Yamaha XSR700 Tracker Bunker Customs

Bunker Customs presenta la XSR700 Tracker, realizzata a mano con sovrastrutture in alluminio e pensata per l'Off-Road, è un prefetto esempio di stile Sport Heritage

Per creare la loro interpretazione dell'ideale mezzo Sport Heritage, i fratelli Can e Mert Uzer della Bunker Customs hanno pensato subito che il bicilindrico parallelo della XSR700 fosse perfetto, prendendo così la decisione di trasformare la "piccola" bicilindrica in una Off-Road stile anni '80. Per prima cosa hanno sollevato la posizione della sella e reso più spaziosa la parte anteriore consentendo al pilota di muoversi più agevolmente.

Nella loro ricerca di maggiore luce a terra, hanno spostato lo scarico, ora in posizione rialzata stile scrambler, e cambiato i cerchi, ora a raggi derivati da un Super Ténéré, compreso l'anteriore da 19" con copertura adatta per la guida in fuoristrada.

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A dare ulteriore personalità alla XSR700 Tracker troviamo all'anteriore un parafango in alluminio realizzato a mano e un faro alogeno aftermarket incastonato in una cornice anch'essa realizzata da Bunker Customs.

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I fratelli Uzer hanno realizzato a mano tutte le sovrastrutture, completamente in alluminio: parafanghi posteriori, pannelli laterali, l'anteriore, coperchi radiatore, piastra della sella e serbatoio. I lati del serbatoio del carburante sono tenuti insieme da una striscia di alluminio lavorato al CNC, levigato e lasciato senza verniciatura per creare una striscia distintiva.

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La forcella anteriore standard lascia il posto ad una upside-down derivata dalla MT-09, stessa sorte è toccata anche all'impianto frenante. Il manubrio Renthal contribuisce a creare una postura fuoristradistica, così come la nuova sella, foderata di camoscio è stata sollevata di 6,1 Cm attraverso una piastra bolt-on, che può essere montata su qualsiasi XSR700 mantenendo il meccanismo di bloccaggio originale.

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La Bunker Customs ha un catalogo molte parti per la Yamaha XSR700, per saperne di più - bunkercustomcycles.com

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