Oggi vi voglio proporre una comparativa molto coreografica tra la Honda CBR 1000 RR e la Kawasaki ZX 10 R.
Le due supersportive sono note per essere rispettivamente la “più facile” e la “più impegnativa“, tra le mille stradali giapponesi.
Ovviamente per saggiare a dovere le caratteristiche dinamiche di queste bellezze è necessario portarle in pista; luogo decisamente consono per provarne esibirsi in qualche wheelie e stoppie.
Non trascurabile il fattore visivo “street racing“, che permette di godersi le moto anche quando vengono parcheggiate.
Honda CBR 1000 RR vs Kawasaki ZX 10 R
via | Scigacz.pl
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Sound
29 ago 2007 - 13:01 - #1bella la cresta sul casco ahahahahah
joe2121
29 ago 2007 - 13:10 - #2 (nascondi)due cessi
+Marco21EV+
29 ago 2007 - 13:15 - #3Maaaaaa….i risultati della comparativa qualli sarebbero??
King Franckie
29 ago 2007 - 13:33 - #4vorrei che la nuova DIECI fosse la degna erede della mitica del 2004,
questa è brutta purtroppo.
il senso dell’articolo??
Delirio
29 ago 2007 - 13:59 - #5Si vede subito che la CBR è superiore in ogni frangente della prova…
…ma forse sono un po’ di parte ?!?!?!?
Scherzo, ovviamente, ma ogni tanto è bello rilassarsi un attimo con quelle (moto) che dovrebbero essere la nostra passione e non sempre e solo fonti di infinite polemiche.
PITTO
29 ago 2007 - 14:07 - #6MA IL TIPO AVEVA SOLO QUEL CASCO LI?
haw
29 ago 2007 - 14:08 - #7non ho capito se questo è un’articolo o una gallery di stoppie fatti con le suddete moto.
vittorio(salviamo il pianeta!!!!)
29 ago 2007 - 14:11 - #8 (nascondi)brutte?ma quale info ci da l’articolo!!
meglio il 1098!!
6° tornante
29 ago 2007 - 14:20 - #9garzie per averci mostrato che la tuta è optional….
alex vinnerin
29 ago 2007 - 14:26 - #10che tristezza di post… poverino quello del video che vita ingrata, e comprati una tuta và
Pilots
29 ago 2007 - 14:36 - #11a rigà ma ce la fate?
Il senso dell’articolo è di farvi vedere una bella gallery di una comparativa fatta all’estero!
Se vi metton foto di tipe ve la menate, se son di moto pure, ma che diavolo volete?
Ah, ho capito vi serve solo una scusa per lamentarvi…ora è tutto chiaro! ;)
foggy
29 ago 2007 - 14:46 - #12Preferisco decisamente il CBR x tutti quelli che dicono brutte spero che hanno speso dai 20000 in su altrimenti e come l’uva nn matura
colin
29 ago 2007 - 14:54 - #13la settimana scorsa ho venduto (non senza qualche rimpianto) la mia 10R del 05, che era molto più bella e cattiva di queste due…
MaverickFZS
29 ago 2007 - 14:57 - #14Ma che ca**o ve ne frega se non ha la tuta?!? Saranno ben ca**i suoi o no?
Stupenda la Honda… anche se un po’ meno prestazionale esteticamente è fantastica!!!
Delirio
29 ago 2007 - 14:59 - #15Perchè l’hai venduta?
Hai preso qualcosa in cambio? (non dirmi l’auto, però, ti prego).
Cane Randagio
29 ago 2007 - 15:39 - #16post n°2: un mito!
ello
29 ago 2007 - 16:07 - #17scusate :( nn capisco il senso della prova comparativa….giuro nn è x provocare ma……….. che prova comparativa è? boh…
colin
29 ago 2007 - 16:54 - #18@delirio: …l’ho venduta x cambiare tipologia, dopo 3 moto sportive a 4cilindri passerò l’anno prossimo alla ktm supermoto 950.
michele.bm
29 ago 2007 - 18:20 - #19Colin-
l’anno prossimo uscirà la 990 Supermoto, ancor più libidinosa!!!
xmaJVB(dal lavoro)
29 ago 2007 - 18:49 - #20#18
Colin, fai la miglior scelta possibile, l’unico rimpianto sarà
“ma perchè pazzo non ci ho pensato prima??”
Lampeggi austriaci
vittorio(salviamo il pianeta!!!!)
29 ago 2007 - 19:40 - #21meglio il 1098!!
vittorio(salviamo il pianeta!!!!)
29 ago 2007 - 19:43 - #22grazie x il meno 5 ma giustamente sl voi potete comm qst bruttezze!!!!
colin
29 ago 2007 - 20:29 - #23@michele.bm, ne sto cercando un esemplare usato (rigorosamente nera..) quindi mi “accontenterò” della 950.
@xmaJVB(dal lavoro): non ci ho pensato prima xché ho voluto togliermi lo sfizio di prendermi una moto supersportiva estrema in tutto, prestazioni e ciclistica. in questi due anni e mezzo mi ha dato grandissime soddisfazioni ma per l’utilizzo che ne faccio (non sono riuscito a frequentare i circuiti più di quel che avrei voluto) mi sembra un mezzo sprecato, è come cercare di mantenere una belva in gabbia, non è il suo habitat.
e poi certo la voglia di cambiare mi fa dirigere sulla Ktm xché la reputo una moto fantastica, questo a detta anche di conoscenti che ce l’hanno. sono solo un po’ scettico sull’affidabilità, spero di essere smentito.
colin
29 ago 2007 - 20:31 - #24@22: vittorio, se vuoi salvare il pianeta….comincia a farlo sparando meno c.a.zzate…
Roby R1
29 ago 2007 - 21:52 - #25Queste gli fanno il giro intorno al 1098… bella penna nell’ultima foto!!
crymyname
29 ago 2007 - 23:32 - #26E’ bella la 1098, ma anche la Tuono e l’ RSV ( secondo me bellissime moto ) sono da tenere in considerazione, sopratutto la Factory, se cerchi l’usato ci sono delle belle occasioni, e va bene anche se non vai in pista. Comunque la KTM ha una linea personalissima che mi piace molto. Io ho sentito che affidabile, ma in generale tutte e tre quelle moto non danno problemi. Non la comprerei perchè difficilmente mollerei la mia moto, però quando la vedo la ammiro. Non ho mai avuto occasione di salirci su purtroppo, ce ne sono pochissime.
Ciao.
crymyname
29 ago 2007 - 23:42 - #27Ps: belle le foto della comparativa :-)
La CBR dovrebbe essere un po’ meno prestazionale, ma più equilibrata… Mi incuriosisce parecchio. La Ninja 1000 dal vivo non l’ho ancora vista, girano sopratutto i 600. Dalla foto la linea sembra piacevole, sopratutto mi piace il disegno dei dischi dei freni ( Tokiko giusto? ) abbinati a quel tipo di cerchio. Le frecce integrate nella carena le danno un aspetto più “moderno” rispetto alla CBR, ma è questione di gusti. Sono due signore moto.
Raku_
30 ago 2007 - 08:12 - #28Fare il caccaro e fare delle impennate sarebbe una comparativa?
-1 al blog per il post che non sa di nulla.
enriconinjaRR
30 ago 2007 - 22:50 - #29ma sarebbe una comparativa? quattro foto di penne e stoppie?con un tizio con la cresta sul casco che mi sa molto di bar “caffè resing”!
ma andare in pista a smanettare no eh?
rifatela, in pista, e poi la commentiamo,ma così non ha senso.
motoblog
02 set 2007 - 13:20 - #30[…] […]