Salone Milano - Ducati monster S4R S

Pubblicato: 15 nov 2005 da omino

Ecco la S4R S Testastretta, la madre di tutti i mostri, da guardare e da capire attraverso una dettagliata scheda tecnica.

CICLISTICA
Telaio: Traliccio in tubi di acciaio
Interasse: 1440 mm
Inclinazione cannotto: 24°
Sospensione anteriore: Forcella Öhlins a steli rovesciati da 43 mm con TiN, completamente regolabile
Escursione ruota anteriore: 130 mm
Freno anteriore: 2 dischi da 320 mm, pinza radiale a 4 pistoncini e 4 pastiglie
Ruota anteriore: Lega leggera a 5 razze 3,50 x 17
Pneumatico anteriore: 120/70 ZR 17

Sospensione posteriore: Progressiva con monoammortizzatore Öhlins completamente regolabile con serbatoio piggyback. Forcellone monobraccio in alluminio.
Escursione ruota posteriore: 148 mm

Freno posteriore. Disco da 245 mm, pinza a 2 pistoncini
Ruota posteriore: Lega leggera a 5 razze 5,50 x 17
Pneumatico posteriore: 180/55 ZR 17
Capacità serbatoio benzina: 13.5 L (di cui 3 L di riserva)
Peso: 177 kg, senza batteria, lubrificanti e liquido di raffreddamento.
Altezza sella: 800 mm
Strumentazione: Cruscotto elettronico: contachilometri, contagiri, spie luci, abbaglianti, frecce, pressione olio, riserva carburante, immobilizer, LCD orologio, LCD temperatura acqua
Garanzia: 2 anni chilometraggio illimitato
Combinazioni di colori: (Serbatoio-Telaio-Ruote)
(red with white stripe-red-black) (pearle white with red stripe-red-white) (black with grey stripe-matte black-black)
Versioni: Biposto

MOTORE
Tipo: Bicilindrico ad L, distribuzione Desmodromica 4 valvole per cilindro, raffreddamento a liquido
Cilindrata: 998 cc v
Alesaggio x Corsa: 100 x 63.5 mm
Rapporto di Compressione: 11,4:1
Potenza massima: 95,7 kw - 130 cv @ 9500 giri/min
Coppia: 10,6 kgm @ 7500 giri/min
Alimentazione: Iniezione elettronica Marelli. Corpo farfallato 50 mm
Scarico: 2 silenziatori in alluminio
Omologazione: Euro 3

TRASMISSIONE
Cambio:6 marce
Rapporti: 1a 37/15, 2a 30/17, 3a 27/20, 4a 24/22, 5a 23/24, 6a 24/28
Trasmissione primaria: Ingranaggi a denti dritti; rapporto 1,84
Trasmissione secondaria: Catena; pignone 15; corona 45
Frizione: Multidisco a secco con comando idraulico

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10 commenti

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Commenti dei lettori

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WALTER
15 nov 2005 - 18:17 - #1

0 punti

SI SA IL PREZZO DI QUESTO “MOSTRO”?!?!?
Antonio
15 nov 2005 - 18:23 - #2

0 punti

Chissà come fa dopo tutti questi anni ad essere sempre 2 mosse avanti agli altri…
Forse e’ proprio perchè è stata la prima !
angelo
15 nov 2005 - 18:32 - #3

0 punti

Stupenda anche bianco/rossa
benedetto
15 nov 2005 - 19:08 - #4

0 punti

Per quelli che lo vogliono sapere dicono che costi €.
14.500 circa ….. ma se pensate a quello che costano solo gli steli forcella e le pinze radiali….? (in + alla S4R)Vale la pena..no?
Maurizio
16 nov 2005 - 00:22 - #5

0 punti

Bella molto bella, ma tutto questo ben di Dio ha un senso reale su una moto nuda che se va in pista ci va tre volte l’anno… ?

Ovvio che e’ una vera libidine… anche solo averla nel box…
ma questa e’ ciclistica è da 999 e metterla in crisi (o anche solo andarci vicino) e’ davvero improbabile su una naked…
Forse basterebbe qualcosina meno… e magari un 2000 euro di risparmio
TyDany
16 nov 2005 - 00:37 - #6

0 punti

Gran moto, però c’è troppa roba, sembra un motore con una moto attorno. Io il Monster, che reputo ancora la più bella moto dell’universo, la preferisco ancora con il pompone 2 valvole… e, a dirla tutta (non fustigatemi), la preferisco ancora con gli scarichi bassi… sarà che ci sono affezionato e oramai il grattarli è un abitudine… :)
seba
25 nov 2005 - 15:07 - #7

0 punti

ma, se si vuole spendere qualcosa meno per il mostro c’è sempre la s4r o la mille e via scendendo (di prezzo).
Io la trovo meravigliosa.
A questo punto sari indeciso tra tuono 1000r e s4r2….
dopo che il 996 mi pinato’0 in asso a 1000km ho paura a prendere ancora ducati…..
ma sta s4r2 continuo a sognarmela nella veste bianca perlato, quasi da sposare…
Giamma
08 dic 2005 - 21:49 - #8

0 punti

la moto è bellissima come tutte le ducati, purtroppo sono sicuro che costerà un botto perchè come tutte le ducati paghi anche il nome.
pierpaolo
30 nov 2006 - 21:40 - #9

0 punti

è na munnezz
pierpaolo
30 nov 2006 - 21:40 - #10

0 punti

è na munnezz