La notizia più appetitosa la si legge tra le righe del comunicato stampa che Ducati ha rilasciato per accompagnare il lancio in terra d’Albione di questa nuova versione top della gamma Sport Touring e della cattivissima 999R Xerox Replica.
Si apprende infatti, che quelle di Birmingham sono solo due anticipazioni di quello che sarà il lancio in grande stile della gamma Ducati 2006, al Salone di Milano.
Facile, a tal proposito, fare l’elenco delle sicure protagoniste allo stand della casa di Borgo Panigale: Sport Classic e Monster S2R 1000, oltre naturalmente alle due preview di Birmingham; un po più complicato, ma gustoso, fare ipotesi su quelle che potrebbero essere le sorprese, anzi la sorpresona: Desmosedici RR?
Vedremo, tanto ormai manca poco, nel frattempo, possiamo però prendere confidenza con questa ST3 S che a sorpresa toglie la leadership di segmento alla St4 e con il suo Desmo3, a tre valvole per cilindro va fare a spallate nel mercato delle sportive a lungo raggio con le solite BMW e Honda.
Oltre alla forcella Showa (non Ohnlins come erroneamente annunciato nel post precedente) e al mono posteriore (questo si, Ohlins) completamente regolabili, la nuova sport-tourer di Borgo Panigale monta un impianto frenante assistito da ABS, che ne costituisce la carta d’attacco più solida per andare in certa di affermazioni in un segmento dominato dal tradizionalismo.
Caratteristica da non sottovalutare, è poi la conformita della ST3 S alle normative Euro3 in termini di inquinamento, un dettaglio molto rilevante, per una moto che di chilometri in libertà ne deve fare tanti e per molto tempo.
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Gattostanco
03 nov 2005 - 17:31 - #1Speravo in un restyling sostanziale. Sono combattuto tra l’essere deluso e invece la consapevolezza di aver risparmiato (per il momento) una discreta sommetta :-)
Sì, perchè con la ST3 mi sto trovando splendidamente bene ed è ancora giovane e pimpante… ma se fosse uscita veramente una moto con un’estetica nuova, moderna e bella… credo che avrei fatto veramente la pazzia di comprarmela!
Ecco quindi la delusione: la Ducati ha realizzato a detta di molti una delle migliori (per la francese MotoMagazine: LA migliore) sport touring sul mercato, ma non si decide a darle un estetica veramente emozionale e vincente sul mercato in termini di vendita.
E allora ho preso la decisione: la mia ST3 sarà la moto ufficiale di Gattostanco anche nel 2006.
D’altronde le ho appena fatto fare il tagliando dei 20.000 km (anche se sono quasi a 22.000) e non è mai andata così bene e…
Prima o poi, comunque, la Ducati dovrà pur decidersi a pensionare il vecchio codone della serie ST (con tutto quell’ambaradan di staffe e staffettine che sostengono le borse ed il baule) che risale al 1997, no?
E allora il mio conto corrente verra… terminato :-)
Lamps
Giancarlo “gattostanco” Gattelli
Ducati ST3 - Ravenna
http://www.gattostanco.it (DesmoST3blog)