Con un campionato ormai quasi definitivamente segnato nel suo risultato finale, di pari passo sembra che si stia chiudendo con largo anticipo anche il sempre interessante mercato piloti 2008.
Dopo gli ultimi botti a sorpresa - Loris Capirossi in Suzuki, De Puniet alla Honda LCR - sembra che manchino veramente poche pedine alle chiusura dei giochi.
E con anche il rinnovo contrattuale di Daniel Pedrosa con Repsol Honda per le prossime due stagioni che sembra ormai cosa fatta, il sito MotoGrandPrix ne ha approfittato per fare il punto della situazione, Casa per Casa. Eccola:
Ducati
Se per il team ufficiale i giochi si sono chiusi da tempo, con Casey Stoner che ha rinnovato per altri due anni più un terzo di opzione e Marco Melandri che sarà il suo nuovo compagno di squadra (contratto biennale), in seguito alla opzione fatta valere da Ducati per i risultati raggiunti in classifica del ravennate (per la cronaca a Brno si sono conosciuti ufficiosamenti le tempistiche del pre-contratto tra Melandri e Ducati, siglato addirittura il 10 novembre 2006), discorso più interessante invece per il team Pramac d’Antin.
Dato per certo l’addio di Alex Hofmann (per lui contatti in Superbike, Mondiale e campionato americano), si cerca di capire le intenzioni di Alex Barros: c’è un’opzione per il 2008, ma il brasiliano potrebbe anche pensare di cambiar vita (gestire l’attività dell’azienda di famiglia).
Ovviamente sono solo voci, così come quelle di una mega offerta (dal punto di vista tecnico) ad Andrea Dovizioso: per lui sarebbe pronta la terza Desmosedici ufficiale, rifiutata in precedenza da Loris Capirossi. Trattativa difficile se non impossibile, dato che il forlivese è in procinto di debuttare in MotoGP con una Honda, così come De Angelis vicino al team Gresini.
Luis d’Antin in ogni caso ha opzionato uno dei protagonisti del weekend a Brno, Sylvain Guintoli, appiedato in seguito all’ingaggio al team Tech 3 di James Toseland e Colin Edwards. Il francese avrebbe parlato con d’Antin ieri sera, e tra le due parti ci sarebbe già un accordo di massima per il 2008.
Honda
Salvo smentite clamorose dell’ultimo minuto, Hayden e Pedrosa saranno la coppia Repsol HRC fino al 2009: il catalano, o sarebbe meglio dire Alberto Puig, ha trovato l’accordo con i vertici Honda, anche se manca l’ufficialità che potrebbe arrivare nei prossimi giorni.
Discorso squadre-satellite: Fausto Gresini si tiene stretto Elias e parla con De Angelis, Lucio Cecchinello si è ripreso il “suo” Randy De Puniet, lasciato libero dalla Kawasaki nonostante la riconferma “verbale” da parte di Bartholemy a Laguna Seca.
Nuova linfa invece per il Japan Italy Racing di Gianluca Montiron, prossimo ad accordarsi con Cirano Mularoni (titolare del team Scot) per una comunione di intenti in vista del 2008. Andrea Dovizioso sarà il pilota con a disposizione una RC212V vestita di giallo, i medesimi colori vincenti in 250cc: Konica Minolta, difatti, non ha intenzione di rinnovare la sponsorizzazione.
Yamaha
Nessuna novità: come anticipato il 3 agosto, la Yamaha ha già deciso la composizione delle squadre per la prossima stagione. Rossi e Lorenzo al team ufficiale con sponsorizzazione Fiat, Edwards e Toseland in Tech 3, tutti gommati Michelin. Parlando più nello specifico di Colin Edwards, il texano ha firmato con Yamaha Tech 3 solo per il 2008, con un biennale a seguire nell’AMA Superbike dove correrà a partire dal 2009 con la YZF R1 ufficiale della filiale americana.
Suzuki
Confermato Vermeulen, preso Capirossi (2008 più un’opzione per il 2009), tutti stanno cercando di capire l’evolversi della situazione intricata Denning, Schwantz e Spies.
Infatti Paul Denning ha un contratto con responsabile Rizla Suzuki anche per la prossima stagione, ma c’è qualcuno che già vede in futuro un avvicendamento con Kevin Schwantz. Il californiano smentisce, confermando solo l’interesse di gestire eventualmente una moto da affidare al Campione AMA SBK Ben Spies, quest’ultimo vicino a debuttare nella top class in qualità di wild card a Valencia, ha il posto assicurato per il 2009.
Kawasaki
Il grande annuncio non è arrivato, nonostante sia già stata presa una decisione sul numero di moto per il 2008. Due ufficiali, una terza in versione ‘07 per Anthony West, il quale si dice certo di proseguire con Kawasaki. Con Hopkins bloccato per i prossimi due anni, a Brno è circolata la voce di un ritorno di fiamma con Shinya Nakano: anche qui i contatti sono in fase avanzata.
via | MotoGrandPrix
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Hetan
29 ago 2007 - 09:30 - #1Guintoli mi incuriosisce, lo ammetto. Lo metterei sulla Ducati satellite un anno a vedere cosa fa!
Joe
29 ago 2007 - 09:48 - #2bell’idea un quadro completo…a me incuriosisce invece il team Montiron & Mularoni….avrà + voce in capitolo rispetto al Gresini???..meglio:Honda continurà a giostrare a ca**** di cane i suoi team satelliti??
Joe
29 ago 2007 - 09:49 - #3cerkiamo di nn bruciare Dovizioso…anke se la gavetta(x dire) l’anno d’ingresso in gp + o - l’hann fatto tutti…
Sound
29 ago 2007 - 09:54 - #4io punto sempre su Capirex :D
Frankino
29 ago 2007 - 09:55 - #5Sono proprio curioso di vedere Parafuera con Rossi,a mio avviso vedremo scintille non solo in curva.Lamps
Axel
29 ago 2007 - 10:16 - #6ma se fanno la 3° ducati ufficiale (cosa che sicuramente non succederà) il team pramac schiera 1 o 2 moto?
lamentino_piangino
29 ago 2007 - 10:22 - #7Secondo me le tue case che si sono mosse meglio sono yamaha e kawasaki (dipende dalla 3° moto però)…aggiungerei anche ducati, ma vedremo il team satellite che piloti avrà (Guintoli sarebbe un buon acquisto)
john
29 ago 2007 - 10:31 - #8Occhio alla Kawasaki perchè sorprenderà tutti con il nuovo aquisto al posto di De Puniet…
Delirio
29 ago 2007 - 10:37 - #9Altro che PUNTO della situazione; qui e’ tutto incerto…
…fino a ieri (nel senso prorpio letterale del termine) Pedrosa sembrava sul piede di partenza, mentre oggi il rinnovo è praticamente cosa fatta.
Mi sembrano sempre più gli SGUUB di Aldo Biscardi.
Ka1man
29 ago 2007 - 10:38 - #10Confermo le anticipazioni che ho ricevuto da un tecnico di un team in Motogp. Max Biaggi in Ducati con il team Dantin che si fondera` con il restante della squadra di Montiron. Scommetto che l’annuncio avverra` quando Stoner avra` il mondiale matematicamente in tasca. Questo perche` Rossi ha un opzione con Ducati nel caso la ducati non vincesse il mondiale prima del 2009. Vincendo Stoner questa opzione andrebbe a decadere. Nakano e` cotto e non perche` preferiva le Bridgestone ma perche ha preso una gran botta sul newjersey ad inizio campionato (o pre campionato, ora non ricordo).
BRIC
29 ago 2007 - 11:02 - #11ma partendo dal presupposto che stoner ha rinnovato per due anni con ducati a 1,5 milioni di euro annui..ha yamaha conviene darne ancora 15 volte tanto circa al mister rossi che è veramente penoso ormai?non è una provocazione sia chiaro,è un razionaleragionamento..
endurista non convinto
29 ago 2007 - 11:18 - #12ragazzi…se biaggi torna in gp nel 2008…io mi faccio una mega canna che rimango rintontito per un’anno ..premettendo che non sono fumatore ne abituale ne saltuario…
AndyStyle
29 ago 2007 - 11:21 - #13@BRIC
Penoso?????
mi sa che sei un po fuori… come fai a definire rossi un Pilota Penoso????
Vai a vedere i siti porno o una bella partita ci calcio va….
polenta e salame
29 ago 2007 - 11:23 - #14@bric
se secondo nel mondiale vuol dire essere penosi!
non oso chiedere cosa ne pensi degli altri,lamps.
polenta e salame
29 ago 2007 - 11:25 - #15@ka1man
il tuo si che è uno “SCUBB”
endurista non convinto
29 ago 2007 - 11:27 - #16porca miseria..pensavo alla pedron…che gran pezzo di f
isidoro
29 ago 2007 - 11:36 - #17BRIC condivido il ragionamento sul rapporto ‘qualità-prezzo’ dei piloti, ma Rossi penoso è veramente esagerato. Diciamo che se continua il silenzio stampa… va bene così.
dick dastardly
29 ago 2007 - 11:40 - #18secondo me le uniche selle rimaste effetivamente sono quelle della seconda moto del team d’antin e kawasaki…e ci sarà il grande ritorno di biaggi forse più per un fattore commerciale che altro, per quella rivalità con rossi mai effetivamente sopita
KawasakiMen
29 ago 2007 - 12:00 - #19Io direi ke la KAwasaki e Guintoli faranno botte dico solo una cosa!
Capirex
Stoner
Rossi
Toseland
Pedrosa
Hayden
voi campioni!
STate attenti i piccoli stanno arrivando!
Nakno Crescera’
Guintoli Stupira!
Hopkins vincera’
Elias ke pieghe!
Io puntirei su questi ultimi!
lamentino_piangino
29 ago 2007 - 12:01 - #20Diciamo che se stoner prende 1.5mln, rossi ne vale al max 3, e solo per il palmares.
Però il grande valore di rossi non è dato tanto dalla pista (di piloti veloci, col giusto mezzo e la gomma buona, ce ne sarebbero almeno 5-6 da mondiale), ma da sponsor e seguito mediatico.
stefano65
29 ago 2007 - 12:17 - #21ka1man fuma meno! Cerca di rimanere tra noi.
isidoro
29 ago 2007 - 13:14 - #22cmq per il passaggio di Biaggi la vedo dura anche se non si può mai dire. E’ anche vero che voci di rinnovo con Battà sono in un momento di stallo
nane
29 ago 2007 - 13:31 - #23Dico la mia: ho letto in giro che c’è ancora grande movimento di mercato, a quanto sembra la sbk sarà ulteriormente alla ricerca di grandi personaggi, se non altro perchè, a quanto sembra, le moto competitive saranno destinate ad essere molte di più delle attuali. Così pare che ci sia un bel esodo anche dalla motogp. Sembra che barros sia destinato ad essere uno dei 4 (quattro) piloti di ten kate, più sicuro ora che hodgson, fino ad ora candidato principale ad essere prima guida, ha firmato per l’ama sbk con honda. Sembra che ci sia molto interesse attorno a tamada, checa e hoffman. Questo significa anche che, come specificato nell’articolo, ducati dantin e kawasaki hanno sicuramente almeno una sella libera a testa (sul precontratto a guintoli nulla di definitivo, potrebbero essere due le selle libere di dantin). Ho letto anche che ci sarebbe un serio interessamento di kawasaki, dopo che gli sono sfuggiti capirossi e de puniet, a biaggi, che però considera il rinnovo con batta prioritario su tutto!
Sono notizie lette in qua e in la, ma senza tanto fondamento.
Lamps!
YAKUZA
29 ago 2007 - 13:38 - #24Yakuza e Mamoru Moriwaki hanno raggiunto un’accordo per partecipare al motomondiale del 2008.La moto sarà un special su base Honda come da tradizione e il pilota di punta sarà il “nonnetto” Garry McCoy e per la seconda guida ci affidiamo a qualche utente volenteroso di questo blog.Per eventuali contatti mandate una email a questo indirizzo:
YakuzaMoriwakiRacing@dokada.co.jp.
Ecologic3D
29 ago 2007 - 14:09 - #25ma la ILMOR che fine ha fatto?
polenta e salame
29 ago 2007 - 14:12 - #26@ecologic3d
progetto accantonato x carenza di fondi.
stefano65
29 ago 2007 - 14:15 - #27 (nascondi)La Ilmor ha fatto la fine che si meritava. Daltronde due palloni gonfiati non potevano far altro che esplodere.
polenta e salame
29 ago 2007 - 14:18 - #28quante ne sai!
polenta e salame
29 ago 2007 - 14:18 - #29sapete
Dave74
29 ago 2007 - 15:03 - #30Ragazzi se Max Biaggi torna in moto gp sarò felicissimo, perchè il suo stile di guida preciso lo aiuterà a vincere ancora qualche gara, d’altronde la ducati d’antin non è male, specie se ti danno l’elettronica degli ufficiali.
KawasakiMen
29 ago 2007 - 15:04 - #31Stefano ma ke dici la ilmor poteva rendere piu diverteten il campionato!
stefano65
29 ago 2007 - 15:26 - #32Poteva rendere più divertente il mondiale? In che modo scusa? Esplodendo a metà rettilineo o lanciando missili da sotto al cupolino? Anche io sarei stato contento di vederla lottare con gli altri, ma attualmente non è possibile improvvisarsi costruttori di motoGP, soprattutto se si proviene dalla F1 e si arriva con la spocchia sotto al naso. Non ce la fa la KR che monta un motore Honda, potranno mai farcela due ingegneri cacciati via dalla F1? Ma non fatemi ridere! Volevano vendere il loro bolide alla KTM e alla BMW….. uaahaaa aaahaaaa uaaaahaaa!!!!
Cane Randagio
29 ago 2007 - 15:27 - #33Rossi per riprendersi ha bisogno di una sola cosa: AVERE BIAGGI DAVANTI!
hehe ;-D
Zymeth
29 ago 2007 - 15:59 - #34pare che il secondo pilota ufficiale kawa sarà West…e forse non ci sarà nessuna terza moto
RINO
29 ago 2007 - 16:05 - #35#33….lo sai che hai veramente ragione? negli ultimi due anni, in assenza di Max, Vale non c’è….mannaggia mannaggia…
isidoro
29 ago 2007 - 16:06 - #36#23.nane.
in SBK sembra che anche Haga sia in fase di rinnovo, ma ho letto di un interessamento di Ducati per affiancarlo a Bayliss.
#30. se però non è seguito come un ufficiale non so se gli conviene D’antin, quest’anno si partiva da zero, ma nel 2008 rischia di avere una moto ‘vecchia’.
nane
29 ago 2007 - 16:29 - #37Isidoro, prova ad immaginare se veramente haga andasse in ducati, anche se avevo sentito parlare del giovane rea al posto di lanzi. Se haga andasse via e pure corser, propostosi nel frattempo a ten kate (una dell quattro moto), in yamaha chi correrebbe? Forse un posticino per tamada, poi?
Bho!
isidoro
29 ago 2007 - 16:40 - #38magari lo stesso Biaggi? si era anche sentita questa voce… mah…
se son rose fioriranno
nane
29 ago 2007 - 17:31 - #39Mah isidoro, io per max la vedo più verosimile così: un altro anno in suzuki sbk (motogp chiuso definitivamente, vorrei anche vedere che faccia questo errore clamoroso), poi gli altri due anni che correrà per finire la carriera (a 40 anni come ha detto) lo vedrei bene in aprilia; chiuso il cerchio, si finisce da dove si comincia!
Sbagliato?
isidoro
29 ago 2007 - 17:36 - #40non sarebbe male ma credo che voglia un mezzo subito vincente almeno potenzialmente. In Aprilia sarebbe una scommessa.
isidoro
29 ago 2007 - 17:38 - #41Intanto vediamo se le voci di un incontro con Kawasaki nel w-end di Misano sono vere.
tbay21
29 ago 2007 - 23:13 - #42CIAO HO APPENA INSERITO DUE VIDEO DELLA DESMOSEDICI STRADALE CHE HA GIRATO AL MUGELLO DURANTE IL DRE….
http://it.youtube.com/watch?v=A_8iXBTDWzE
http://it.youtube.com/watch?v=QPY_yjlYvbQ
kawa
11 set 2007 - 19:03 - #43oh oh….. nakano the best! io concordo cn kawasakimen