Yamaha YZF-R1M MY 2018: via gli ordini online

Yamaha aggiorna la YZF-R1M con il model year 2018 ordinabile online dal 27 novembre 2017

Sin dalla sua presentazione, YZF-R1 è subito diventata la punta di diamante dei mezzi R-Series. Oggi è unanimemente considerata uno dei modelli da pista più innovativi e performanti del mondo. Ed infatti nel 2017, YZF-R1M ha vinto numerose comparative con altre supersportive ed ottenendo vasti consensi per le straordinarie prestazioni del suo motore e per la precisione della guida, oltre che per la fluidità dei sistemi di gestione elettronica e dell'interfaccia con il sistema YRC (Yamaha Ride Control).

Partendo da queste stesse basi, la Yamaha YZF-R1M MY 2018 promette di essere la moto di serie più avanzata mai prodotta da Yamaha. Spinta da un motore CP4 crossplane e dotata di sofisticate tecnologie di controllo elettronico sviluppate direttamente dalle YZR-M1, YZF-R1M permette ai piloti più esigenti e a chi ama accarezzare con la propria moto i cordoli della pista la possibilità di sfruttare a pieno il loro incredibile potenziale. Il nuovo bolide di Iwata è prenotabile online dalle 11 (CET) di oggi, lunedì 27 novembre 2017.

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La fasatura a scoppi irregolari a 270° - 180° - 90° - 180° del motore crossplane genera una spinta superiore a regimi bassi e medi. Il motore, pensato per competizioni, si caratterizza anche per il ringhioso sound allo scarico. L'elettronica, nel frattempo, lavora in background per offrire al pilota il supporto necessario per imbrigliare la potenza ed ottenere tempi migliori sul giro, in ogni condizione.

Sospensioni Elettroniche Öhlins Racing (ERS)


Le esclusive sospensioni elettroniche Öhlins Racing (ERS) rappresentano il sistema più avanzato nella categoria Supersport e regalano al pilota un vantaggio reale, adattandosi automaticamente e senza soluzione di continuità alle condizioni della pista. Fanno ciò analizzando istantaneamente i dati che provengono dalla piattaforma inerziale a 6 assi (IMU) e regolando con precisione costantemente i valori di compressione ed estensione di forcella e mono ammortizzatore.

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Yamaha YZF-R1M MY 2018 è equipaggiata con le evolute Smart EC 2 ERS, il sistema più sofisticato mai sviluppato da Öhlins per una moto di serie che permette di regolare con maggiore precisione la dinamica delle sospensioni in pista, specialmente con le nuovi funzioni di supporto per frenate, accelerazioni e curve.

ERS impedisce l'affondamento della forcella e riduce al minimo l’abbassamento del retrotreno o "squat". Utilizzando la funzione Yamaha Ride Control (YRC) è possibile variare il comportamento e le caratteristiche di ERS in occasione di frenate, accelerazioni e curve regolandole separatamente e in moto autonomo. In più, non è più necessario regolare la compressione e l'estensione. Semplicemente scegliendo il grado di stabilità anteriore e posteriore, le sospensioni vengono tarate di conseguenza.
Grazie alla possibilità di scelta offerte dalle regolazioni manuale ed automatica di ERS, il pilota può mettere a punto YZF-R1M per migliorare la trazione e la stabilità in fase di frenata, accelerazione e in curva. Grazie anche all'impiego di una nuova mescola per le gomme, l'ERS più attuale migliora il grip all'anteriore di questo straordinario modello da pista che è già conosciuto per la precisione chirurgica in curva.

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Cambio elettronico QSS


La Yamaha YZF-R1M MY 2018 è equipaggiata con un cambio Quick Shift System ancora più sofisticato, progettato per garantire cambi di marcia affidabili e rapidi senza dover utilizzare la frizione. Anche se la versione 2017 era già dotata di un QSS per innestare le marce a pieno gas, quella 2018 adotta un QSS perfezionato che agisce anche quando si scala. Una soluzione che offre al pilota un grande vantaggio perché non solo aiuta a risparmiare frazioni di secondo ad ogni giro, ma riduce anche gli stimoli fisici e mentali richiesti al pilota permettendogli così di concentrarsi completamente sul modo più veloce possibile di impostare l'ingresso in curva.

I piloti di YZF-R1M possono anche regolare i valori di QSS ed impostare le proprie preferenze utilizzando la funzione Yamaha Ride Control (YRC) sulla strumentazione TFT. La funzione YRC offre la possibilità di scegliere tra due modalità di innesto delle marce: la modalità 1, la più veloce, è perfetta per una guida che cerca le prestazioni; la 2 è invece più progressiva. Le funzioni di innesto e scalata possono anche essere disattivate.

Il sistema QSS regolabile permette ai piloti di adattare la velocita di cambiata al proprio stile di guida e alle condizioni della pista. Per tenere il pilota sempre informato, la modalità selezionata appare sul display TFT.

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Nuova mappatura centralina e LIF perfezionato


Per mantenere prestazioni ottimali in fase di accelerazione, su YZF-R1M è stata rivista la mappatura della centralina che adesso consente l'uso della nuova modalità di scalata del Quick Shift System.

Insieme alla centralina ECU ri-mappata, anche il LIFt control (LIF) è stato perfezionato diventando così un sistema sofisticato che monitora e regola l'erogazione di potenza quando la piattaforma inerziale Internal Measuring Unit (IMU) rileva che la ruota anteriore si è alzata in modo improvviso o eccessivo. In questo modo il controllo in accelerazione migliora permettendo dunque al pilota di concentrarsi solo sulla pista che ha davanti, senza doversi distrarre a causa di un'impennata indesiderata.

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Carena in carbonio con nuove finiture


Una delle molte caratteristiche esclusive di YZF-R1M è la sua carena in carbonio. Per sottolineare la particolarità del m.y. 2018, le grafiche sono state riviste e le superfici realizzate con questo materiale ultra leggero sono state aumentate.

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Colori e disponibilità


Yamaha YZF-R1M MY 2018 sarà disponibile, nella colorazione Silver Blu Carbon, in quantità limitate e solo previa prenotazione online. Le prenotazioni da parte di team e piloti interessati avranno inizio a partire dal 27 novembre 2017 sul sito https://r1m.yamaha-motor.eu. I futuri possessori di YZF-R1M avranno inoltre la possibilità di partecipare all'esclusiva Yamaha Racing Experience, due giornate da trascorrere nei più famosi circuiti europei, nell'estate 2018. Un 'esperienza unica, in occasione della quale Yamaha coprirà tutti gli aspetti della preparazione e del setting delle moto, con corsi teorici e guide didattiche in circuito con star delle competizioni di ieri e di oggi.

Highlights Yamaha YZF-R1M MY 2018


• Evolute sospensioni Öhlins Electronic Racing (ERS)
• Setting ERS perfezionati e nuove regolazioni tramite Yamaha Ride Control (YRC)
• Cambio elettronico evoluto Quick Shift System (QSS) con nuova funzione di scalata
• Programma del controllo dell'impennata (LIF) migliorato
• Nuova mappatura della centralina
• Carena in carbono ispirata a YZR-M1
• Motore crossplane da 998 cc, 4 cilindri, 200 CV, 16 valvole
• IMU a 6 assi per dati 3D sul movimento
• Traction Control/Slide Control in base all'angolo di piega
• Lift Control / Launch Control / pneumatico posteriore da 200
• ABS/Unified Brake System sensibili all'angolo di piega
• Telaio Deltabox in alluminio a interasse corto
• Forcellone in alluminio a capriata inclinato verso l'alto
• Telaietto e cerchi in magnesio

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