La Suzuki ha diffuso la scheda tecnica del nuovo scooter SIXteen 125 e 150 che vi avevamo mostrato dopo la presentazione ufficiale avvenuta la settimana scorsa a Cinecittà - Roma.
Il SIXteen è dotato di un sistema a doppio freno a disco (ant. e post.) ad azione combinata (la leva freno destra agisce sulla ruota anteriore, mentre quella di sinistra aziona in modo bilanciato sia il freno anteriore che quello posteriore), che dovrebbe essere in grado di garantire frenate equilibrate.
Le ruote sono da 16 pollici a 5 razze in lega d’alluminio, consentono di affrontare senza problemi sia strade sconnesse sia semplici percorsi sterrati.
Foto del Suzuki Sixteen 125 2008
Il motore del SIXteen è ad iniezione, dai bassi consumi, rispettoso dall’ambiente e capace di garantire prestazioni adatte per un uso cittadino. In entrambe le cilindrate Sixteen pesa 135 kg a secco.
La strumentazione dello scooter sembra chiara, certamente ben posizionata, e comprende un orologio multifunzione ed un ampio tachimetro con contachilometri. La pratica spia del cambio d’olio si accende dopo i primi 1000 km e poi ogni 4000 km, per segnalare con precisione la necessità di sostituire l’olio.
La sella bassa, 800 mm da terra, e pedana che rientra leggermente verso l’interno, per agevolare l’appoggio dei piedi a terra e facilitare gli stop and go del traffico cittadino.
Un cassetto anteriore con chiave per piccoli oggetti, un gancio di fissaggio bagagli ed un vano sottosella per un casco jet completano le dotazioni di serie del SIXteen che sarà disponibile a partire da fine ottobre/inizio novembre 2007 in quattro colori: bianco, argento, blu e nero opaco.
Foto del Suzuki Sixteen 150 2008
Suzuki Sixteen sembra lo scooter ideale per aggredire e cercare di conquistare il mercato italiano, dove gli scooter hanno preso il sopravvento sulle moto.
via | Suzuki
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faco
13 lug 2007 - 08:03 - #1ma hanno saldato la parte posteriore di uno sportcity e l’anteriore di un sh?
King Franckie
13 lug 2007 - 08:30 - #2che inventiva…
la famiglia degli Sh-CLONE si allarga,
ecco a cosa serve il pc, a fare copia incolla!
ma per piacere…
pensavo però che lo facessero solo cinesi e giu di li.
Edu
13 lug 2007 - 10:05 - #3quoto king frankie… questo scooter è l’ennesima copia dell’SH… e molto più spudorata di altre…
michi80
13 lug 2007 - 14:31 - #4frenata ok , linea ok, meglio dell’sh? secondo me si. speriamo nei materiali e nell’affidabilità. ragazzi è uno scooter non una moto, serve ad andare al lavoro, spesa, palestra, in giro …… non ad emozionare o mostrare agli amici.
Giovanni Cannatella
14 lug 2007 - 13:21 - #5ECCO COME DOVREBBE ESSERE UNO SCOOTER A RUOTE ALTE: CONFRONTATE L’IMMAGINE CON L’INNOVAZIONE TECNICA (disponibile per pochi giorni.
SIX
18 apr 2008 - 16:51 - #6MA quanto fa il 125?
genshin
20 lug 2008 - 13:12 - #7è vero che somiglia moltissimo all’sh pero secondo me è più bello esteticamente ed è anche migliore come prestazioni
Frank la furia
12 apr 2009 - 09:37 - #8Io ho un suzuki sixteen 125..ho fatto anke le prove xstrada con l’sh..Diaciamo ke ancora deveraggiungermi ihihihih..è trp bello..grande comodità..ottimo spunto..130 km/h..una bestia:D..pensatechciò preso 115 in 2 col paravento..adesso senza xsona e senza paravento quanto mi fa?unabestia..vel’assicuro
Pergolone
11 set 2009 - 09:25 - #9Ho acquistato il Sixteen 150… ogni volta che faccio il pieno controllo i consumi e devo dire che consuma davvero poco!!! Una media di 28 km con un litro!
Sono davvero soddisfatto perchè è anche molto scattante (forse un pò troppo rigido come ammortizzatori).