Questo il verdetto scaturito dal concorso “Vota la moto dell’anno 2007” indetto dal settimanale Motosprint e dal mensile IN MOTO nella categoria Tourer.
La Moto Guzzi 1200 Norge ha sbaragliato la concorrenza conquistando la vittoria in una categoria storicamente presidiata dalla concorrenza tedesca e giapponese.
La prestigiosa granturismo di casa Guzzi si è imposta prepotentemente con 17,7% dei suffragi, lasciandosi alle spalle la BMW 1200RT (11,6% dei consensi) e la Kawasaki 1400 GTR, terza con 11,3% dei voti.
Il consenso generato dal rinnovamento nella gamma dell’aquila è confermato anche dal terzo posto conquistato dalla Moto Guzzi 1200 Sport nella categoria stradali.
In questo segmento, uno dei più combattuti sul mercato italiano, la bicilindrica di Mandello ha ottenuto ha 9,8% delle preferenze, un risultato molto vicino a quello della vincitrice, la Ducati Multistrada 1100S.
Lo slancio del nuovo corso Moto Guzzi è confermato dai lusinghieri risultati commerciali che l’azienda di Mandello continua a realizzare.
Sul mercato italiano nei primi due mesi è stata registrata una crescita delle immatricolazioni del 34,6%.
E un nuovo impulso si attende dal lancio di nuovi modelli, primo tra i quali la nuovissima Moto Guzzi Bellagio, custom d’imminente presentazione.
Sono state più di 25mila le schede voto giunte alle redazioni del settimanale Motosprint e del mensile In Moto.
In soli due mesi (ottobre e novembre scorsi) i lettori delle due testate hanno espresso le loro preferenze scegliendo in un vastissimo panorama di moto.
via | Moto Guzzi
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nonteloscordare
20 mar 2007 - 13:41 - #1ma la moto guzzi bellagio qual’e'? quella che prima chiamavano custom 940??
Dario Engeler
20 mar 2007 - 13:50 - #2La Norge mi piace… ma una poliziotta di Milano mi ha detto che hanno sempre problemi …. é anche vero che la loro é una versione modificata per esigenze di servizio. Altri invece ne parlano bene.
Agente Roger
20 mar 2007 - 13:58 - #3Oh, finalmente un’italiana regina del Gran Turismo!
Bene, sono contento perchè capitali italiani hanno investito molti denari in un marchio italiano, riproponendo delle vere moto italiane! No cloni, no scopiazzature, qualcosa di genuinamente autentico.
Per quanto riguarda la Bellagio….qualcuno ne sa qualcosa? Personalmente spero non sia la 940 Custom, un po’ troppo raffazzonata per i miei gusti.
Carletto
20 mar 2007 - 14:20 - #4Si, se lo merita.
Mr. MotoSkatenata
20 mar 2007 - 14:25 - #5Bellissima la Norge.. comoda, bel motore, buona capacità di carico, insomma una signora Tourer!!
Ha decisamente più fascino della BMW!!
Brava Guzzi aspettando la Stelvio e la custom (personalmente la 940 non mi piace molto e spero che la bellagio sia altra moto).
V
hal
20 mar 2007 - 14:54 - #6moto dell’anno… certo, basta pagare!!!!
ma pensa te, ne avranno vendute 2 in tutto il mondo.
pinius
20 mar 2007 - 14:57 - #7Questo week c’è anche la prova in strada!!
Ehh sei hai visto quella della polizia allora sei di MILANO!! Qui ne ho già viste alcune girare…beh il rumorino non è per niente male.
Sono contento per questa moto o cmq per la GUZZI in generale che sta sfornando ottimi prodotti…vedi Sport1200 BELLISSIMA!!
giorgiogasss
20 mar 2007 - 15:08 - #8x hal: magari avessero pagato, a quest’ora io e tanti altri avremmo qualche soldo in più in tasca…
Webkiller... S2R800
20 mar 2007 - 15:15 - #9Da proprietario di una guzzi d’epoca… Non posso che essere strafelice… convincerò mio padre a prenderla… In giaggio deve essere un piacere!
Carletto
20 mar 2007 - 16:05 - #10come, questo week si possono provare?
Alessio Proietti
20 mar 2007 - 16:53 - #11L’ho vista dal vivo, è davvero molto compatta, da l’idea di essere anche agile!
Lord Casco
20 mar 2007 - 17:41 - #12“In questo segmento, uno dei più combattuti sul mercato italiano, la bicilindrica di Mandello ha ottenuto ha 9,8% delle preferenze, un risultato molto vicino a quello della vincitrice, la Ducati Multistrada 1100S.”
Già, peccato che il 90% di quel 9,8% sono quelle vendute a Polizia e Vigili Urbani, un pò come se nelle classifiche di vendite la Piaggio inserisse i motorini venduti alle Poste Italiane, mah…
Goyathlay
20 mar 2007 - 17:46 - #13Non sono convinto che si parli di statistiche di vendite…se ho capito bene, é il risultato di un sondaggio, quindi niente Guzzi vendute all’aministrazione ;-)
nonteloscordare
20 mar 2007 - 18:14 - #14Comunque confermo che la Bellagio altro non e’ che la 940 Custom con un nome diverso.
http://www.infomotori.com/a_911_IT_19550_2.html
Secondo me il nome Bellagio a sta moto qui non dice per niente…
fabri
20 mar 2007 - 18:49 - #15ho avuto modo di provare la Norge l’estate scorsa… bella moto, viaggia bene, vibra un po’ ma e’ nello stile dei bicilindrici, ti scalda la coscia sinistra perche’ da li’ esce parecchio caldo, il cruscotto digitale non e’ un granche’… ma ha un motore che e’ un divertimento, sembra quasi che invece di avere l’acceleratore in mano si abbia direttamente la mano destra che va a finire dentro al motore… non importa che marcia sei, quando apri lei tira…
Un po’ cara ma molto bel rifinita e con parecchia personalita’. Bella moto.
pinius
20 mar 2007 - 19:20 - #16@carletto
mi sono espresso male io! Puoi prenotare il test nel concessionario + vicino… così è meglio!
Gattostanco
20 mar 2007 - 21:29 - #17Beh, io sono di parte… ma sono molto contento che le Moto Guzzi comincino a piacere ad un pubblico un po’ meno ristretto dei …Guzzisti Storici :-)
Della Norge io sono molto soddisfatto, e non mi pare che tra i parecchi che l’hanno acquistata si stiano manifestando particolari e gravi problemi, anzi. I nuovi modelli Guzzi si stanno dimostrando con una più che buona affidabilità!
Lamps
Giancarlo “gattostanco” Gattelli
Guzzi Norge 1200 - Ravenna
www.gattostanco.it (moto&…la pagina della Norge)
“Il vero motociclista è quello che non ha mai fretta di arrivare, perchè sa che poi, quando arriva, finisce il bello…” V.B.
www.motoclubravenna.it
Gimbo
27 mar 2007 - 21:43 - #18.
Grazie alle prove organizzate dalla Guzzi in queste settimane ho avuto modo di provare sia la Norge che la 1200 Sport.
Vi devo dire che sono entrambe delle moto stupende, molto viscerali con le loro vibrazioni non particolarmente fastidiose e con un sound fantastico. Mi ha stupito l’agilità della Norge che sembra veramente un fuscello in mezzo alle curve ed anche in città. La 1200 Sport oltre ad avere un estetica fantastica (quella in prova era rossa, davvero bella), ha una ciclistica equilibrata, con una taratura non troppo rigida e una discreta agiltà. Discreta perchè la posizione di guida non aiuta in città ma rende molto coinvolgente la guida fra le curve. Il motore è perfetto sulla Norge, potrebbe essere un po’ più cattivo sulla Sport, perchè in basso c’è pochino per via, si dice, dell’Euro3. La trasmissione rasenta la perfezione su entrambe e il cambio ha rapporti adeguati alle caratteristiche di erogazione del motore. I freni sono molto modulabili su entrambe le moto ma bisogna spremerli parecchio, in particolare sulla Sport. L’ABS montato sulla Norge non è per niente invasivo, disturba solo un po’ al posteriore nelle staccate più violente ma bisogna essere proprio pignoli per considerarlo un difetto. Della Sport mi ha colpito il calore emanato che è davvero tanto.
Nel complesso due moto stupende, dal cuore italiano che sprizza personalità da tutti i pori e che rilanciano alla grande il marchio Guzzi sul panorama internazionale. La Norge è perfetta così com’è, alla Sport forse serve soltanto qualche aiutino (leggasi kit di potenziamento) che la liberi dalle briglie dell’Euro3 per potere sprigionare in pieno il potenziale che nasconde sotto il serbatoio.
Se non avessi soltanto qualche dubbio su affidabilità e tenuta del valore avrei già staccato un bell’assegno per la stupenda 1200 Sport. Rossa, ovviamente.
Provatele perchè ne vale davvero la pena!
.
Mirastelle
29 mag 2007 - 18:35 - #19L’Ho comprata.
Nera.
1200 gt.
Bellissima.
Contro l’invidia ho comperato anche un corno.
La consiglio (ovviamente a chi può permettersela ;-).