Harley-Davidson ha annunciato ufficialmente oggi in un comunicato che inizierà la prossima primavera la produzione per per il mercato europeo del nuovo XR 1200TM, di cui vi avevamo già proposto quando era un prototipo.
L’XR 1200 è una naked stradale maneggevole e con uno styling ispirato a quello della leggendaria Harley-Davidson XR 750, la flat track racer che ha conquistato il maggior numero di vittorie nella storia delle competizioni motociclistiche.
Il prototipo dell’XR 1200 presentato al pubblico e ai media da Bill Davidson allo scorso Intermot ha suscitato un tale interesse tra i otenziali clienti e la stampa di tutta Europa.
L’XR 1200 è il risultato di una stretta collaborazione tra il Team Sviluppo Prodotto della Motor Company, con sede a Milwaukee, e il Team Pianificazione Prodotto Europeo.
“Tra le anticipazioni dei nuovi modelli per il 2008 spicca l’XR 1200, che rappresenta il completamento ideale della splendida gamma 2008. Dopo aver lavorato gomito a gomito con i nostri colleghi statunitensi, con l’obiettivo comune di creare una streetbike prestazionale e maneggevole, dal look particolare e dalla guida divertente, siamo ora lieti di annunciare ufficialmente che l’XR 1200 entrerà in produzione nella primavera del 2008. I feedback che abbiamo ricevuto dalla nostra clientela europea e dalla stampa specializzata sono stati sorprendentemente positivi, e questo ci lascia supporre che l’XR 1200 verrà accolto molto favorevolmente in Europa”. - dichiara John Lewis, Direttore Marketing di Harley-Davidson Europe, nel cominicato.
Il prezzo dell’XR 1200 è ancora in fase di valutazione, ma si presume che il prezzo, al netto della tassazione, possa mantenersi al di sotto dei 10.000 Euro, che equivarrebbe - nella maggior parte dei Paesi europei - ad un prezzo al pubblico finale inferiore ai 12.000 Euro.
L’XR1200 sarà equipaggiata con un motore raffreddato ad aria da 1200cc, rispondente alle specifiche europee, prodotto in serie, più potente che sia mai stato realizzato da Harley-Davidson.
Sia le sospensioni che il sistema frenante sono stati oggetto di un’accurata messa a punto in funzione dell’utilizzo sulle strade europee. Con un generoso angolo di inclinazione laterale, la sospensione Showa a taratura sportiva (con forcella a steli rovesciati da 43 mm), i freni Nissin ad alte prestazioni e gli esclusivi pneumatici Dunlop Qualifier, sviluppati ad hoc per questo modello, l’XR 1200 si candida a diventare la moto di serie più maneggevole prodotta dalla Harley-Davidson.
Caratteristiche tecniche
Harley-Davidson ha dedicato un sito alla nuova XR 1200, www.xrdna.com.
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marinariello
12 lug 2007 - 14:54 - #1Che dire… sembra l’anello di congiunzione tra una HD e una Buell.
Non mi dispiace per niente, molto bella anche se preferisco la Nightster…
EnricoD
12 lug 2007 - 15:02 - #2katzo che bella!
asd86
12 lug 2007 - 15:08 - #3“Motore da 1200 cc, dalle elevate prestazioni, verniciato a polvere argentata”…
ma non era un’harley?
Albo
12 lug 2007 - 15:23 - #4Si ma sono sempre quasi 12000€… stica. ^_^
Aigor
12 lug 2007 - 15:24 - #5Questa è l’unica Harley che mi piacerebbe guidare e che potendo, acqusterei per usarla nei viaggi. Proprio bella!
Lamps
Aigor
12 lug 2007 - 15:24 - #6Questa è l’unica Harley che mi piacerebbe guidare e che potendo, acqusterei per usarla nei viaggi. Proprio bella!
Lamps
Gianca77
12 lug 2007 - 15:26 - #7bel pezzo di ferro non c’è che dire…
vinci
12 lug 2007 - 15:33 - #8 (nascondi)Motore dalle alte prestazioni? ma come fanno a scrivere una cavolata come questa, quando hanno ancora i bilancieri e le aste ? € 12000 sembra propio un regalo per un ferro vecchio da stiro
ste57
12 lug 2007 - 15:35 - #9cosa vuol dire dalle elevate prestazioni?
in cavalli?
però bisogna ammettere che è carina! anke le colorazioni mi ispirano tanto! solo che vorrei provarla per dire: Grandi doti di agilità e maneggevolezza, e generoso angolo di inclinazione laterale
:D:D
entonii...
12 lug 2007 - 15:43 - #10un alternativa alla guzzi griso..
TheRacer
12 lug 2007 - 16:05 - #11quoto entonii… questa moto farà guerra con la griso nel settore delle moto della categoria “chenonsicapiscebenecosasono”… comunque questa moto è fantastica, non vedo l’ora di provarla.
candido
12 lug 2007 - 16:09 - #12a me non piace per niente. tutti che vogliono invadere segmenti “altrui”. continuate a fare le custom va…
OMONE
12 lug 2007 - 16:12 - #13finalmente Harley ha deciso di produrla!! è bella, evocativa, snella e personale.. pochissime modifiche (vedi scarico Supertrapp 2 in 1) e via andare..
flavio-san
12 lug 2007 - 16:14 - #14Candido guarda che è un pezzo che Harley fa la XR, ed è sempre uguale.
Eirinn
12 lug 2007 - 16:18 - #15che brutto quel codino. sembra preso da una sportiva di vent’anni fa
pico
12 lug 2007 - 16:38 - #16@candido
..segmenti altrui?…e di chi?
HD correvano nelle competizioni quando le JAP neanche esistevano!!
kappa
12 lug 2007 - 16:52 - #17brutta veramente
Ovosodo
12 lug 2007 - 17:16 - #18Bella! …sicuramente molto meglio della nuova Buell! …altri “ipercavallizzati” che torneranno frustrati dopo aver constatato che bastano 90 cavalli sfruttabili per tenerne dietro 160 (le marce, si pagano tutte…mica solo la prima :°D)! Muahahaha :°D
fabrilmos
12 lug 2007 - 17:17 - #19bella, e’ una harley e si vede…. ma con qualcosa di nuovo!!
prima o poi doveva cambiare qualcosa!!!
Metal
12 lug 2007 - 17:26 - #20Che cancello, l’elettronica gliela fornirà la faac, poi a €12.000 euro, mio zio per il cancello automatico di casa ne ha spesi solo 2000.
symon
12 lug 2007 - 17:28 - #21Bella, particolare, alcuni punti old style, un ottima alternativa alla Buell …
…. specialmente se cambia motore …..
prodotto da intenditori (non da utenti di “plasticoni” Lamp
Metal
12 lug 2007 - 17:59 - #22Da veri intenditori di sole…
michi80
12 lug 2007 - 18:12 - #23non mi piace, ne carne ne pesce. la posizione in sella sembra molto strana, e poi quel panchetto che ha al posto della sella sembra più scomodo di quello di un cbr600. Che devo dire, a questo punto meglio una harley conservativa che una moto così.
Cmq piccolo pensiero: secondo me l’Harley quando cerca di fare cose nuove produce sempre delle mezze ca…e, sarà anche sfruttabile e tutto il resto, voglio vedere con un 1200!!! unica cosa bella le colorazioni vintage
colin
12 lug 2007 - 18:18 - #24@pico:
che gare facevano? dirt track?
Galimba79
12 lug 2007 - 18:18 - #25Secondo me farà concorrenza alla Bellagio e non alla Griso! Cmq è molto carina!
acrive
12 lug 2007 - 18:33 - #26Non credevo mai di dirlo per un Harley.. Ma è dannatamente bella!
zoup
12 lug 2007 - 18:47 - #27TROPPO CARA….
cris64
12 lug 2007 - 19:46 - #28fascinosa, astimolante. io sono favorevole. quello che mi scoccia delle harley è che col dollaroa 1,37 potevano abbassare il prezzo almeno sui nuovi modelli!
adesso costano circa il 70% più che in america, a me sembra davvero troppo. tempo di importazioni parallele!
gobber
12 lug 2007 - 21:17 - #29da paura.
se ti piace davvero non pensi “troppo cara”.
certe cose semplicemente non sono per tutti.
Edu
13 lug 2007 - 02:49 - #30uffa che palle questo nuovo corso della harley davidson… ste moto sportiveggianti non mi piacciono proprio… quando dico harle mi immagino una custom cromatissima elegante e fascinosa, non un ibrido che sembra fatto di plastica come questa qua!
Mr. MotoSkatenata
13 lug 2007 - 09:14 - #31Bella ci mancava.. non mi piacciono molto i terminali.. ma d’altronde si sa sulle harley gli scarichi originali sono destinti ad essere sostituiti dopo le prime 1000 miglia!!!
V
883r
13 lug 2007 - 13:20 - #32Metal continua a girare con il triciclo che è meglio
Antonioital
13 lug 2007 - 16:00 - #33“bell’oggettino”…
Metal
13 lug 2007 - 17:41 - #34@883r - meglio il triciclo che un’harley, vanno uguale ma il triciclo è più leggero non consuma e costa di meno, cmq per tua informazione ho una yz 250 2t da cross con la quale giro in pista ed un fazer 600 per strada, che insieme costano meno di quel trattore sopra esposto.
Compratelo vai che fai un affare, così il titolo di più tamarro del bar del paese non te lo toglie nessuno…
Parla di tricicli ed ha l’883r ma per favore vai a lavorare vai…
KaLu
09 ago 2007 - 19:46 - #35secondo me è stupenda…e penso proprio sarà la prossima moto :D non vedo l’ora di provarla :D…comunque…metal stai zitto…se non riesci a capire lo stile,la storia,l’eleganza,il modo di vivere delle harley stai fuori senza dire altre cazzat*
motoblog
09 ott 2007 - 23:35 - #36[…] […]
smoty
31 mar 2008 - 12:06 - #37fà veramente ca@@re, un cesso mostruoso, hanno fatto una moto anni ‘70 col prezzo di una anni ‘10……ma andate a lavorare va….