Dopo migliaia di chilometri macinati in inverno lungo i circuiti di mezzo mondo, la Ilmor sembra ormai pronta al via di questa nuova ed entusiasmante stagione. Appuntamento per la prima tappa del campionato MotoGP 2007 a Doha (Losail) dall’8 al 10 marzo.
Entrambi i piloti del team, Jeremy McWilliams e Andrew Pitt, sembrano piuttosto soddisfatti dei progressi ottenuti nei test IRTA di Jerez de la Frontera.Nella prima gara in Qatar, il motore presenterà alcuni importanti aggiornamenti in seguito all’imponente mole di dati accumulati nei test spagnoli.
Le impressioni dell’ex pilota SBK Yamaha Motor Italia, Andrew Pitt: “Dall’ultima volta che siamo venuti a qui abbiamo fatto importanti progressi. Mi piace molto questa pista e non vedo l’ora di provare i nuovi aggiornamenti della Ilmor che dovrebbero aumentare il numero di cavalli a nostra disposizione. Negli ultimi test ho percorso 22 giri consecutivamente ottenendo dei tempi sul giro di tutto rispetto. Sono molto fiducioso per la gara.”
Jeremy McWilliams: “Non ce la faccio più ad aspettare! Si è talmente tesi nei giorni prima della gara che l’unico desiderio che si ha è quello di scendere in pista. Sono un po preoccupato per le mie condizioni di salute dopo il brutto incidente di Novembre. Mi sarebbe piaciuto avere più tempo per provare la moto ma purtroppo non ce n’è stata la possibilità. La mia gamba infortunata purtroppo è ancora debole ma una volta in pista non sentirò alcun dolore. Losail è un circuito bellissimo e molto tecnico. Ancora pochi giorni e vedremo cosa riusciremo a combinare.”
via | Sportssystem
ClaudioMaria
06 mar 2007 - 08:41 - #1speriamo bene…
Goyathlay
06 mar 2007 - 08:58 - #2Auguroni!
stefano65
06 mar 2007 - 09:05 - #3Più che auguri…….. condoglianze!
haw
06 mar 2007 - 09:47 - #4bah… sarei curioso di sapere quali sono sti’ tempi di tutto rispetto, spero per loro che i progressi di cui parlano siano reali altrimenti ho paura che assisteremo ad un fallimento simile ad un’altra illustre 3 cilindri (aprilia RS3), ma spero di no per loro e per tutto il motomondiale (che, se non sbaglio, aparte la mezza honda KR, non ha altre squadre con moto private (intendo ne ufficiali ne clienti))
Faktor
06 mar 2007 - 10:31 - #5contenti loro…
_bicio_
06 mar 2007 - 10:35 - #6Possibile che essendo anni luce avanti con i test (rispetto a tutti gli altri team) non siano ancora riusciti ad ottenere qualcosa di decente?
Sound
06 mar 2007 - 10:36 - #7bravo!!!!
stefano65
06 mar 2007 - 11:14 - #8Concordo con chi disse: “Dopo Cosworth-Aprilia, Sauber-Petronas, Barnard-Roberts, Trieb-KTM e Oral-Engeneerging-BMW, i genietti F1 rischiano l’ennesimo flop.”
Superbike87
06 mar 2007 - 11:33 - #9ma per lo sponsor nada?deve uscire tutto illien di tasca?ma vediamo,son curioso,ma credo che stefano65 ha ragione,qua rischiano l’ennesimo flop…..ma vediamo….di sicuro i test invernali li ha sempre relegati fra gli ultimi…per cui nn mi hanno convinto molto
vedremo
crisgas
06 mar 2007 - 12:00 - #10Jeremy sei un grande!