Non vi nascondo di avere da sempre una simpatia per il funambolico “Nitro” Noriyuki Haga, e quindi mi ha fatto davvero piacere vedere l’arrivo sul mercato Italiano della nuova Replica del suo casco.
Ovviamente il design è grintoso ed estremamente originale: basato sui colori rosso, bianco e nero, ha tutte le doti per conquistare il cuore degli appassionati.
Il nuovo ARAI RX-7 Corsair Haga, associa fiamme a fiocchi di neve, facendo del contrasto di questi elementi la sua forza.
Non manca poi il numero #41, che da sempre identifica Haga e la sua guida spettacolare.
Caratteristiche tecniche:
- Costruzione SNC brevettata per una calotta esterna ancora più rigida e leggera allo stesso tempo
- Calotta ergonomica per una calzata più avvolgente
- Nervature di rinforzo per aumentare ulteriormente la rigidità della calotta
- Diffusori per una perfetta circolazione dell’aria all’interno del casco
- Presa aria mentoniera con filtro al carbone
- Paranaso removibile per evitare l’appannamento della visiera
- Supporti esterni incassati nella calotta per una maggiore aerodinamicità e silenziosità di marcia
- FFS: Free Flow System. Un nuovo profilo di guanciali e paranuca ed uno spoiler regolabile più esteso consentono di ridurre turbolenze e rumorosità
- Spoiler regolabile per ridurre le turbolenze dovute alle infiltrazioni d’aria nel casco
- Visiera con predisposizione al sistema antiappannamento Pinlock®
- Interni completamente removibili e lavabili in Dry-Cool®
- Cinturino imbottito con materiale Dry-Cool®
- Brow Vent posizionate sulla visiera per una maggiore aerazione nella parte superiore del casco, studiate per non indebolire la zona frontale della calotta esterna
- LRS: Lever Release System. La visiera si sgancia rapidamente senza l’ausilio di alcun attrezzo
- Demist Lock per una perfetta chiusura o apertura parziale della visiera
RX-7 CORSAIR REPLICA HAGA
Disponibile da: Aprile 2007
Taglie: dalla XS alla XXL
Codice articolo: AR2296RH
Prezzo al pubblico IVA inclusa: € 894,00
Maggiori dettagli e informazioni sul sito del distributore BER Racing.
Seguici
motoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
met
09 mag 2007 - 12:38 - #1molto bello, qualitativamente eccezionale e, come tutti gli arai, carissimo.
hal9ooo
09 mag 2007 - 12:44 - #2Mamma mia quanto costa……..
alex zx10r
09 mag 2007 - 12:49 - #3io ho l’rx7 slide king.
come materiali,comodita’ e tutto quello che volete ha pochissimi concorrenti.
ma quanto è rumoroso!!!
Superbike-87
09 mag 2007 - 12:56 - #4A Proposito di casco,io dovrei cambiare la visiera….
panoramix
09 mag 2007 - 13:13 - #5arai numero uno, ma preferisco tinte meno “bore” e meno di fantasia.. in stile x-lite con la bandiera italiana..
Hell_Manta
09 mag 2007 - 13:31 - #6Bhè…posso dirvi che costa un macello di soldi, ma li vale tutti!
Io grazio al mio vecchio Doohan Replica mi sono salvato da un incidente disastroso (mi sono fatto 20 gg di coma e tre mesi di ospedale…)
Il casco si è letteralmente aperto in due, ma la testa che era dentro è rimasta tutta intera!
Grazie Arai
FabriBrutale
09 mag 2007 - 14:02 - #7Confermo ho un Arai e li vale tutti i 500 euro spesi…
Riguardo questo modello sulla qualità nn discuto ma ste grafiche nn mi piacciono, troppo fricchettose.
Sgneps
09 mag 2007 - 14:58 - #8900 euro quasi per un casco…sono un pò troppi…
Ora non saltino fuori i soliti…”per la sicurezza li valgono tutti”…perchè allora uno Shoei…un Vemar…un HJC…un Nolan..un X-Lite….un Premier… com’è che loro riescono a stare più bassi come prezzi… e VTXE della Vemar non ha nulla da invidiare a un RX-7….
helmhelp
09 mag 2007 - 15:10 - #9La qualità Arai è la qualità Arai, non si discute.
Si discutono, a mio parere, le grafiche, questa, anche se firmata Drudi è veramente banale e per un pilota è poco identificativa.
Sgneps
09 mag 2007 - 15:31 - #10tutti i caschi sono obbligati a severi test per l’omologazione…
La differenza la fanno gli interni..
Non solo alex zx10r ha lamentato rumorosità in un casco ARAI..
quindi..tirando le somme… spiegami helmhelp sti quasi 900 euro da cosa sono motivati…
naturalemente, per favore ;-)
alex zx10r
09 mag 2007 - 15:56 - #11ciao sgneps!
la rumorosita’ dal casco è causata soprattutto dalle placchette laterali ad incastro,che in velocita’ danno luogo a fastidiosissimi fischi.
shoei ad esempio(ma anche vemar,suomy ed altri) fa le visiere lunghe in maniera tale da far sparire tali placchette e rendendo il casco piu’ silenzioso.
stranamente arai ancora non fa cosi’……
per quanto riguarda il fattore sicurezza ed omologazioni sapevo che arai ha degli standard superiori nei test che fa sui propri caschi(http://www.berracing.it/new/arai_perche.asp)per cui posso capire il prezzo molto alto,anche se buone 200 euro le paghiamo solo per le grafiche replica!.
se volete acquistare un casco arai e non pagarlo uno sproposito,su ebay ce ne sono molti nuovi sui 450/500 euro che sono importati per cui sulla linguetta non c’è l’etichetta dell’omologazione.
potrebbe essere una noia in caso di controllo da parte delle forze dell’ordine ma potete stare sicuri che in testa avete un casco piu’ che sicuro!
un lampeggio fratelli smanettoni!
Aigor
09 mag 2007 - 16:00 - #12Il prezzo è determinato dalla fascia di mercato dove hanno deciso di posizionare il prodotto. I caschi Shoei o Schubert (Bmw), non costano molto meno.
L’indiscutibile qualità Arai riguarda la sicurezza ben superiore agli standard di sicurezza richiesti dalla legge.
(Dai un’occhiata al sito dell’importatore in Italia Ber Racing)
helmhelp
09 mag 2007 - 16:36 - #13Infatti io ho parlato di qualità e non di prezzo.
A mio modesto parere anche per me gli Arai, in Italia, costano un po’ troppo, si vede che Ber fa un ricarico maggiore. Rispetto al rapporto con le altre case Arai fa cinque calotte diverse per le varie misure e non solo due, come di comune usanza, e questo comporta maggiori costi di costruzione per gli impianti, maggiori costi di omologazione, a mio parere, sono proprio gli interni, che sono fatti di materiali di normale utilizzo, che incidono meno e poi il loro metodo di costruzione è sostanzialmente differente da quelli utilizzati in Italia e soprattutto in Cina (dove vengono prodotti anche molti caschi “italiani”). Dal punto di vista della gamma offerta, io non ho dubbi a paragonare Arai ad una casa automobilistica come, per esempio, la Jaguar, il top di gamma ai massimi livelli, scendendo modelli normali ad un costo superiore. Dimenticavo, delle altre case italiane citate solo Nolan è in sane condizioni, gli altri, purtroppo Vemar in testa sono con l’acqua alla gola, che sia per la politica dei prezzi?
did1
09 mag 2007 - 16:52 - #14ho posseduto un arai e adesso ho un hjc FG14..comprato come secondo casco da città ..beh posso dirvi che preferisco l’hjc…leggero resistente interni nella media e prezzo di circa 350 € inferiore all’arai.. epoi mica a livello di rumore e turbolenze sono simili…
lenafabri
09 mag 2007 - 18:11 - #15Ho un casco Arai NR5 da un paio d’anni, ci sono arrivato dopo averne avuti di altre marche (AGV, Kiwi, Dainese, Wemar..) e devo dire che , rispetto a quelli che ho avuto prima, e’ un’altra cosa…, sara’ la conformazione o i matrilai, comunque si mette in testa e sembra neanche di averlo… grande casco! e’ vero, costa, ma con un po’ di occhio si possono trovare anche a prezzi ragionevoli. Certo se uno vuole la replica del tale campione… la paga, ma lo sa gia’ in partenza e quindi non si puo’ lamentare.
dani
09 mag 2007 - 19:01 - #16chi può si faccia un viaggetto in svizzera..risparmierà un sacco..non dimenticatevi che la sicurezza è tutto ed arai è la migliore con shoei nella costruzione di caschi..meglio spendere 100-200 euro in più..IMHO..
colin
09 mag 2007 - 20:33 - #17grafica bruttina, era meglio la precedente di haga..
Dago™
09 mag 2007 - 20:39 - #18Ma davvero sono così rumorosi gli Arai? Io dovrei comprare una casco a breve ed avevo pensato proprio ad un Arai. Che dite invece di Shoei ed X-lite?
alex zx10r
09 mag 2007 - 22:19 - #19ciao dago!
l’arai è un po’ rumoroso pero’ lo ricomprerei!
ha una linea bellissimae una costruzione pressochè perfetta!.
ma se ti si rompe un pezzo ha l’assistenza indecente.
a me per una placchetta laterale ci hanno messo 9 mesi per mandarmela!!!
i miei amici hanno comprato l’ xr1000 della shoei (spero di ricordare bene!)ottimo casco nulla da eccepire.
anche gli x-lite sono ottimi(dovrebbero essere nolan di alta qualita’).
guarda io ti posso dire solo di andare in diversi negozi e provarli tutti e 3.
poi scegli quello che senti piu’ tuo.
un lampeggio
GiùGiù85
10 mag 2007 - 00:43 - #20Penso che attualmente questo ARAI RX-7 HAGA REPLICA e
l’AGV TI-TECH GOTHIC 46 WHITE siano i migliori race replica sul mercato…
Voi che ne dite?
Jim
10 mag 2007 - 07:51 - #21Dico che lo Shoei Kiyonari li batte tutti…
Dago™
10 mag 2007 - 11:43 - #22Grazie Alex. Hai ragione devo provarli e vedere quale mi sento meglio. Tanto la linea e la grafica sono importanti, ma non fondamentali visto che il casco lo devo tenere in testa e quindi non lo vedo esternamente