La Suzuki ha recentemente lanciato una edizione limitata della Hayabusa, con una colorazione totalmente nuova.
L’ammiraglia sportiva della casa di Hamamatsu, che grazie al suo motore da 1300 cc è ancora una delle moto più veloci e potenti al mondo, sarà venduta in inghilterra in soli 120 esemplari al prezzo di 8.649 sterline, circa 12.700 Euro.
Paul de Lusignan, marketing manager della Suzuki GB, ha così commentato: “Con solo 120 pezzi ed un prezzo di vendita identico al modello attualmente in commercio, siamo sicuri che venderà molto bene”.
La colorazione “Pearl Glass While”, fino ad oggi venduta solo nel mercato americano, sarà accompagnata da una targa con la numerazione sulla piastra di sterzo.
Voi che ne dite, potrebbe trovare un posto nel vostro garage?
via | MCN
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Danjele
03 mag 2007 - 08:53 - #1A me sta moto non è MAI piaciuta!!
misano
03 mag 2007 - 09:00 - #2se la metto in garage di fianco alla MV F4 con questa colorazione bianca tipo ceramica la posso scambiare facilmente per un ces….
L’Hayabusa inizia a sentire il peso degli anni e sopratutto è già nata con una pesantezza intrinseca nel suo design.
Il progetto è tanto interessante quanto folle, per questo molte case si stanno disimpegnado sul fronte delle GT da 300 Km/h. Adesso con queste serie limitate stanno svuotando i magazzini, pulendosi la coscienza con i gommisti i quali hanno partecipatot attivamente allo sviluppo di gomme adatte a questi mostri da 300 km/h
misano
03 mag 2007 - 09:00 - #3se la metto in garage di fianco alla MV F4 con questa colorazione bianca tipo ceramica la posso scambiare facilmente per un ces….
L’Hayabusa inizia a sentire il peso degli anni e sopratutto è già nata con una pesantezza intrinseca nel suo design.
Il progetto è tanto interessante quanto folle, per questo molte case si stanno disimpegnado sul fronte delle GT da 300 Km/h. Adesso con queste serie limitate stanno svuotando i magazzini, pulendosi la coscienza con i gommisti i quali hanno partecipatot attivamente allo sviluppo di gomme adatte a questi mostri da 300 km/h
Icy
03 mag 2007 - 09:29 - #4Potrà non piacere ma è sempre e comunque una moto che si è guadagnata un posto nella storia motociclistica…
La Busa è la Busa… e chi l’ha provata non la dimentica facilmente… ;)
gabriele aaa
03 mag 2007 - 09:38 - #5la busa a l’è ‘na busa… chi è piemontese capisce
panoramix
03 mag 2007 - 09:41 - #6Sono d’ accordo con Icy ! Purtroppo non sono mai riuscito a provarne una , ma ricordo bene che quando uscì face la sua porca figura… cbr 1100xx e parenti umiliate
giorgiogasss
03 mag 2007 - 09:49 - #7a casa mia starebbe bene in bagno!!
ok, che avrà avuto un motore spettacolare mq personalmente quando apro il garage e guardo la mia moto voglio vedere qualcosa di bello, poco importa se fa i 200 anzichè i 300..
capaio
03 mag 2007 - 10:51 - #8se vuoi qualcosa di bello prenditi una velina :D per me le moto sono fatte per le emozioni, poi se sono belle è qualcosa in più :)
Alessio Proietti
03 mag 2007 - 11:34 - #9Ma è una supposta?
Haya71
03 mag 2007 - 12:52 - #10Il problema di tutte le persone che incontro con la mia Haya (è la terza che compro) è che credono che la si compri per il motore o per i 300 Km/h, guidatela almeno per un mese di seguito, è il tempo che serve per rendersi conto cosa stai cavalcando, perchè è lunga la lista dei “manici” che ci hanno lasciato le penne facendo un giro con quella dell’amico dicendo…tanto io ho una R1, tanto sarà come la mia Honda 1000…non è assolutamente vero, questa moto la si compra perchè è unica…perchè non esiste nulla, a due ruote, su questo pianeta che riesca a dare le stesse emozioni di questa astronave, fatevi un bel pezzo di strada con qualche curva a 270/280 all’ora poi risalite sulla vostra moto e rifatelo…capirete come è strutturata l’HAYABUSA, non lo dico perchè ce l’ho ma lo hanno scritto piloti esperti e collaudatori su tutti i giornali dove è stata provata. Ripescate le riviste e leggete le sensazioni che ha lasciato a chi ha avuto il piacere di guidarla, non hanno mai scritto nulla di simile nemmeno per le ultime supersportive.
Ferma sembra un pullman polacco di 268 Kg in disuso, ma appena l’accendi e lasci la frizione diventa la regina indiscussa di tutte le moto…dal 1999 non sono riusciti nemmeno ad eguagliarla nonostante la Suzuki non abbia mai apportato modifiche, non va così forte per il motore ma per come è disegnata, UNICA moto ad essere entrata in una galleria del vento per studiare l’aerodinamica, non avete idea di quanti cavalli ci vogliono su una moto per fargli fare 10 km/h a 300 all’ora…e quanto invece basti modificare appena l’aerodinamica per farne prendere il doppio…e non vengano a raccontare che le case hanno abbandonato i progetti per questo tipo di moto…non ci crede nessuno, e cocludo facendo di nuovo i complimenti alla SUZUKI per averci donato di questo Mostro! Un lampeggio a tutti e un occhiolino ai fortunati possessori…loro si vergognano ma è esattamente quello che pensano!!!
Suzuki Hayabusa Limited Edition, en el Reino Unid
03 mag 2007 - 12:56 - #11[…] Vía: motoblog.it Más información: Motorcycle News Archivado en: Suzuki, Motos […]
Joe
03 mag 2007 - 13:01 - #12nn è nuovo…ma significativo.-……
a me le Busa mi fanno impazzire…
http://www.specialmag.it/html/news10702.shtml
Le Blit...
03 mag 2007 - 13:49 - #13una delle moto piu brutte e piu inutili mai prodotte…
marinariello
03 mag 2007 - 14:48 - #14Sarà anche un mostro di tecnica… non discuto e non entro nel merito.
L’estetica è soggettiva e mi lascia un po…. così… non è il mio genere ma forse meglio di molte altre super che sono un’accozzaglia di colori, almeno questa ha una livrea abbastanza elegante.
Sicuramente inutile… considerate le masse mi sembra non proprio da pista, per il turismo?
Boh… Kw sprecati… vorrei sapere l’amico che ce l’ha dove le fa ste curve a 280, mi viene la pelle d’oca solo a pensarci…
Saluti e andate piano…
Casa
03 mag 2007 - 16:27 - #15nn mi è mai piaciuta
ma c’è a ki piace quindi amen…
spank
03 mag 2007 - 16:50 - #16@
caro il mio misano mi sa che la metti di fianco al tuo scooter se ti va bene…perche’chi ha una supersport sa bene che su moto da strada il max del pneumatico e’ il 190 e che comunque il codice velocita’ e’ sempre la W sia che faccia 200 o 300 quindi sia suzuki che i gommisti non hanno nulla da recriminare,fidati…
fabrilmos
03 mag 2007 - 17:57 - #17motaccia!
se non per i 330 all’ora perche’??
per fare le curve a 280…?? e dove??
in pianura padana dove la strada i sposta leggermente a destra per circa 25 km??
reputo tutte inutili le moto di questo tipo, ma se togliamo il record di velocita’ a questa moto e’ molto piu bella e tecnologica la kawa zx12r!!!
no?
desdemone
03 mag 2007 - 18:31 - #18La michelin la sta usando per i test del nuovo pneumatico quadro. La rivoluzione della guida motociclistica che prevede una breve sosta a ogni curva per ridirezionare il mezzo col cavalletto.
Emanuele-76
03 mag 2007 - 18:53 - #19Si vede che non ne capite una cipolla..x voi una moto se non piega almeno toccando l’orecchio nell’asfalto è un cesso ;-)..ma l’Hayabusa non è stata progettata x quello..diciamo che è un misto tra una sportiva (R) e una tourer. E’ come se a uno che piace fare del turismo scriva che l’R1 fa schiffo xchè in due non si può andare xchè troppo scomoda..quindi se uno compra la Busa certamente non è x andara in pista e poi signori miei è una moto che ha fatto MITO MITO MITO ;-)
Joe
03 mag 2007 - 21:23 - #20Dai ma questo bianko quasi perlato…..una fikata…
http://www.specialmag.it/html/news10702.shtml
Rileggete,grazie..
alex-749sforever@libero.it
03 mag 2007 - 23:42 - #21Sara’ anche valida ma forse ha senso usata in qualche altro paese,oppure per fare viaggi di una certa entita’.Non e’ cosi’ poco agile o pesante come sembra ma di certo non e’ agilissima e comunque e’ fatta per correre in strade velocissime.Da noi con i limiti a 50 anche in strade dritte ha poco senso,infatti sull’usato ne trovi di nuovissime a meta’ del prezzo di listino.
Ermes
04 mag 2007 - 14:35 - #22Le moto, bisogna provarle prima di parlare. Inoltre, gente che dice che non gli interessa come e quanto va la sua moto, basta che sia bella, ha già dichiarato che razza di motociclista è!…
Emanuele-76
04 mag 2007 - 19:42 - #23Quoto Ermes..e poi ma fà ridere la gente che fa la morale sul fatto che in Italia ci sia il limite di 50 km/h..xchè mi volete dire che quando voi con le vostre 600/750/1000 uscite andate a 50???? se se se come no ;-)
alex-749sforever@libero.it
05 mag 2007 - 04:34 - #24@23 No di certo non si va’ a 50,almeno dove si puo’,ma un altro par di maniche andare a 300km/h.
E comunque se ne vendono pochissime che si svalutano in un lampo,perche’ fa ancor piu’ ridere l’equazione,sempre presente in molti,moto potente uguale svernicio tutti.
fabrilmos
05 mag 2007 - 12:08 - #25qui nessuno sta facendo la morale per i limiti o sta parlando di come e quanto va’…e’ una moto inutile!!!
vuoi una sportiva?? ti compri una sportiva!!
vuoi una touring? ti compri una bmw, un honda vfr!!
vuoi una naked?? comprati una bella naked!!
vuoi una touring con la quale andare a 300 all’ora???
allora, si… nn capisci nulla di moto!!
compratevela!
Emanuele-76
06 mag 2007 - 00:03 - #26Ma ragà ma che cavolo state a dì..la storia dei 300 km/h ce l’haveta propio stampata in fronte..io non ho mai detto che uno si prende la Busa xchè x forza deve andare a 300 anzi chi lo fà non è sano di mente..almeno nelle nostre strade..e poi le varie 1000 pensate che faciano molto meno della Busa??? Non penso..e allora??? Io sono del parere che uno quando indossa il casco dentro ci deve mettere anche il cervello..quindi sempre prudenza ;-)
Emanuele-76
06 mag 2007 - 00:09 - #27fabrilmos io non sò l’uso che fai tu della moto..magari sarà inutile x tè..ti ricordo che è un parere soggettivo..anch’io prima ho posseduto una Rgv gamma 250, Gsx-r 750 e ho guidato varie volte un Cbr1000rr ‘06 e mi ci divertivo da matti xrò ora vorrei una moto più comoda x poter andare con la mia lei senza xrò rinunciare alla sportività e scusami ma ritengo inutili a tal senso le sorelline minori inquanto un pò troppo scomode x andare in due..ripeto è un parere soggettivo poi x tè non è così ;-)
Ermes
06 mag 2007 - 13:28 - #28Io non ho un’Hayabusa, ma ho usato in varie occasioni quella di un amico: vi posso dire che è un’ottima moto, che oltre alla potenza ha una coppia micidiale che tira fuori con veemenza da qualsiasi curva in qualsiasi marcia. Non è una libellula, ma nemmeno un camion e la stabilità è assoluta. Inoltre il motore è indistruttibile ed il tutto è messo insieme con grande cura. La linea poi non potrebbe essere molto diversa, in quanto dettata da pure esigenze aerodinamiche.
fabrilmos
07 mag 2007 - 11:37 - #29una touring e’ una touring, se poi vuoi che ti faccia contento dicendoti che una touring che fa’ 300kmh e’ una gran moto ti accontento.
una persona che ha lo spirito del mototurista nn compra una moto che fa’ 300, per questo e’ inutile!!
Emanuele-76
07 mag 2007 - 14:57 - #30fabrilmos non ci capiamo..lascia stare la storia dei 300 che non so x quale motivo la citate sempre..io parlo del fatto che la Busa x uno che cerca una certa comodità anche x il passeggero e allo stesso tempo avere una moto sportiva è un buon connubio..poi se parliamo della linea ti dò ragione inquanto è sempre la stessa da quando è stata prodotta..xrò voglio farti una domanda: ma tu l’hai mai guidata la Busa? xchè a sentire chi l’ha posseduta non è tutta quella robaccia che dici tu..poi se tu mi dici che sei uno a cui piacie andare in pista o cmq nei tornanti beh certo non è la moto che fa x tè ma questo non significa che sia una moto inutile o no????
fabrilmos
07 mag 2007 - 15:20 - #31no, non ci capiamo proprio…..
leggiti il mio commento numero 25!!
ogni tipologia di motociclismo ha la sua tipologia di moto…..
la busa??
si, l’ho provata…. lunga, scomoda, un gran motore….
molto piu’ compatto il cbxx o il zx12…
vogliamo parlare della posizione di guida??
sdraiato, come su una sportiva…. con l’unica differenza che non sei padrone della situazione…. viste le dimensioni e la scarsa agilita’!!!
per questo e’ una moto che reputo inutile (io)
se vuoi una moto da turismo ti compri un bel bmw, o se parliamo di sporttourer serie…. ma serie serie…. allora ti metto in mezzo il vfr 800!!!
la busa e’ stata realizzata per creare il mito….
la moto dei 320…. tutto li’!!
ho avuto sportive, naked, ed ora ho un motard…
3 tipologie diverse per 3 tipi di motociclismo diverso….
ma non mi venire a dire che uno che ama il moto turismo si compra una busa…. che poi e’ suzuki….
fabrilmos
07 mag 2007 - 15:23 - #32ovviamente sempre con rispetto, sottolineando nuovamente che e’ il mio punto di vista, come vedo io il motociclismo!!
:)
Emanuele-76
07 mag 2007 - 23:02 - #33fabrilmos certo capisco il tuo punto di vista..ieppure conosco nei vari forum tanta gente con cui parlo spesso che possiede la Busa e tutti ne parlano bene poi come dici tu e concordo in pieno a ognuno la sua..xrò anch’io ho sempre scritto che la Busa non è una tourer infatti molte testate motociclistiche la definiscono una sport-tourer ;-)
Haya71
08 mag 2007 - 12:38 - #34L’Haya non è una sportiva, non è una tourer, nemmeno una sport tourer…l’Hayabusa è l’Hayabusa, non puoi paragonarla a niente ;-).
Non ho mai sentito nessun possessore parlare male di questa moto e quando sono passati ad altro…compresa F4, erano molto nostalgici, i loro commenti sono: MV gran moto e stupenda ma non mi fa provare quello che mi faceva provare l’Haya…a me ancora adesso mi fa venire la pelle d’oca e ricordate…tutte le moto portano alla meta…la differenza è come ci arrivi!
Ciao e non prendetevela..non ho mai visto nulla che ci unisce tutti come il motociclismo…non importa che moto guidi…sei comunque uno di noi, affanc…il calcio che per un colore diverso di maglia ti becchi un coltello nella pancia!!!!!
Emanuele-76
08 mag 2007 - 18:32 - #35Haya71 quoti in pieno anch’io..come dicevo conosco tanti che hanno l’Hayabusa e tutti concordano nel fatto che sia una moto fantastica e unica..poi certo a ognuno la sua ;-)
Ermes
11 mag 2007 - 14:37 - #36Per me resta una gran moto, unica nel suo genere e nessuno è mai riuscito veramente ad imitarla. Io guido qualcosa di simile prodotta dalla Kawasaki, ma l’Hayabusa è superiore…
renato11
18 lug 2008 - 20:56 - #37ciao a tutti,io ne posseggo 1 , e’ una favola,nessun difetto e’ bella bona e fatta bene.peccato per chi non ce l’ha. ciao
trolis
20 set 2008 - 17:23 - #38L’Hayabusa è una moto unica. Grande Suzuki! A volte l’Hayabusa non è apprezzata per l’estetica, ma ha un motore eccezionale ed uno stile di guida che è un ottimo compromesso. Non dimentichiamo che l’Hayabusa è una Gsxr