Sembra proprio che ormai il confronto auto vs moto inizi a piacere sempre di più. Questa volta è il turno della Honda CBR1000RR contro la Honda Civic TypeR, e l’artefice della sfida non poteva essere che un giornalista inglese. Si tratta di Tiff Needell, che gli appassionati di auto sicuramente conosceranno per le sue incredibili prove auto su Fifth Gear. Quello che vedete non è che un breve assaggio della sfida, nata per capire se la nuova quattro ruote Honda si merita sul serio il segno distintivo Type-R. E quale modo migliore per scoprirlo se non confrontandola niente meno che con una Honda CBR1000RR guidata però dal campione Superbike James Toseland.
Teatro della prova, l’incredibile pista di Cadwell Park (vi ricordate le foto delle Superbike con i famosi salti nella Superbike inglese? Ecco, quella…). Per il risultato della prova dovremo però aspettare il 7 maggio, ma intanto sono ufficialmente aperte le scommesse. Secondo voi chi vincerà?
via | MCN
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Pitone
30 apr 2007 - 07:15 - #1Giacomino Rules!!! se vince Tiff è perche butta fuori Toseland con una sportellata! :-)
bibendus
30 apr 2007 - 08:38 - #2mi sembra la 600, non la millona! o sbaglio?!?
akira1972
30 apr 2007 - 08:46 - #3in ogni kaso kredo ke non ci sia storia kontro una makkina kome la civic type r …. magari mi sbaglio, ma kredo ci voglia qualkosa di + konsistente !
Se poi lo fanno solo per pubblicità e tirar qualke traverso allora il diskorso kambia
spank
30 apr 2007 - 11:36 - #4e’ la 600 NON LA 1000…
spank
30 apr 2007 - 11:38 - #5la type r ha 200cv …semplicemente 1/4 circa del rapporto peso potenza di una moto …quindi e’ ovvio che basta anche un 600 a massacrarla…ma qualunque moto la ditruggerebbe cmq…(da strada!!)
spank
30 apr 2007 - 11:39 - #6da 0 a 100 in 6.6 la civic contro i 3.4 di un cbr 600 vedete voi se e’ fattibile…in 6.6 secondi la moto sta a 200 in terza marcia circa…la macchina ancora sta a stirar la quarta…!!
Delirio
30 apr 2007 - 11:53 - #7Ho sempre avuto molti dubbi sul livello di competenza di chi posta su Motoblog ed ora ho avuto la conferma.
Si tratta della CBR1000RR Fireblade in uno dei colori 2007 SENZA OMBRA DI DUBBIO e per confonderla con la CBR600RR bisogna essere o non vedenti o automobilisti.
spank
30 apr 2007 - 12:04 - #8http://www.racewaynews.net/galleria.php?a_id=1075&photo=1
beh se quella e’ la 1000 non so che dire…avranno photoshoppato questa??
cmq sia mmmhhhh sulla 1000 07 non si e’ detto alcunche’visto che e’ sempre uguale…poi e’ l’unica marca che non tratto…ma imho e’ un 600….se poi te giudichi la competenza di chi posta da un mezzo trailer di 10 secondi con inquadrature a @azzo beh…che dire…illuminaci tu sommo maestro…sara’ che per me le honda son tutte uguali…e non solo per me!!
spank
30 apr 2007 - 12:06 - #9opsss …ad una attenta analisi confermo che e’la 600 difatti il forcellone e’ verniciato nero…non in alu naturale come sul 1000…quindi per me posson dire cio’ che volgiono…ma imho e’ la 600!!
peg
30 apr 2007 - 12:09 - #101000??? io credevo fosse il cbr 125 ahahahahahgah
alex zx10r
30 apr 2007 - 12:14 - #11http://www.hondaitalia.com/moto/prodotti/moto/ingrandimento_foto_3.asp?id=1388&codice%5Fmodello=CBR1000RR7
honda cbr 1000 il nuovo cbr il fanale dello stop ce l’ha sotto alla scarico.
giacomino è sempre una gran manico anche se in una pista corta tutte curve,forse ha piu’ possibilita’ di spuntarla la 4 ruote….
Delirio
30 apr 2007 - 12:20 - #12Affermo con certezza e competenza che l’auto è l’ultimo modello della Ford Fiesta TDCi
Masci
30 apr 2007 - 12:45 - #13Briakoni il 600 ha la presa dell’airbox fra i due fanali!!! Trattasi di millona!
slash
30 apr 2007 - 14:55 - #14Quoto Masci. senza ombra di dubbio è la 1000!! l’ho riconosciuta da 1fermo immagine del codone, + più largo rispetto al 600. oltre al fatto che il 600 ha l’airbox tra i 2 fanali..
Delirio
30 apr 2007 - 18:03 - #15Mi autoquoto: quando dico “Si tratta della CBR1000RR Fireblade SENZA OMBRA DI DUBBIO”
E’ tutto compreso in quella frase.
Gioele
30 apr 2007 - 19:19 - #16confermo é la 1000 fireblade, la 600 non ha mai avuto queste colorazioni.
speed
30 apr 2007 - 21:30 - #17ancora sti paragoni pe batte una moto ci vogliono machine sureriori a quelle da competizione WRC amenoche ci sono curve ogni 100 metri
speed
30 apr 2007 - 21:31 - #18comunque 600 o 1000 quella macchina non ha speranze
alex-749sforever@libero.it
02 mag 2007 - 03:43 - #19Curve o non curve l’auto non ha nessuna speranza di battere una moto.Piu’ probabile che l’auto faccia da tappo……beh in questo caso sta davanti.
motoblog
14 mag 2007 - 14:32 - #20[…] […]