Fino al 30 giugno sarà possibile provare il nuovo Monster 695 presso la rete di vendita ufficiale Ducati e, in caso di acquisto, sarà possibile usufrire di un finanziamento in 36 rate a tasso zero (unico importo finanziabile 6000 euro in 36 rate, TAN 0%, TAEG 1,53).
Il Monster 695 rappresenta l’ideale modello di accesso per i neofiti, ma è in grado di entusiasmare anche i piloti dotati di una maggiore esperienza grazie all’elevato livello di prestazioni.
Il Monster 695 trasforma il motociclista in Ducatista, proprio com’è successo al nostro Mr. Cape, e offre sensazioni di guida uniche ed un inconfondibile rombo del motore.
A rendere emozionante ogni accelerazione ci pensa il nuovo motore Desmo bicilindrico a L da 695cc, che eroga potenza in modo fluido ed uniforme.
Maggiori informazioni, compreso l’elenco dei concessionari ufficiali che aderisco all’iniziativa le trovate sul sito www.ducati.it.
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bayliss for president
07 giu 2007 - 16:43 - #1primo
biaggina piangina
07 giu 2007 - 16:47 - #2bella questa nuova moto è appena uscita???
Gianluca Valsecchi
07 giu 2007 - 16:53 - #3no, in realtà è una foto spia!
biaggina piangina
07 giu 2007 - 16:57 - #4che cavolo ancora un po’ è finita la stagione e l’hm ancora non si vede il monster l’abbiamo visto in tutte le salse.per carità è una belle moto ma per me ci vuole qualche cosa di nuovo
joey dunlop
07 giu 2007 - 17:00 - #5ducati soldi buttati
Peto
07 giu 2007 - 17:03 - #6Guardate nell’angolo in alto a DX !!!
un po di moderazione per cortesia ;)
W la ducati! non sono solo soldi buttati!
entrate a far parte del mito
Aigor
07 giu 2007 - 17:05 - #7# 4&5
Come si dice dalle mie parti “state bene così”.
p.s.
LHyper si vede e si guida. Le prime sono già state consegnate .
vitaccia
07 giu 2007 - 17:06 - #8Beh, il prezzo non è male, la moto va bene, un po’ fiacchina, ma onesta (e ancora attuale).
Non si sta pubblicizzando la novità, bensì l’offertona economica. Ho spesso criticato la Ducati nonostante avessi posseduto un Monster che si è sempre comportata bene e mantenuto le promesse, ora però riscopro il fascino delle moto anni 90 mentre condanno le ultime novità, soprattutto quelle provenineti dal giappone in GRAVE crisi di identità. Il Monster è vecchio, ma ha fatto scuola. Meglio una….es. Kawa Z 2007? Mah…non saprei…
biaggina piangina
07 giu 2007 - 17:09 - #9già consegnate??? allora sto zitto
Presti
07 giu 2007 - 17:12 - #10#8
io lo so
NO
NO
NO
NO
Mr. MotoSkatenata
07 giu 2007 - 17:12 - #11Ad ognuno la sua moto.. le ducati sono grandi moto, molto divertenti.. forse il 695 è un pò fiacco, ma come prima moto va decisamente bene!!
A mio avviso su strada ci si diverte molto di più con due cilindri!!
Il monster poi è immortale
Lamps
bartolomeo
07 giu 2007 - 17:21 - #12dice che le ducati svalutino meno delle altre moto…..Non ne sono mai stato poi cosi sicuro. La conferma è arrivata con l’arrivo delle “promozioni”……
Aigor
07 giu 2007 - 17:23 - #13#9
Ancora poche, pochissime. Consegnate a chi per primo ci ha creduto quando ancora non si sapevano date e prezzi, ma c’è già in giro, chi sotto il casco ha un sorriso così!!! (beati loro!)
La lista è lunga. Io aspetto però!
lamentino_piangino
07 giu 2007 - 17:24 - #14Secondo me è un’ottima moto, peccato che finanziamento a tasso 0 o no non venda una cippa.
D’altronde il motociclista neofita guarda solo ai cavalli, e questa 675 ne ha molti meno dei 4 cilindri jappo, il costo è allineato ma ducati si porta dietro l’handicap della manutenzione più costosa.
Aigor
07 giu 2007 - 17:24 - #15#12
Quello che si dice in giro è che si svalutano meno delle Jap (ed è verissimo), non che non si svalutino…
Duke
07 giu 2007 - 17:32 - #16La Ducati fa le moto più belle del mondo. Altro che jap.
wapo
07 giu 2007 - 17:35 - #17va bene che ducati è uno sponsor ma copiare paro paro la pubblicità dei giornali…
che poi la Ducati faccia le moto più belle al mondo l’è una banfata colossale. a me non piace manco la 1098 un mix di tante moto sai che novità… e c’è chi dice che è innovativa…
wapo
07 giu 2007 - 17:37 - #18e aggiungo…
“Il Monster 695 rappresenta l’ideale modello di accesso per i neofiti, ma è in grado di entusiasmare anche i piloti dotati di una maggiore esperienza grazie all’elevato livello di prestazioni.”
ma che maggiore esperienza non và na sega . e basta…
David41
07 giu 2007 - 17:47 - #19Comunque l’offerta è valida fino al 31 luglio!
Duke
07 giu 2007 - 17:55 - #20Io ho avuto Honda, Yamaha, Suzuki e Ducati, non c’é paragone: guidare una Ducati é tutta un’altra cosa.
MircoCurvaSud
07 giu 2007 - 17:55 - #21Che Bella la Ducati.
Preferisco le Jappo però quando sento quel nome mi inchino al Mito.
ebo
07 giu 2007 - 17:57 - #22Il buon vecchio phon
Duke
07 giu 2007 - 17:58 - #23…e poi dipende. Se uno vuole una moto corsaiola ad un prezzo accessibile é chiaro che le Giapponesi sono più adatte.
MircoCurvaSud
07 giu 2007 - 18:00 - #24Si ma non voglio nemmeno sentire paragonare il Marchio di sua Maestà Ducati ad uno Japponese.
E lo dico da possessore Jappo.
Duke
07 giu 2007 - 18:01 - #25filosofie diverse: é chiaro che con i volumi di produzione che hanno le case giapponesi non possono curare i dettagli come la ducati. E’ anche vero che la gamma di moto ducati non é vastissima… però che belle… e che motori…
bartolomeo
07 giu 2007 - 18:02 - #26piccolo appunto sulla svalutazione.
paragone tra un hornet 600 del 2002 con un monster 620 del 2002
monster hornet
prezzo: 7750 7300
valore da moto.it 4060 3500
valore da motociclismo 3690 3500
sia del monster che della hornet ci sono stati i restyling.
Da non sottovalutare un piccolo sconto che i concessionari honda fanno rispetto ai prezzi fissi della ducati….
Spero ci sia qualcuno che mi smentisca.
Masci
07 giu 2007 - 18:04 - #27Sisi, vai, continuiamo a drogare il mercato dell’usato incentivando le minirate-tassozero-portami10euri-prendilamoto. Le Ducati (come Triumph e pochi altri) tengono sul mercato dell’usato proprio perchè non vengono “svendute”!
Se non hai i soldi ti prendi un buon usato e ciao.
Webkiller... S2R800
07 giu 2007 - 18:04 - #28Fa bene, serbe a dare linfa nuova al popolo dei ducatisti! Il 695 fiacco… Al solito, se non hanno 700cv non vanno… Dalla in mano ad un ducatista, e vedi de il 99.9% delle jappo naked 600 la vede dopo la prima curva di montagna… A stento ti stanno appresso ne carenate! Ma per favore, prima provare, poi parlare… Poi i tagliandi ogni 12mila km, chi te li da! Costano, ok, ma non un botto… Io da ducatista dico cue i tagliandi al massimo constano un 20 30% in più delle altre… Ma non una cifra spropositata… Poi io ho un mezzo che ha fatto e fa storia… Una hornet del 1992 non solo non esiste, ma la prima hornat a confronto sembra una bici!
albi
07 giu 2007 - 18:12 - #29C’è ancora chi la mena che la manutenzione Ducati è più costosa..la mano d’opera è uguale per tutti l’olio anche candele pure ma qui ne abbiamo solo 2 risparmio consuma meno benzina e gomme catena corona perchè ha qualche cavallo in meno che su una naked credo sia di relativa importanza visto che oltre i 130 in autostrada non ho visto nessuno andare e nel misto conta la coppia e non la potenza ho avuto moto italiane giapponesi tedesche di certo la Ducati non è tra le più costose come manutenzione se si considerano tutte le spese e che per quanto mi riguarda l’olio lo cambio ogni anno anche se alcune moto volevano farmelo cambiare ogni 2o3…
bartolomeo
07 giu 2007 - 18:22 - #30altro confronto svalutazione.
ducati 998 contro r1 entrambi del 2002
prezzo ducati 16000 prezzo r1 12828
valore oggi da moto.it
ducati 9630 r1 6410……
svalutazione ducati 6370
svalutazione r1 6418
Mi dite dov’è tutta questa tenuta dell’usato della ducati??????
Sotomayor
07 giu 2007 - 18:29 - #31Il mondo è bello perchè è vario…..Il 1098 sarà anche bello ma di innovativo cosa c’è? Mi piacerebbe usare i soldini della differenza del prezzo tra una 1098S e una jap e preparare un K7 o una R1 per vedere cosa salta fuori e fare una bella comparativa col 1098, sai che figuraccia sarebbe per la Ducati??
Masci
07 giu 2007 - 18:30 - #32@30
Non so dove hai preso quei dati, ma le quotazioni dei giornali non servono ad una mazza e purtroppo lo so per esperienza!
La quotazione la fa il mercato, la zona dove cerchi la moto e (purtroppo) la moda…
Considera che in qualche caso a 9630 euri non trovi neppure un 916! E cmq a quel prezzo un 998 è un affare!
DarioRN
07 giu 2007 - 18:30 - #33solo una precisazione… perchè ducati è considerato un marchio prestigioso e honda no?
mmmmmax
07 giu 2007 - 18:32 - #34giro con un gruppo di motociclisti, tra cui alcuni molto esperti.
ci sono r1, zx10r, r6, gixxer di tutti i tipi e anni, oltre a ducati e naked.
quello che è sempre da rincorrere è uno che ha una er6.
morale della favola.
tra le curve è il manico che fa la differenza, non servono 10000000 cavalli, con 70 cv lo metti in quel posto a molti razzoni se ci sai fare.
quindi secondo me questo monster non è male, tanto deve essere alternativo a piccole cilindrate (es sv 650 er6).
il problema è che i mostriciattoli se li fregano e pure tanto. lasci fuori una sv e al massimo che può capitarti è che ti fanno il pieno, se lasci un monster conviene che nemmeno torni a vedere, passa direttamente ai cacabicchieri per denunciare il furto
bartolomeo
07 giu 2007 - 18:43 - #35@32
mi dispiace ma io 9630 per una 916 magari con 25000 km non li spendo e sfido chiunque a fare questo affarone…..
Magari con la distribuzione da rifare e tante altre cazzate…si fa presto a spenderne altri 1000 di tagliando….
tutto questo discorso non vuol dire che sia una pessima moto,anche perchè penso che la serie 916-996-998 e 1098 siano le miglior della categoria 900-1000, però riguardo alla svalutazione non penso ci sia molta differenza rispetto ad altre moto…
b&h
07 giu 2007 - 18:44 - #36a regà… occhio… tra poco esce la nuova Monster… Una belva…. Si chiamerà
Ducati Monster S4RSTUVXYZ, avrà il motore del Traghetto Roma - Cagliari e , udite udite, avrà pure il telaio a traliccio….
SPONSORS
07 giu 2007 - 18:56 - #37scusa b&h, ma motore diesel???
Masci
07 giu 2007 - 18:57 - #38@35
Neppure io amo il marchio a tal punto da spendere 8-9mila euro per un 916 et similia.
Quello che so però è che il mio vecchio gixxer a momenti devo regalarlo (grazie anche ai nuovi bolli) in barba alle quotazioni, mentre per mettermi in garage il 749 è stata una lotta, sempre in barba alle quotazioni, ma in senso inverso!
Gandalf
07 giu 2007 - 19:04 - #39ma-aaaaaaaaaaaaaaaaaa-dreeeeeeeeeeee ma quante palle che fateeeeeeeeeeeeee :-)
e allora se vi dico che ho una SUZUKI Intruder 800 del ‘95 con un solo freno a disco davanti e il tamburo dietsro che fate?
Ognuno si compra la moto che vuole…
Webkiller... S2R800
07 giu 2007 - 19:08 - #40Serve il manico ed un ottimo pacchetto telaio, sospensioni freni… E mi dispiace, in questi caso, non ce n’è per nessuno… I telai e gli assetti ducati sono un altro mondo! Provare per credere… quando pensavo che sulle curve miste strette non avrei visto le varie bestie da 280 all’ora… Mi sono dovuto ricredere! C’è chi spigola e chi conduce… Con una moto svelta conduci.. Con un pioppo con 300cv sopra spigoli! Comunque… ben venga che risvegliano il mostro… Spero solo ch il nuovo sia solo un ulteriore restyling… Che non gli venga in mente di stravolgerlo… Perchè mi sa che si troverebbero contro 3/4 dei DMC nel MONDO! Pompone Forever!
Webkiller... S2R800
07 giu 2007 - 19:09 - #41Che ognuno si compri la moto che vuole… Ma non sputate su DUCATI!
DadoMar
07 giu 2007 - 19:17 - #42Per i ldiscorso svalutazioni.. vedo i nvendita r1 2002 kittate per la pista a morte a 5k euro.. tiene proprio bene eh!
DadoMar
07 giu 2007 - 19:17 - #43Per il discorso svalutazioni.. vedo in vendita r1 2002 kittate per la pista a morte a 5k euro.. tiene proprio bene eh!
GiDan
07 giu 2007 - 19:25 - #44Secondo me insieme all SV e al Kawasaki ern6 sono le moto migliori per iniziare!le 4 cilinri le trovo troppo potenti x ki e’ passato da uno scooter 250 ad una moto …
colin
07 giu 2007 - 19:25 - #45credo proprio che una moto kittata da pista valga meno di una “originale”
colin
07 giu 2007 - 19:29 - #464 cilindri troppo potenti? ma se fino a 8000 giri vanno meno di uno scooterone! x un neofita va benissimo una 4 cilindri, fluida, lineare, non strappa e sotto coppia è il massimo della gestibilità. non che agli alti sia indomabile, anzi..
LIAM
07 giu 2007 - 19:44 - #47ducati……….MAI!!!!!!!!!!!!!!!!
skizzo73
07 giu 2007 - 22:24 - #48#36 Simpatica il nuovo monster!!! :)
GiDan
07 giu 2007 - 23:03 - #498000 giri peggio i uno scooterone ??? ma 6sicuro ??? che senso ha comprarli ???? a sto punto molto meglio la 695 mai impegnativa.. e niente calci in culo nelle entrate in coppia…
roboproc
07 giu 2007 - 23:04 - #50..Bravo BARTOLOMEO….quelli che parlano di tenuta dell usato delle ducati sono o quelli che hanno una ducati e vorrebbero venderla . o quelli che si son fatti inchiappettare prendendo una ducati usata …Le ducati usate si svalutano come le jappo , ovvio partendo da un prezzo di listino + alto è chiaro che rimangono a prezzi + alti!! le uniche che tengono alto il prezzo sono la mitica seria 916..(ma neanche tantissimo )…e adesso che non venga qualcuno a menarmela di come è stato facilissimo per lui vendere il suo monster di 7 anni a ben 3500 euro..anche io ho venduto il mio zxr 750 che era ormai un catorcio a un prezzo buonissimo…Siete stati bravi a fregare qualcuno , e questo è un altro problema..