La Iena, questo il nome di questa bella special su base Husqvarna SM610S. Grande è stato l’impegno nel realizzarla ed il suo proprietario Mao si è avvalso dell’aiuto di amici ed esperti di settore per completare l’opera.
Prendendo spunto direttamente da altre “belve” come Brutale, SuperDuke e Furia, il suo ideatore ha cercato di creare qualcosa di unico con una linea slanciata e “senza fronzoli”.
Seguono altre foto e la scheda tecnica.
Il risultato finale ci sembra davvero ben fatto e molto curato anche nei dettagli, fa venire una gran voglia di provarla sul misto.
I nostri complimenti per l’ottimo lavoro e speriamo di vedere presto altre “creature” nate dalla sola e vera passione per le due ruote.
Scheda Tecnica
Motore
Originale HUSQVARNA SM610S (576,28 cc)
Impianto di raffreddamento
Radiatore Ducati 916 ruotato di 180°
Sella
Base Husqvarna NOX. Tagliata ant. e allungata post. by Mao, imbottitura by Mao (e Lino), rivestimento by TECNOSEL
Pedane CAGIVA Mito EV, supporti pedane passeggero CAGIVA Mito EV, supporti pedane pilota alluminio ricavato dal pieno by Mao
Ruote
Cerchio ant. 3,5”x17” HONDA CBR 600 F ‘97, Cerchio ant. 4,5”x17” HONDA CBR 600 F ‘93
Parastrappi by Mao in alluminio ricavato dal pieno e corona sostituita con z=42 denti (Originale z=45 denti)
Freni
Disco anteriore ø320 mm flottante BREMBO
Disco posteriore : ø220 mm HONDA CBR 600 F ’93
Parafanghi
Anteriore KTM SX65 modificato by Mao, Posteriore KTM SM LC4 (anteriore) modificato by Mao
Sospensioni
Anteriore, Forcella MARZOCCHI ø45 mm regolabile in compressione ed estensione, molle ed idraulica realizzate ad hoc
Posteriore, monoammortizzatore originale HUSQVARNA SM610S con molla sostituita
Altre particolarità
Manubrio e contrappesi : ACCOSSATO ø 22 mm
Frecce e Fanale posteriore : a led aftermarket
Fanali anteriori : scooter ITALJET identici a Ghezzi&Brian FURIA
codone fibra di carbonio (by PIOLTI), modello poliuretano by Mao
Fiancate serbatoio/finto telaio : vetroresina (by PIOLTI), modelli poliuretano by Mao, stampi (by PIOLTI)
Paracalore marmitta : fibra di carbonio (by PIOLTI), modello by Mao, stampo (by PIOLTI)
Cruscotto : vetroresina (by PIOLTI), modelli legno by Mao
Cupolino e fianchi puntale : PMMA by Mao
Verniciatura : rosso DUCATI e nero opaco by SUOMY
Adesivi : by Soluzioni grafiche, grafica by Mao
Profilo gomma rossa serbatoio : by CO.SO.
Display digitale : by Mao’s brother, grafica by Mao
Specchietti retrovisori : scooter SYM
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andreaa
14 mar 2007 - 01:12 - #1BELLA SCHIFFEZZA!!!!
andreaa
14 mar 2007 - 01:12 - #2BELLA SCHIFFEZZA!!!!
gully
14 mar 2007 - 02:06 - #3bella schifezza….Apprezza il lavoro e la fatica delle persone che ci hanno lavorato sopra poi gusti sono gusti
TRAX S4R
14 mar 2007 - 02:18 - #4gully concordo……….
cas
14 mar 2007 - 02:30 - #5no dico, ma quei pantaloni a pinocchietto? customizzati anche quelli?
Syberwolf
14 mar 2007 - 02:37 - #6invece a me sembra carina…ricorda molto la ghezzi-brian…. più che motard mi sembra una naked
Goyathlay
14 mar 2007 - 08:42 - #7In ogni caso hanno azzeccato il nome, ha proprio qualcosa di una iena…
giorgiogasss
14 mar 2007 - 09:18 - #8la passione ti porta a fare qualsiasi cosa..
andreah
14 mar 2007 - 09:43 - #9apprezzo chiaramente il lavoraccio , ma a certi livelli il lavoraccio e il minimo…il salto di qualità stà nel…gusto
Beemer2v
14 mar 2007 - 09:56 - #10nn mi piace molto il genere SM, però è cmq un bel lavoro, omogeneo e curato in tutti i particolari.
mi piace molto lo scarico, nn tantissimo il parafango anteriore.
TeamSabotage
14 mar 2007 - 10:55 - #11Lavoro ben fatto ma per i miei gusti preferisco una sm classica.
mambro
14 mar 2007 - 11:01 - #12buon lavoro concittadino!!
a me la moto piace, farei solo un piccolo appunto al fanale anteriore che secondo i miei gusti non sta alla grande comunque…
DE GUSTIBUS NON DISPUTANDUM EST!!
;)
Rickyyy
14 mar 2007 - 11:01 - #13Bella schifezza… concordo.
Si saranno impegnati come matti, APPREZZO moltissimo il lavoro di chi l’ha progettata… ma spero che cambino lavoro.
Il Caballero era meglio….
Scikky
14 mar 2007 - 14:26 - #14bella ma è un misto tra naked e super motard, ma è una special e quindi apprezzabile
syd
14 mar 2007 - 20:53 - #15il lavoro si vede e si deve sempre apprezzare, quando poi c’è pure la passione….ma la povera ghezzi-brian…perchè dev’essere accostata a questo mostro?
chiccogtd
15 mar 2007 - 01:03 - #16bella mi sembra una parola grossa!quel motore e quel telaio su una moto così stonano,l’sm 610 è bello così com’è!!comunque apprezzo il lavoro!!