A vederla distrattamente ricorda un po’ la vecchia Aprilia Motò. Qui però non c’è la mano di un designer famoso, quanto piuttosto la ricerca per ottenere una moto elettrica.
E visto che si tratta di una moto ecologia, l’imbeccata non poteva che arrivare dai nostri amici di Ecoblog. La statunitense Brammo Motorsport promette di mettere in vendita dal prossimo anno l’Enertia, ovvero la moto 100% elettrica che avrà una velocità massima di 80 km/h. L’energia verrà fornita da sei batterie al fosfato di litio, che impiegano circa 3 ore per una carica completa. L’autonomia stimata è di una settantina di kilometri per ogni carica completa.
A dirla tutta le prestazioni, come detto, non sono propriamente esaltanti così come non lo sono i prezzi. 12.000 dollari per la versione “normale”, e 15.000 per quella in serie limitata in fibra di carbonio, non sono proprio pochini. D’altra parte qualcuno doveva pur iniziare a intraprendere questa strada e, come si sa, i primi modelli sono sempre i più costosi.
Lasciamo ad Ecoblog l’analisi completa della Enertia, ma un dato su tutti vogliamo riportarlo. Mentre per ogni MJ di energia impiegato la moto media percorre 0,52 km, la Toyota Prius percorre 0,56 km e la Tesla Roadster 1,4 km, la Enertia ne percorre ben 2,42!
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frollo
10 lug 2007 - 08:19 - #1esteticamente si è visto anche di peggio, cmq il futuro sarà sto genere di cose…. si riuscirà ad avere un desmo elettrico? ave
supermax
10 lug 2007 - 08:40 - #2E’ vero è la motò, con un samsung da 32″ incastonato.
Il Gurra ^__^
10 lug 2007 - 08:47 - #3Beh…per l’idea nulla da dire…anzi sarà il futuro!
Però potevano almeno farla guardabile!!…è brutta vera!!!
Goyathlay
10 lug 2007 - 09:34 - #4A me invece piace…Semplice e ridotta allo stretto necessario. Per forza, se si vuole limitare il peso…
Confo
10 lug 2007 - 10:56 - #5Se riescono ad “aggrazziare” l’unità motore elettrico diventa anche carina come moto! :)
fabiovicenti
10 lug 2007 - 10:58 - #6La zona centrale (batterie + motore) è tutto sommato moderna e gradevole, quello che pecca è gran parte della componentistica, dalle ruote a fanale e strumentazione e l’estetica di componenti quali parafango anteriore e sella.
Un “cuore” moderno impiantato su di una moto che sembra vecchia di decenni.
nonteloscordare
10 lug 2007 - 11:04 - #7Si noti come la performance energetica di una moto sia molto vicina a quella di una toyota prius, che viene decantata come la salvatrice dell’ambiente. Cosa non si riesce a fare con un po’ di buon marketing e con la presenza di tanti buffoni disposti solo ad ascoltare quello che vogliono…
Smeagol
10 lug 2007 - 11:10 - #8Ma è inguardabile !!!!
michi80
10 lug 2007 - 13:57 - #9naaaa è simpatica, sembra un ciao con una teglia da forno nel mezzo, ma è simpatico assaje! almeno pesa poco.
marinariello
10 lug 2007 - 15:06 - #10Assomiglia vagamente alla Motò!
L’idea è giusta… perchè no… per il momento l’elettrico lo vedo molto sugli scooter… mezzi per spostarsi in modo efficiente e a basso costo.
Per la moto… e dove lo mettiamo il rombo?
:-D
Bonneville
10 lug 2007 - 19:07 - #11Io ho visto di peggio….
Buon lavoro!
fmassasso
11 lug 2007 - 14:40 - #12grazie, potevate almeno segnalare la fonte…
erfo
23 set 2009 - 13:05 - #13e l’anima dovè?