A parlarne sono ancora una volta gli amici di Motociclismo.
Sembra che cui il nuovo Ténéré verrà presentato al prossimo Salone del Motociclo di Milano.
Il nuovo Ténéré dovrebbe essere spinto dal motore da 660cc iniezione della MT-03 ma con qualche cavalli in più. Nuovo dovrebbe essere il telaio in acciaio, sospensioni adatte all’enduro e ruote da 21-17, forcellone in lega leggera, strumentazione che potrebbe inglobare un GPS e un doppio faro anteriore in stile “Parigi Dakar”, mentre il faro posteriore ha una doppia fila di led.
Se fosse realmente così non sarebbe affatto male, piccola e compatta. A noi non dispiace, a voi?
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Albo
06 lug 2007 - 09:02 - #1Non male anche se ho qualche dubbio sul motore non conoscendolo… non so se sarà adattissimo ma probabilmente si! ^_^
nonteloscordare
06 lug 2007 - 09:04 - #2Altro che non male, sarebbe una figata!!!! Il ritorno delle endurone!!! Con la honda che parla del nuovo Africa Twin, il Tenere’…manca solo l’Aprilia Touareg e poi la scelta e’ completa. FANTASTICO!!!!!!!
john
06 lug 2007 - 09:05 - #3Affascinante ritorno di un mito…
dOnE
06 lug 2007 - 09:07 - #4fosse così sarebbe molto bella.
@ nonteloscordareù: ti sei dimenticato la Cagiva Elefant ;) magari con i soldi ricevuti da BMW in un futuro non troppo lontano… speriamo!
haw
06 lug 2007 - 09:12 - #5eheh … come dimenticare la Elefant… era quella con motore ducati giusto ? (ai tempi in cui castiglioni aveva ducati e cagiva a ducati si scambiavano spesso parecchi componenti).
Cmq un nuovo Tenere’ mi piacerebbe parecchio, ma il supertenere’ no era un 750cc ?
nonteloscordare
06 lug 2007 - 09:15 - #6#5: si, era 750. io pero’ all’epoca impazzivo letteralmente per il Tenere’ “semplice”. VOGLIAMO ANCHE IL DOMINATOR!!!!!!!!!
haw
06 lug 2007 - 09:20 - #7ma il dominator non è ancora in listino ? o forse è uscito da poco.
Confo
06 lug 2007 - 09:23 - #8Speriamo dai, comunque lo schizzo promette bene!
Ah, le africane che belle! :)
Manuelmaf
06 lug 2007 - 09:34 - #9bellisimo, sarebbe un ottima alternativa nel mio garage al trial…
Hetan
06 lug 2007 - 09:45 - #10Il motore della MT-03 è davvero bello, con qualche cavallo in più sulla tenerè sarebbe estremamente divertente.
Quando esce tutti in vale a guadare i fiumi!
OMONE
06 lug 2007 - 09:45 - #11bella, ma soprattutto sarebbe il ritorno di un modello in un certo senso classico, forse senza tempo.. ero ancora senza patente quando gli enduroni simil Africa impazzavano sulle strade ed erano belli… erano in voga quanto lo sono ora le naked..
ilario
06 lug 2007 - 09:46 - #12bello il disegno e auspicabile il ritorno di belle mono robuste e comode. Lo scarico però non deve passare sotto il carter!
TkMatt
06 lug 2007 - 09:50 - #13il mono minarelli potrebbe anche dire la sua ma se a uno piace anche fare trasferimenti lunghi….secondo me soffre un po ad andature autostradali..
Sarebbe anche ora che yamaha sviluppi un bel bicilindrico di media cilindrata come hanno fatto negli ultimi anni suzuki e kawasaki
Ovolovo
06 lug 2007 - 09:55 - #14BeDDaBeDDa! ..finalmente con una linea che non punge solo a guardarla, al contrario della maggior parte delle moto di recente produzione! Concordo con Ilario sugli scarichi… ;°)
Carletto
06 lug 2007 - 09:57 - #15Bella, speriamo nel ritorno della sorellona… mi ricordo che sbavavo quando vedevo il supertenerè, bianco con particolari azzurri neri e gialli… anzi, sbavo ancora.
morfeo
06 lug 2007 - 09:59 - #16basta che non sia la solita operazione nostalgia…..
che va tanto di moda
perche’ questo moto proponevano qualcosa di nuovo
e non credo che riprongano lo spirito di quelle novita’…..
per esempio vorrebbero riproporre la miura ma la lamborghini nel 66 aveva un altro spirito….
era una macchina all’avanguardia con soluzioni tecniche raffinate
stesso discorso per il maggiolino
bisognerebbe proporre anche delle novita’ tecniche
stilistiche che consentano al prodotto ri-visitato di ri-proporre una anima oltre che al bel vestito
colin
06 lug 2007 - 10:44 - #17da piccolo ero molto affascinato dalla ténéré ed in generale da tutte le maxi enduro..
@nonteloscordare: se non sbaglio l’aprilia si chiamava “TUAREG”, invece “TOUAREG” è il suv VW..
Bonneville
06 lug 2007 - 10:56 - #18Gran bel ritorno!! Attendiamo e vedremo se sarà all’altezza dell’originale…
Confo
06 lug 2007 - 10:57 - #19Quando ero bambino (primi anni ‘90) il mio vicino di casa aveva una Africa Twin. E la usava soltanto per andare a lavoro in centro a Brescia. Che spreco… :(
silvius
06 lug 2007 - 11:26 - #20beh,vedo che non sono l’unico a sperare che ripropongano delle enduro dakariane come negli anni 80!!!speriamo veramente che la facciano e che propongano anche la super tenerè con motore a 2 cilindri,magari non racing come la ktm adventure,ma nemmeno troppo touring come le fuoristrada di oggi(tipo la gs….)
endurista non convinto
06 lug 2007 - 11:35 - #21dico la mia va..la butto li…ora non uccidetemi…classica moto da polizzioto in borghese alla caccia di cannaioli quattordicenni…eheheheh :P
endurista non convinto
06 lug 2007 - 11:36 - #22con due t poliziotto e una solo z
Bobby
06 lug 2007 - 13:02 - #23Non è male, direi!
morfeo
06 lug 2007 - 14:21 - #24ma il motore yamaha 660 e’ prodotto dalla minarelli?
Bobby
06 lug 2007 - 14:55 - #25Ca@@o, ho scritto che non è male, cioe interessante come bozza e mi becco -2. Siccome non so chi è stato adesso vi do a tutti un -. ciao
Bobby
06 lug 2007 - 14:56 - #26Bene, fatto :))
pepp'a'scuppett'
06 lug 2007 - 15:11 - #27belle quelle moto
michi80
06 lug 2007 - 20:05 - #28si in effetti un bicilindrico sarebbe meglio anche se più pesante del mono, sarebbe sicuramente più affidabile e potente con una cubatura anche inferiore leggermente. Però anche se sprecate perchè veramente pochi le utilizzerebbero a pieno sono veramente delle moto gajarde, e poi la BMW da anni spadroneggia con la GS non capisco perchè aspettare cosi tanto. potopotpotopotopotpoto
GABRY
06 lug 2007 - 22:43 - #29La linea mi piace molto, sono scettico sul motore: il minarelli in questione mia rotto i maroni. Intanto aspetto una KTM Adventure col nuovo LC4, che al minarelli da qualcosa come 12 cavalli…
TkMatt
06 lug 2007 - 23:28 - #30tra l’altro se facessero una 690 Adventure con il nuovo lc4, potrebbero ben pensare di ritoccargli le camme e l’iniezione per farlo essere un po piu parco e un po meno “ignorante”…
il 660 minarelli è onesto però oggettivamente è un motore “vecchio”
motoblog
10 set 2007 - 16:36 - #31[…] […]