Ancora una grandissima gara in quel di Suzuka, che per la 30esima edizione della sua 8 Ore ha visto al via tutte le Case giapponesi in grande spolvero.
Una competizione la 8 Ore, particolarmente sentita dai costruttori del Sol Levante, e che in questa sua edizione trentennale vede cadere il dominio al quale la Honda ci aveva abituato.
La gara è andata infatti alla Suzuki Yoshimura GSX-R1000 del duo Kagayama e Akiyoshi, che hanno interrotto 10 anni di vittorie Honda visto che per trovare un’altra Casa sul grandino più alto del podio bisogna tornare al 1996 quando la coppia Edwards/Haga su Yamaha vinse la 8 Ore.
Grandissimo successo quindi quello della Suzuki, che non scriveva il suo nome nell’albo della gara dal 1983, quando Moineau e Hubin su GS1000 (!) vinsero la competizione.
Dei 59 team che sono arrivati alla fine, in seconda posizione troviamo invece la Honda HRC della coppia Checa e Okada - che ieri avevano conquistato la pole position nelle prove - mentre terza è arrivata l’altra CBR guidata da Yeshima e dal collaudatore Ducati MotoGP Ito.
Clamorosamente fuori e dopo meno di un ora di gara la CBR numero 11 guidata da James Toseland e Kiyonari: grossa delusione quindi per i due, che viaggiavano in seconda posizione ed erano sembrati in grado di lottare per la vittoria.
Non è ancora chiaro se il duo Honda sia stato fermato da problemi tecnici o una caduta.
Per quanto riguarda invece la classifica del Mondiale Endurance, con una bellissima settima posizione assoluta la squadra SERT Suzuki guida ora la classifica del campionato con 72 punti, contro i 47 del team Kawasaki France.
39esima posizione assoluta in classifica invece per il “nostro” Team Amadeus X One Yamaha.
Qui di seguito l’ordine di arrivo completo della 30esima edizione della 8 Ore di Suzuka
8 Ore Suzuka - Race
1st: 34 Yoshimura Suzuki - 216 laps
2nd: 33 HRC Honda - Checa / Okada - 216 laps
3rd: 788 FCC TSR Honda - Yeshima / Ito - 215 laps - 30 points
4th: 12 Yoshi Suzuki - Watanabe / Sakai - 215 laps
5th: 19 Moriwaki Honda - Yamaguchi / Camier - 212 laps
6th: 54 Masked Rider Honda - Tokudome / Kamada - 211 laps
7th: 1 SERT Suzuki - Philippe / Lagrive / Da Costa - 210 laps - 24 points
8th: 4 FCC TSR Eurosp’ Benelux - Iwata / Sugai / Platacis - 210 laps - 19
9th: 81 Yamaha Racing - Stauffer / Abe - 210 laps
10th: 71 Sakurai Honda - Akeda / Tsuda - 209 laps
via | Race24
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nane
29 lug 2007 - 18:06 - #1Questo si che è un colpaccio!
Immagino come saranno adirati in honda!
Marco23
29 lug 2007 - 18:11 - #2 (nascondi)Perchè hanno i fanali?
Si faccia i fatti suoi,lei
29 lug 2007 - 18:13 - #3LOOOL, Kagayama con la tuta rossa della Hyod e non Spidi! Ma possono cambiare marca di tuta da un campionato SBK all’altro?
Joe
29 lug 2007 - 18:13 - #4e bravo a Kagayama!!!!
pasini pino castelbolognese
29 lug 2007 - 18:15 - #5C’era nebbia sul circuito.
Er Duca 21
29 lug 2007 - 18:16 - #6Incredibile gara! La trasmettono in tv da qualche parte! Certo che l’HRC quest’anno non ne azzecca una…solo le Ten Kate vanno forte, e Kiyonari nel campionato inglese…per il resto caput!
azE
29 lug 2007 - 18:16 - #7Perchè si corre pure di notte(da quello che sò io)
Er Duca 21
29 lug 2007 - 18:16 - #8La Suzuki è una gran bella moto…a buon intenditori poche parole! :-))
Marco23
29 lug 2007 - 18:19 - #9Io pensavo che la 8 ore si svolgesse solo di giorno…
Er Duca 21
29 lug 2007 - 18:23 - #10L’unico sito internet che in una calda domenica di fine luglio, tra ferie, ombrelloni e tintarelle non tradisce i suoi fedeli lettori! Fede incontrastata! W motoblog!!
vele super
29 lug 2007 - 18:38 - #11grande kagayama! alla faccia di chi lo definisce un mediocre! bravo anche il sempre verde carlos checa! questa è una gara durissima e per vincere o comunque ben figurare occorrono manico, costanza e fisico!
cloud81
29 lug 2007 - 18:43 - #12Grandissimo risultato della suzuki che ridà smalto all’ immagine della GSX-R 1000 K7 che nella SBK (capitolo a parte in AMA) non ha dato certo i risultati immaginati (in paragone alla K5) e sembrava aver “perso” la leadership tra le maxi jap. Dispiace non vedere una verdona nelle prime 10 posizioni la prima e 13°( spero nel prox anno con il nuovo zx 10 r). Complimenti a Kagayama che nelle ultime gare della SBK stà tornando nelle posizioni che gli competono( questo risultato spero gli dia la carica)…complimenti a Checa che sa dare ancora del gran gas…dispiace x Toseland e il suo ritiro ( ma sorrida xke probabilmente quel CBR gli finira sotto il sedere per le ultime gare della Sbk x dargli una mano a mantenere il 1° posto in classifica mondiale)…57° posto posto x l’unica Ducati in corsa,peccato,ma c’era poco da fare
*Sbk=serieC*
29 lug 2007 - 18:45 - #13è bastato solo che il compagno portasfiga se ne stesse a casa e Kagayama ha vinto subito…
Olrac
29 lug 2007 - 18:45 - #14Aspetto di vedere un video degli highlights…
cmq una volta era presa di più in considerazione dai piloti SBK/Motomondiale, peccato, bisognerebbe rivalorizzarla!
*Sbk=serieC*
29 lug 2007 - 18:46 - #15Se corresse con un altro compagno di squadra, vincerebbe il mondiale sbk…
cloud81
29 lug 2007 - 18:50 - #16La 8 di suzuka a quanto so parte alle 11.30 e termina alle 19.30 locali, solo l’ultima mezz’ora circa è con il buio completo.
Nani di Roma
29 lug 2007 - 19:01 - #17Voi che siete esperti,come mai Max non ha mai corso una Otto Ore? Forse non arriva a toccare terra con i piedi?
nane
29 lug 2007 - 19:06 - #18Neanche di domenica gli imbecilli non riposano?
vele super
29 lug 2007 - 19:24 - #1917- .. invece il ricciolo lamentoso è molto bravo a toccare terra con il culo ultimamente…e per di più da solo!!!
Mozart
29 lug 2007 - 19:27 - #20Bello il vostro articolo, ha vinto Suzuki dopo anni di Honda ecc.
La moda del momento è questa?
I piloti ovviamente non contano più, non da quest’anno ma da almeno dieci.
Comunque un solo italiano (1) una volta ha vinto, forse se fosse stato Biaggi ve ne sareste ricordati e allora si che le qualità del pilota sarebbero state imperialmente osannate.
tan
29 lug 2007 - 19:39 - #21“Nani di roma” l’invidia è una brutta cosa…
Mozart
29 lug 2007 - 19:41 - #22-1 al mio post20 ??
Dal vostro articolo si evince che “Suzuki ha ottenuto un grandissimo successo”, prima dei piloti.
Approfondiamo il discorso perchè sapete, se la pensate così si fà interessante…..
vele super
29 lug 2007 - 19:44 - #23mozart.. chi non partecipa non può vincere.
comunque funziona un po’ così nel motociclismo. se le bridgestone rimanevano come due anni fa qualcuno di sicuro non si permetteva di tirara mer*a su qulle gomme che per anni lo hanno fatto primeggiare…ma sarebbe occupato a farsi osannare per le sue imperiali qualità e a fregiarsi del titolo di “colui che guida sopra ogni problema”…
ma come dici tu…il pilota conta!!! altrochè se conta!!…e sta vedendo i risultati….
saluti!
tan
29 lug 2007 - 19:44 - #24*Sbk=serieC*Se corresse con un altro compagno di squadra, vincerebbe il mondiale sbk…
in che senso? non ho capito quello che vuoi dire…Kagayama ha perso il treno nel 2006 quando la scuadra puntava su di lui e aveva una k6 favolosa, che centra Max? se lui non si è ancora adatatto alla k7?
Mozart
29 lug 2007 - 19:53 - #25Sarebbe lunga la risposta, Michelin ha sempre dato il meglio anche agli altri come fa ora anche Bridgestone, sarebbe corretto parlare di “pacchetto”.
E’ indubbio che ai campioni cerchino di offrire il meglio e anche Valentino per un paio d’anni l’ha avuto, sempre parlando di “pacchetto”.
Se poi credi che lo ha sempre avuto e le vittorie sono merito di quello, bè allora….
vele super
29 lug 2007 - 20:03 - #26mozart post 26
io non credo che il merito sia esclusivamente delle gomme. io dico solo che la tua critica all’articolo è stata piuttoso “inopportuna”… in tutte le vittorie finora ottenute da stoner si è sempre messo in mezzo la competitività elle bridgestone. anzi! la si è sempre messa davanti a quelli che sono i meriti del pilota!! ma a me pare che lo stesso pacchetto ce l’abbia capirossi… e mi pare anche che i suoi risultati siano lontani anni luce da quelli di stoner. e lo stesso discorso può valere per barros…. vedi come funziona? rossi ha tutti i meriti quando vince (o meglio…vinceva), indipendentemente dalla gomma che la michelin fino al 2006 gli preparavo tre ore prima della gara. stoner no… è bravo, ma non lo sarebbe senza le bridgestone…..
*Sbk=serieC*
29 lug 2007 - 20:21 - #27Questa è la prova lampante che Kagayama di Biaggi ne farebbe a polpette ma non può per ordini dall’alto…
Amon
29 lug 2007 - 20:24 - #2828 io credo che state sottovalutando Stoner, perchè a parte Vermulen Sul bagnato non ha vinto mai una Brigston che non siano quelle di STONER.
Amon
29 lug 2007 - 20:27 - #29Dimenticavo la maggior parte dei piloti quest’anno corrono con le Brigston,ma nessuno ci vince o quasi.
cheyenne
29 lug 2007 - 20:50 - #30Mi sembra inutile e poco interesante parlare di piloti che non hanno mai partecipato alle 8 ore. Suzuka è un gara difficile in condizioni climatiche ancora (fine luglio) più difficili con l’ultima parte al buio. Bisogna solo ammirare un qualsiasi pilota che ci partecipa, che vinca o perda.
200mph
29 lug 2007 - 21:12 - #31Ragazzi, dico solo che qui l’onore va sempre ai piloti, e non ci sembra neanche che ci sia bisogno di specificarlo.
La mia citazione “storica” riguardo alla Casa che ha vinto è dovuta solo ad un contensto di sfida tra le case…che a Suzuka è appunto una cosa molto sentita.
LA Honda per Suzuka preparara delle CBR HRC che in SBK si sognano…e allora mi sembra quanto mai interessante perlare anche della sfida tra costruttori…e lo sport è fatto anche di queste sfide (tecniche)! ;)
Se rileggi il tono dell’articolo parla di questo all’inizio, c’è una bella differenza col dire che ha vinto una Casa e non i piloti, non pensi Mozart? ;)
vele super
29 lug 2007 - 21:17 - #32amon. infatti io la penso come te… leggi bene il mio post
akira1972
29 lug 2007 - 21:25 - #33e spank kosa dirà mai della yamaha non certo in buona luce in questa gara ? … ditemi ankora ke la k7 non è una moto vincente, mi rakkomando.
ps piaccia o no, mi sembra ke sia rossi l’uniko italiano ad aver vinto a suzuka o mi sbaglio ? … mi sembra in koppia kon edwards … se non rikordo male …
*Sbk=serieC*
29 lug 2007 - 21:42 - #34Ma no Akira, forse dimentichi le 4 vittorie consecutive di Biaggi (alla PlayStation)…
Andrea (il non registrato)
29 lug 2007 - 21:49 - #35Ma chi è l’idiota che ha dato un +1 al #13/15/17?!?!?! Ma si può essere così pir.la?
Vabbé, lasciamo stare sti sfigati (che manco una donna c’avranno, o forse hanno uno sgorbio e sono sottomessi dagli amici (sempre se ne hanno)), e passiamo a cose più “pregnanti” Akira, non sbagli, l’unico fu Rossi, ma perché devi ammettere anche tu che è l’unico italiano di livello che abbia mai partecipato questa corsa, cmq a mio modo di vedere queste moto sono radicalmente diverse da quelle Sbk, non dimentichiamoci che se lì le moto devono resistere due gare (1h e 30′ 1h e 45′) qua devono resistere 4-5 volte di più e tutte di filata, percui è certamente probabile che Honda abbia portato soluzioni di ciclistica migliori di quelle in Ten Kate, ma è probabile che abbiano anche optato per un assetto più morbido per preservare le gomme, unito anche ad una mappatura più tranquilla ed un motore meno spinto che deve macinare Chilometri.
La competitività reale di una moto non la si vede nelle endurance per i fatti che ho portato prima, semmai si può vedere quantomeno l’affidabilità (e in questo anche in Sbk mi pare che la K7 sia sempre stata esemplare), ma non si può andare a vedere le scelte dei vari team che hanno fatto, se più o meno conservative.
akira1972
29 lug 2007 - 22:03 - #36io … perkè non tifo nessuno in partikolare e forse posso apprezzare l’ironia del soggetto … ke se non ve ne siete akkorti, ne sa molto di + di tutti noi. Se poi il fatto ke non sopporta biaggi oppure il suo humor non viene kapito, ok , quello è un problema tuo o di ki altro non gli va a genio il buon sbk
lamps
Erik
29 lug 2007 - 22:04 - #37no scusatre il 2 posto non’è male,
non’è affatto male!
comunque questo dimostra soltanto che la suzuki non’è affatto una moto uscuta male,Anzi!!!!
Ceca si è comportato benissimo,
se pensiamo che a corso con un genere di moto che non conosce, o conosce poco!
bravo ceca,
forse questo per Ceca sarà il passaporto per prendere il posto di Toseland sulla sua honda nella superbike dell’anno prossimo!
la cercato anche la ducati per guidare la 1098,
ma credo che resterà in Honda,
a meno che non vada in kawasaki sulla moto che doveva essere di capirossi!
visto che depuniet pare diventerà un pilota Honda,mentre capirossi al cento per cento andrà sulla suzuki!
c’e lo vedo bene ceca in superbike,
ma lo vedo bene anche su una kawasaki motogp!
akira1972
29 lug 2007 - 22:06 - #38@ andrea
quello ke dici è verissimo e ti do ragione in pieno. Da fonti interne tra l’altro so ke rossi, nei suoi turni, rekuperava quello ke perdeva edwards … questo a konferma ke il rossi pilota merita tutto il nostro rispetto e non va deriso se kade o se una gomma lo lascia per strada … va fatto se spara boiate a fine gara kome ultimamente, quello si.
ilfenomeno
29 lug 2007 - 22:43 - #39sbk serie c… se per pura ipotesi biaggi avesse partecipato a questa gara vincendo… ora il tuo nick si sarebbe trasformato in 8ore=serie D … e saresti qui a dire che ha vinto solo perchè ci corrono pilotini da niente… quindi vai a zappare ke fai solo ridere =)
massino
29 lug 2007 - 22:58 - #40auguri suzuki e gsx-r k7 miglior mille al mondo
Nani di Roma
29 lug 2007 - 22:58 - #41Tan non ti capisco, dovrei avere invidia di uno che non ha vinto nulla se non con una Aprilia 350? Dai non scherziamo, non si invidiano piloti mediocri e pergiunta con “fidanzate” a pagamento.
*Sbk=serieC*
29 lug 2007 - 23:01 - #42Un saluto al grande (come sempre) Akira, hai detto bene “fenomeno”, una vittoria di Biaggi rientra solo in una casistica…PER PURA IPOTESI…
Il Maestro
29 lug 2007 - 23:02 - #43Erik,approfitta dell estate per ripassare l italiano. Se ti presenti in prima media saresti bocciato immediatamente. Ovviamente un tifoso di Biaggi.
Vale Re di Suzuka
29 lug 2007 - 23:08 - #44Rosicate MaxBiaggisti. Valentino ha realizzato il sogno di Biaggi: vincere la 8 Ore. Rosicate e sognate Biaggi Campione Moto Gp. Rosicate gente rosicate.
xmasJVB
29 lug 2007 - 23:28 - #45Com’è che l’amico *Sbk=serieC*, riesce sempre a dare delle risposte educate senza offendere, senza cmq tralasciare ironia e arguzia???
Mentre altri devono offendere madri, familiari, e fidanzate???
A NOI!!!
Grandissima Suzuki, per me le gare di endurance, sono quelle che più rispecchiano il livello delle moto di serie, e le 8 ore andrebbero trasmesse in diretta e pubblicizzate a dovere.
Ciao Akira, e un saluto anche al “camerata” *Sbk=serieC*.
alexsv
30 lug 2007 - 00:41 - #46che palle sempre rossi questo biaggi quello.
e piantatela.
che caxxo gliene frega a biaggi se rossi, negli anni di dominio di honda nella 8 ore di suzuka, ha vinto.
lui non ha partecipato.
e se la 8 ore la vinta kagayama (che a ma neta dei punti di biaggi) deve solo far riflettere i ca go ni che insultano biaggi.
moto nuova, fermo da un anno, freni e monogomme, e batte il vincitore di suzuka.
superbike:serie c sei sei pari alla coppa pacella
cappio BZV
30 lug 2007 - 01:03 - #47e bravo il Kaga….Honda??? muahahahahahahah
dierre_murodelmotociclista.splinder.com
30 lug 2007 - 02:23 - #48E’ bello vedere come i tifosi di Lamentino nazionale adesso prendano spunto dalla 8 ore di Suzuka per criticare chi corre in altri campionati! Ma come mai questa involuzione? Sarà che adesso la Motogp è meno divertente perchè anche quest’anno c’è davanti qualcun’altro??? Guardatevi la motogp su italia1 e non scrivete cazzate…
DennyGSXR/CR
30 lug 2007 - 07:05 - #49Grandi!! E bellissima pure la colorazione Yoshimura!!
Notare che nelle prime 7 posizioni ci sono solo Suzuki e Honda… :D
spank
30 lug 2007 - 08:55 - #50si…xche’ nessuna yamaha (la prima e’ decima) ha chiuso senza uscite di pista…informarsi…
che il gsx-r 2007 sia il miglior 1000 e’ utopia pura…lo era motoristicamente nel 2006…oggi e’ gia’ storia…