Ieri via abbiamo proposto il nuovissimo Piaggio MP3 400 caratterizzato non soltando dalla nuova motorizzazione 400cc che garantisce prestazioni da riferimento, ma anche dalla nuova ciclistica, nuovi spazi, e molto altreo.
Oggi vi proponiamo una galleria di foto ufficiali nei quali trovate anche alcuni interessanti accessori.
Foto ufficiali del Piaggio MP3 400
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Antonioital
14 giu 2007 - 04:12 - #1Mammamia che impressione …
sembra un carrello x la spesa …
pinius
14 giu 2007 - 07:39 - #2Mp3 a livello di concenzione dello scooter è un passo avanti ed è giusto che costi leggerme di + rispetto ad un 250 normale. Ma con il 400 hanno completamente sforato il prezzo 7100€ per avere 150cc in + con un aumento di 2000€ mi sembrano davvero tanti .. troppi.
pinius
14 giu 2007 - 07:40 - #3Mp3 a livello di concenzione dello scooter è un passo avanti ed è giusto che costi leggerme di + rispetto ad un 250 normale. Ma con il 400 hanno completamente sforato il prezzo 7100€ per avere 150cc in + con un aumento di 2000€ mi sembrano davvero tanti .. troppi.
pinius
14 giu 2007 - 08:39 - #4Mp3 è stato una grossa invenzione per chi non ha dimestichezza con le 2 ruote e si sente sicuramente + sicuro alla guida avendo 3 appoggi. Ma a mio avviso 7100euro per 150cc di motore in + ( circa 2000€ in + dal 250) mi sembra assolutamente ASSURDO!! Hanno sforato alla grande con sto prezzo. Secondo me si sono fatti prendere la testa con i 15000 ordini del 250 e stanno volando troppo sulle ali della fantasia.
Galimba79
14 giu 2007 - 09:08 - #5MP3 è un mezzo rivoluzionario con finalmente un motore degno di nota!
Pericle
14 giu 2007 - 10:15 - #6La possibilità di fissare i prezzi alti per questo prodotto è avvantaggiata dalla totale mancanza di concorrenza.Attualmente però a parte l’entusiasmo iniziale io ancora non vedo un successo consolidato.Secondo me un pò di prudenza in più non avrebbe guastato perchè se poi se il successo dovesse arrivare davvero, la concorrenza avrà i margini per inserirsi a prezzi più bassi.In pratica la storia di sempre tra italiani e giapponesi.
nonteloscordare
14 giu 2007 - 10:21 - #7sono d’accordo sul fatto che il prezzo rispetto al 250 sia assurdo. In piaggio lo giustificano col fatto che non solo hai 150cc in piu’ di cilindrata, ma anche il blocco antirollio (quello che ti evita di dover poggiare i piedi a terra) di serie, mentre sul 250 e’ optional…
Pero’ secondo me e’ sempre tanto.
bender
14 giu 2007 - 11:03 - #8che barcone!
peggio del suzuki burgman 650
hendi
14 giu 2007 - 13:00 - #9bruttissimo.
Giovanni Cannatella
14 giu 2007 - 17:55 - #10Vestilo come vuoi ma sempre 250 chili pesa.
(Ovvero girala come vuoi ma sempre zucca è)
fedemotor
15 giu 2007 - 10:47 - #11ke skifo…….. nn c’è nient’ altro da dire….. ke skifo….
Joethefast
15 giu 2007 - 19:23 - #12La poltrona del barbiere con le ruote hahahahahahaha.