Il grande Nico Cereghini ha provato la R6 limited edition e racconta le sue impressioni di guida.
La piccola supersportiva di casa Yamaha si presenta per il 2007 con una livrea celebrativa e si prepara a dare battaglia nell’agguerrito segmento delle 600 cc.
Ovviamente il video si chiude con il celebre consiglio: “casco ben allacciato, fari accesi anche di giorno e prudenza…sempre!“
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desmoluca
04 apr 2007 - 08:52 - #1Xké le moto che prova nico sono senza difetti????
Delirio
04 apr 2007 - 10:05 - #2Senza difetti soprattutto se il buon Nico prova Yamaha. Sono millenni che me lo chiedo anche io.
Getto77
04 apr 2007 - 10:32 - #325 luglio 2004, Donington Park.
Max Biaggi, secondo in classifica ad UN SOLO PUNTO da Rossi, per una strana coincidenza dopo una splendida vittoria al Sachsenring in Germania, corre con il cambio rottoe chiude al 9° posto.
Vince Rossi, che allunga il suo passo in classifica e da lì in poi, avrà un solo rivale per il titolo, Sete Gibernau.
A fine gara, comincia Fuori Giri ed il GRANDE NICO non ha di meglio da dire a Max: “HAI FALLITO l’appuntamento, perchè”?
E Max: “Beh, fallito non saprei, io ho corso col cambio rotto e mi son fatto sanguinare il piede per cambiare le marce, poi fai tu”…
COMPLIMENTI CEREGHINI, da allora sei una LEGGENDA vivente… dell’incompetenza e della faziosità.
A proposito di FALLITI, che fine ha fatto la tua trasmissione?
Leonardo82
04 apr 2007 - 10:44 - #4GRANDE Cereghini?
lasciando stare le diatribe biaggi-rossi…
chiunque è così schifosamente schierato è tutto tranne che grande.
ad una analisi più attenta, sente gli anni anche lui, non mi pareva così efficace alla guida di quell’r6.
giorgiogasss
04 apr 2007 - 11:19 - #5preferisco la camerawoman!!
Maqqui
04 apr 2007 - 11:29 - #6molto meglio il cbr 600 nuovo..
morganti omar
04 apr 2007 - 11:56 - #7io ho provato r6 e cbr600rr 2007 è ho comperato cbr….nn sono un pilota ma il cbr è un giocattolo….e in quanto a velocità di punto con 5 cv in meno il cbr nn buca ai bassi con che l’r6 si…..P.S. nn fatevi fregare…l’airbox in pressione nn da 8 cv in più i cv vanno presi in considerazione quelli al motore meglio e quelli alla ruota….honda cbr 109cv alla ruota e vai!!!!
Delirio
04 apr 2007 - 12:12 - #8X Maqqui: sei tu quello nella foto vicini al tuo nick?
traxs4r
04 apr 2007 - 19:30 - #9bella cagata……
Maxrco
04 apr 2007 - 21:58 - #10Ghetto77…per non parlare di valencia…quando scrisse in buon nico…Biaggi, Complotto???
E tutti lo prendevano per il c**o…
Luci accese anche di giorno e blablabla…
Anche lui fa perte del duetto Loris-Meda.
A sentire Nico tutte le moto sono perfette…buon feeling, buon prezzo, bguoni cavalli e buone pieghe…ma quanto ti pagano caro Nico per dire sempre che sono PERFETTE???
alex-749sforever@libero.it
05 apr 2007 - 06:54 - #11alex-749sforever@libero.it
05 apr 2007 - 07:03 - #12sospensioni evolutissime?soluzioni della m1 di Rossi?Per favore……..
Le 600 ormai,forse honda un po di meno,e’ roba pensata per il campionato ss con motori impostati per girare altissimi,inusabili per strada al meglio.
Cereghini scrisse su Tuttomoto che i motociclisti che incontra per strada (a proposito lui non vi saluta se avete uno scarico aperto,sua affermazione)vanno troppo forte.Poi profetico disse:o siete voi che andate troppo forte o sono io che vado troppo piano….la seconda cereghini.Da cio’ si ricava anche il perche’ per lui qualunque moto ha ottima tenuta,freni buoni e sospensioni adeguate….lamps.
P.S.Le luci sulle moto sono SEMPRE accese anche di giorno…..qualcuno glielo dica per favore.
markowen
24 nov 2007 - 00:11 - #13figata unica sta moto, sono un ducatista sfegatato, ma questa moto è un divina l’ho provata oggi
Gregoryano
25 nov 2007 - 13:22 - #14Sinceramente come moto è straordinaria, come bellezza che come prestazioni! Non avrei cambiato il mio cbr per la r6! A parte tutto non sto qui a consigliarvi quale moto scegliere, perche ognuno di noi ha stili di guida diversi. Vorrei invece una mano a sapere le canzoni sottofondo quali sono!