Se avevate intenzione di acquistare un mezzo a “due ruote” è il periodo giusto per farlo. Perchè?
Da un paio di giorni sono disponibili gli ecoincentivi del Ministero dell’Ambiente per il popolo delle due ruote.
Il Ministero dell’Ambiente ha impegnato per questa campagna la cifra complessiva di 15 milioni di euro, un’iniziativa necessaria per migliorare la qualità dell’aria con l’obiettivo di eliminare dalla circolazione i ciclomotori più vecchi ed inquinanti per sostituirli con mezzi a basso o nullo impatto ambientale.
Per la prima volta tutti i cittadini che decideranno di demolire il loro vecchio ciclomotore (Euro 0 o comunque costruito fino a tutto il 2001) possono ottenere significativi contributi per l’acquisto di biciclette, veicoli elettrici e ciclomotori di ultima generazione a basso livello di emissioni.
Ma non è tutto perchè è stata prevista la copertura totale delle spese di demolizione anche senza contestuale acquisto di un nuovo mezzo.
Ecco nel dettaglio gli incentivi riportati dal comunicato Ancma:
- per l’acquisto di una bicicletta il 30% del listino fino ad un massimo di 250 euro;
- per un motociclo o quadriciclo a trazione elettrica il 30% del listino fino ad un massimo di 1.000 euro;
- per un ciclomotore elettrico o una bicicletta a pedalata assistita il 30% del listino fino ad un massimo di 700 euro;
- per un ciclomotore EURO 2 a 4 tempi o comunque a basso consumo (2,3 lt per 100 km) il 15% del listino fino ad un massimo di 300 euro;
- per un ciclomotore EURO 2 a 2 tempi l’8% del listino fino ad un massimo di 150 euro.
Per la demolizione è necessario presentare la fotocopia della tassa di circolazione in corso oppure dell’annualità precedente.
L’elenco dei demolitori che aderiscono all’iniziativa è consultabile sul sito www.ada-net.it
via | ecoblog.it
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vicdav
13 giu 2007 - 09:35 - #1Hahah “per un ciclomotore EURO 2 a 4 tempi o comunque a basso consumo (2,3 lt per 100 km) il 15% del listino fino ad un massimo di 300 euro;
” ma andate a cagher .. .buffoni!!!
Vic
vitaccia
13 giu 2007 - 10:14 - #2L’iniziativa potrebbe anche essere interessante se soltanto corrispondesse a realtà. Infatti l’incentivo (es 15%) viene calcolato sul prezzo di listino quando ormai sappiamo bene che si applicano forti sconti anche senza demolizioni/ritiro usato ecc. Il vantaggio REALE risulta quindi irrisorio.
L’ offerta di prodotti a trazione elettrica non è (ancora) competitiva purtroppo.
nonteloscordare
13 giu 2007 - 10:23 - #3quoto il post 2. sono dei buffoni.
haw
13 giu 2007 - 10:28 - #4giah, e speriamo che con ste’ scuse non tornino con belle idee come quelle di non far circolare i motocicli euro 0, vivo nel terrore che un giorno mi ritrovi il mio monster fermo nel garage… soldi buttati alla grande senza manco al possibilita’ di venderlo ovviamente, chi se lo compra un euro 0 adesso ? (beh, non che lo venderei cmq !!! anzi , me lo tengo stretto, sempre che mi permettano di circolare)
JAn
13 giu 2007 - 10:32 - #5Ridicolo, e pensare che dal titolo ci avevo quasi creduto.
Ecologic3D
13 giu 2007 - 10:50 - #6Quoto @vitaccia, …l’incentivo non deve essere uno sconto fatto dal concessionario…deve arrivarti l’assegno a casa …il concessionario non lo deve neppure sapere.
ottononservono
13 giu 2007 - 11:09 - #7Compro uno scooter…..sconto del 8% o del 15%…..tanto l’IVA è al 20% e lo stato ci guadagna ugualmente un 12% o un 5%, ma vaffaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!
EnricoD
13 giu 2007 - 11:49 - #8haw il monster euro0 può essere portato ad euro1…io col mio l’ho fatto…informati presso ducati! e comunque se prorpio decidi di buttarlo fammi sapere dove che lo passo a prendere io!
MadRaffa
13 giu 2007 - 12:37 - #9Sono d’accordo con la maggioranza dei post precedenti. Come al solito chi fà queste leggi non ha la minima idea di come funzionino le cose in realtà. Servono solo a far credere di impegnarsi nel miglioramento dell’aria.
Ma poi quanto incidono realmente i motorini euro 0, con i consumi irrisori che hanno? Non si potrebbe far qualcosa di concreto per le industrie? per i sistemi di riscaldamento? e per tutte quelle cose che incidono con percentuali del 20-30% sull’inquinamento dell’aria che respiriamo?
Webkiller... S2R800
13 giu 2007 - 13:30 - #10haw… se devi buttarlo fai un fischio che il passaggio di proprietà me lo pago io… Se è un 900 a carburatori ci scappa anche qualcosa!
motoblog
13 giu 2007 - 14:20 - #11[…] […]
nonteloscordare
13 giu 2007 - 14:30 - #12l’altro cgiorno c’era un articolo molto lungo sulla qualita’ dell’aria nel nord italia, nel quale si diceva che le alte concentrazioni di particolato erano dovute soprattutto al traffico. GRAN CAGATA: perche’ le emissioni di particolato in centri come milano sono causate piu’ dal riscaldamento che dal traffico…ma questo non si dice…altrimenti come si fa a iper tassare e non far circolare le euro 0?
Sanguisuga marrani, spero che una valanga di sterco vi seppellisca.
EnricoD
13 giu 2007 - 15:03 - #13aggiungici pure che nell’ultima finanziaria sono aumentati i bolli e le revisioni ed il gioco è fatto!!! mia nonna direbbe: tutti in medicine!!!
marinariello
13 giu 2007 - 15:20 - #14Purtroppo siamo all’ennesima legge truffa.
Anch’io ho pensato ad una vera demolizione ma mi sono reso conto che la mia 50 special non valeva 300 euro.
Non solo, con la moto nuova comprata mi hanno sbagliato persino il libretto, c’è su che è una Euro 2 invece che 3.
Hanno provato a farmi pagare il bollo maggiorato.
Ma come è possibile che la motorizzazione faccia immatricolare un mezzo nuovo nel 2007 euro 2?
Siamo nell’italietta della repubblica delle banane di Hallen.
Non sappiamo nemmeno dove siamo… e dove vogliamo andare?
EnricoD
13 giu 2007 - 16:06 - #15dipende che moto hai preso…le euro 2 possono essere vendute fino alla fine del 2008 se in numero inferiore alle 4000unità per omologazione…le euro 3 vige solo per le nuove omologazioni (quindi quelle che fanno le case a partire dal 2006)quindi se hai preso una moto nuova può darsi che sia ancora euro2 e quindi regolare…paradossalmente se una casa ha pure una versione abs della stessa moto vuole dire che avrà un’omologazione differente da quella senza per cui potrà vendere fino 8000 moto dello stesso modello euro2…o almeno, a me han spiegato così…(articolo di inmoto)
ecoblog
14 giu 2007 - 14:42 - #16[…] […]
antonio83
31 lug 2007 - 04:49 - #17Ma DOVE CA..O SONO STI INCENTIVI E CHI ME LI DA SE NESSUN NEGOZIO DI BICICLETTE ADERISCE ALL’INIZIATIVA?Bella pagliacciata e presa in giro!