!
alex-749sforever@libero.it
29 ago 2007 - 07:07 - #4

1 punto

@2 perche’ la millona e’ una moto da corsa con il meglio del meglio oggi disponibile,venderla a prezzi decenti vorrebbe dire farne una scarsa moto di serie.
alex-749sforever@libero.it
29 ago 2007 - 07:07 - #5

1 punto

@2 perche’ la millona e’ una moto da corsa con il meglio del meglio oggi disponibile,venderla a prezzi decenti vorrebbe dire farne una scarsa moto di serie.
Fufo
29 ago 2007 - 08:01 - #6

1 punto

complimenti a Bartolini e alla NCR!
ma anche a De Noni e ai ragazzi della 99Dieci per l’ottimo risultato!
polenta e salame
29 ago 2007 - 09:28 - #7

0 punti

veramente splendida!
ello
29 ago 2007 - 10:10 - #8

-3 punti

forza MGS01 , forza GIAGUARO!!!!!! la millona mi fa schifo….
haw
29 ago 2007 - 10:29 - #9

1 punto

si insomma… son sempre le solite due a giocarsela.

ma De Noni che moto ha ?

C’e’ un sito dove vedere un po’ di schede dei partecipanti ?
Faktor
29 ago 2007 - 10:49 - #10

0 punti

quanto vorrei provarla questa moto…
crymyname
29 ago 2007 - 11:10 - #11

1 punto

Grande la MIllona! Forza così! Mi spiace per la MGS…
Fufo
29 ago 2007 - 12:07 - #12

1 punto

de noni corre con una ducati
per quanto riguarda i siti puoi provare a dara un occhiata qui: www.99dieci.com oppure nel sito ufficiale della supertwins http://www.supertwins.it/
ciao
desdemone
29 ago 2007 - 16:06 - #13

3 punti

@4 : Non sono d’accordo, la versione di serie della millona è quella che si dovrebbe chiamare ducati supersport. Una moto che non faceva schifo per niente, snobbata dai fighetti solo per via della potenza. Gente che probabilmente per pensarla così non è in grado di gestire nemmeno i suoi sinceri 90cv. Grazie a questo popolo di motociclisti superdotati, la sua produzione è stata sospesa.
desdemone
29 ago 2007 - 16:09 - #14

1 punto

Se si vuole cominciare a ridare visibilità alla categoria, si dovrebbe fare un sito web degno di questo nome. Non costa tanto e non capisco che aspettano.
crymyname
29 ago 2007 - 21:08 - #15

1 punto

Desdemone concordo a pieno con il tuo commento numero 13. La SuperSport era una gran bella moto, ero lì lì per prendere un vecchio 900 giallo usato. E’ un vero peccato che non la facciano più. Era ottima sia in strada che in pista. Sono moto che si guidano in modo diverso rispetto alle “superpotenti” di adesso… E sono molto divertenti.
mommo
30 ago 2007 - 09:55 - #16

0 punti

COMPLIMENTI A DE NONI CHE CON UNA MOTO COSTRUITA DA UNA PICCOLA OFFICINA ROMANA SIA RIUSCITA A DOMINARE PER QUASI TUTTA LA GARA E A REALIZZARE QUEL TEMPO DA FERE INVIDIA CON 100CV A CHIUNQUE DI 2.01.111…NCR DEVE COMINCIARE A TREMARE
alex-749sforever@libero.it
31 ago 2007 - 05:30 - #17

1 punto

@13 sei alquanto ottimista nel ritenere la millona one shot simile,anche solo alla lontana,alla Ducati supesport.La millona e’ una moto con materiali raffinatissimi che ne fanno scendere il peso a circa 130kg,con una potenza di 125cv,cilindrata 1200 e una coppia estremamente elevata.Solo l’albero motore viene venduto,se non ricordo male,a circa 5000 euro o piu’.Stiamo parlando di una moto in grado di portare via le carene a qualunque 4 cilindri di serie trovi in pista,dritto o curva senza differenza.La ncr stessa si e’ rifiutata di farne una versione stradale,anche costosa,perche’ le soluzioni per omologarla l’avrebbero snaturata.Questa moto mi piace tantissimo perche’ ottiene con la leggerezza e le soluzioni raffinate cose che altri ottengono con la forza bruta,purtroppo e’ una via piu’ costosa che non si vede per questo nelle moto di serie.