MotoGP, ottimismo in Aprilia dopo il test a Jerez

Il team factory di Noale in pista per l'ultima volta nel 2017 a Jerez con il neo-acquisto Scott Redding e il "test-rider" di lusso Eugene Laverty

Buona parte dei team della MotoGP hanno effettuato questa settimana una tornata di test sul tracciato spagnolo di Jerez de La Frontera, dividendo box e pista con i colleghi del Mondiale Superbike prima di concedersi la rituale pausa invernale.

Tra questi c'era anche il team ufficiale Aprilia Gresini Racing, che ha preso parte agli ultimi tre giorni del test sfruttando al massimo il meteo clemente. In pista si sono presentati il neo-acquisto Scott Redding e il fidato collaudatore Eugene Laverty, in pista al posto del 'titoloare' Aleix Espargaró alle prese con i postumi del famigerato infortunio alla mano patito in Australia.

Scott Redding, dopo il primo approccio con il prototipo Aprilia RS-GP a Valencia, ha utilizzato l'ultimo test stagionale per esplorare le possibilità di setting offerte dalla moto di Noale. Il britannico è apparso sempre più a proprio agio in sella, completando un totale di 176 giri con un miglior personale di 1'38.778. 1:37.663 il tempo di riferimento per la Premier Class del Motomondiale fissato giovedì dalla Ducati del vice-iridato Andrea Dovizioso.

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A lavoro terminato, Scott Redding non ha risparmiato elogi alla sua nuova "arma":

"Abbiamo fatto dei buoni progressi rispetto a Valencia, dove ero ancora condizionato dal weekend appena concluso."

"Ho iniziato ad adeguare il mio stile di guida per sfruttare i punti forti della RS-GP, e i ragazzi di Aprilia hanno lavorato per mettermi a disposizione una moto più affine alle mie esigenze."

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"C'è ancora tanto da fare, qui abbiamo esplorato configurazioni di setup estremamente diverse proprio per capire la direzione da seguire nel 2018. Sono fortemente motivato perchè vedo che Aprilia ha fiducia nelle mie indicazioni e vuole mettermi a disposizione un pacchetto competitivo per la prossima stagione."

"Il potenziale per fare bene c'è, ora mi preparerò al meglio durante la pausa invernale nella quale voglio anche perdere qualche chilo. Questa moto non richiede una guida molto fisica quindi posso permettermi di dimagrire. Anche se non sarà facile!".

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Appena sceso dalla RSV4 in versione Superbike del team Milwaukee, Eugene Laverty è rimasto a Jerez per affrontare 3 giorni di test con la RS-GP, seguito a bordo pista dal compagno di box Lorenzo Savadori.

L'irlandese ha testato varie configurazioni di assetto ed elettronica, completando 210 giri e facendo segnare un miglior crono personale di 1'39.537. Queste le sue parole al termine del venerdì:

"Per me sono stati 5 giorni di test molto importanti, 2 con la RSV4 Superbike e gli ultimi 3 con la RS-GP. E' stata una bella esperienza, mi sono trovato bene con la MotoGP e ritengo abbia un grande potenziale."

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"Sono molto contento di come abbiamo lavorato con il team, mi piacerebbe continuare a far parte di questo progetto. Nonostante fossi in configurazione test, nell'ultima giornata ho provato comunque a cercare un buon tempo."

"L'istinto del pilota ha preso il sopravvento! Purtroppo ho sbagliato perdendo qualche decimo, questo mi lascia l'amaro in bocca ma al tempo stesso so di aver contribuito allo sviluppo della MotoGP Aprilia".

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Come al solito, la pausa invernale riguarderà solamente l'attività in pista perché il Reparto Corse di Aprilia proseguirà intensamente il lavoro sulla versione 2018 della RS-GP. Romano Albesiano, numero uno della casa veneta al muretto del team, ha così inquadrato i progressi fatti a Jerez:

"Con Scott abbiamo continuato il processo di adattamento alla RS-GP, raccogliendo una grande mole di dati in ottica 2018. Anche il passo è stato buono, nonostante ci siano degli importanti margini di miglioramento."

"Siamo complessivamente soddisfatti del percorso tecnico intrapreso con Redding, le sue sensazioni confermano la bontà di un metodo di lavoro misurato ma efficace."

VALENCIA, SPAIN - NOVEMBER 10:  Romano Albesiano of Italy amo Aprilia Racing looks on during the during the press conference of constructors during the Comunitat Valenciana Grand Prix - Moto GP Previews at Comunitat Valenciana Ricardo Tormo Circuit on November 10, 2017 in Valencia, Spain.  (Photo by Mirco Lazzari gp/Getty Images)

"Eugene è stato una piacevole ripresa di contatto, si è calato alla perfezione nel ruolo di collaudatore ed ha fornito un contributo molto prezioso. Con lui abbiamo lavorato specialmente sulla ottimizzazione di componenti relativi all'iniezione e alla gestione dei consumi."

"L'assenza di Aleix è motivata dalla volontà di consentirgli un recupero sereno dall'infortunio patito in Australia, quanto ha fatto vedere a Valencia sia durante il weekend sia durante i test testimonia la sua abnegazione per questo progetto. Non vediamo l'ora di ritornare a lavorare con lui dopo la pausa invernale".

RIO HONDO, ARGENTINA - APRIL 06:  Fausto Gresini of Italy and Go&Fun Honda Gresini Owner speaks in paddock during the MotoGp of Argentina - Previews on April 6, 2017 in Rio Hondo, Argentina.  (Photo by Mirco Lazzari gp/Getty Images)

Il Team Manager Fausto Gresini si è detto ugualmente soddisfatto del responso della pista spagnola in questa ultima tornata di collaudi del 2017:

"E' stato un test importante, per verificare parti importanti in ottica 2018 e per far conoscere la nostra moto a Scott. Non avevamo come obiettivo la prestazione pura ma nonostante questo siamo riusciti a raggiungere un buon ritmo."

"E' fondamentale arrivare alla pausa invernale con le giuste sensazioni, i ragazzi di Aprilia stanno lavorando alla nuova moto e sono certo che inizieremo la nuova stagione ad un ottimo livello. Mancava Aleix ma abbiamo preferito farlo riposare e averlo in forma perfetta per l'inizio dei prossimi test".

VALENCIA, SPAIN - NOVEMBER 14:  Scott Redding of Great Britain and Aprilia Racing Team Gresini rounds the bend during the MotoGP Tests In Valencia day 1 at Comunitat Valenciana Ricardo Tormo Circuit on November 14, 2017 in Valencia, Spain.  (Photo by Mirco Lazzari gp/Getty Images)

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