La Special Codacorta ad Eicma 2017

Dopo la presentazione a Roma, la special su base Honda CBR900 Fireblade sarà presente ad Eicma. Dopo la kermesse potrà essere provata

Figlia della Fireblade, dotata di anima propria. Special certo, con quel tocco aggressivo, duro, imponente ma non pesante. E' la Codacorta, Special che fu presentata lo scorso maggio al D-Store di Roma.

L'animo è quello del CBR900 Fireblade, la trasformazione, personalizzabile in alcuni elementi, degna di una moto di alto lignaggio.

Curiosi di poterla vedere un'altra volta e, perchè no, magari anche provarla? Bene: al prossimo salone Eicma di Milano, sarà possibile prenotare una prova della moto che si svolgerà sucessivamente all'evento.

Inoltre, per i primi sei acquirenti nel corso della fiera, vi sarà un prezzo di promozione di 11.500 euro al posto di 14.500, con oltretutto la configurazione premium a disposizione. Dunque, un risparmio di 3000 euro per avere, oltretutto, ammortizzatore Gubellini FFX, cablaggio racing, viteria personalizzata, batteria al litio.

Codacorta: la special italiana figlia della Fireblade



"Il mio nome è Codacorta. E' arrivato il mio tempo". Una frase ad effetto fa da sfondo al D-Store di Roma per la presentazione della Codacorta. Si tratta di una special decisamente particolare, aggressiva, veramente ben realizzata. Ha le stigmati della moto di classe, ma al contempo aggressiva, rabbiosa, cattiva. Di alto lignaggio verrebbe da dire. E' figlia della Honda CBR900 Fireblade, e non è un caso che vesta i colori del reparto corse di Tokio: blu, bianco e rosso. Il bello èperò è che da buoni italiani, vi è anche un'ulteriore versione cromatica: bianca-nera e rosso fluo.

E' un progetto unico voluto circa tre anni fa da tre persone. Un ex pilota come Massimiliano D'agnano, un team manager ed un banchiere. I sogni più belli nascono sempre davanti ad un bicchiere di vino, ed anche questa volta si decide di realizzare una special del genere: figlia del passato, ma aggressiva e pronta per il futuro. Una moto che avesse le stigmati della street racer agile, veloce, accecante alla vista. E, sopratutto, esclusiva.

Eccola dunque, nei suoi 40 esemplari, la Codacorta, nome ben ricamato anche sulla sella, presente sulla piastra di sterzo con la numerazione limitata. E poi anche sulle pedane e le leve. E' una piccola opera d'arte di metallo, ma che respira l'animo delle due ruote.
Saranno solo 40 come detto, e ciò che è più bello è che potranno essere tecnicamente e cromaticamente personalizzabili.

Un mezzo davvero ben realizzato, la cui nascita, come per uno scultore dal blocco di Marmo, nasce dalla CBR a cui si è voluto puntare ad un lavoro di allegerimento, di pulizia di taluni componenti, e di realizzazione di particolari ricavati dal pieno. Presente, al lancio di Roma, lo stesso papà, Massimiliano D'Agnano: "Abbiamo realizzato un restyling sull'anteriore, ora più aggressivo. Abbiamo modificati i manubri e inserito un nuovo cupolino. E' nuova anche la strumentazione, il faro, le piastre di sterzo, i cerchi e le frecce. Il posteriore poi lo abbiamo stilizzato con una sella modern-retrò in grado di ospitare anche un passeggero. Poi abbiamo realizzato anche una piastra in acciaio forgiata, così come il telaietto porta targa integrato è stato realizzato a mano.

Dal punto di vista ciclistico, abbiamo scelto degli ammortizzatori Gubellini Racing. Il collettore di scarico è un 4 in 2 in uno artigianale con un terminale ad hoc".

Per avere una di queste 40 opere d'arte? Tra i due ed i tre mesi con collaudo e messa a punto. Per saperne di più, vi invitiamo a consultare il sito www.codacorta.it. Il prezzo? Lo sveleremo a breve!

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