Più volte vi abbiamo parlato della Sukuki Hayabusa sia per alcune personalizzazioni che per il record assoluto di velocità.
Lo facciamo anche oggi proponendovi un video di una Hayabusa Turbo da 499HP… scarenata… che sfreccia ad altissima velocità e non sempre su due ruote!
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Ayrtondesign
13 ott 2005 - 10:04 - #1Che mostro!!!! Ma come fa a non piegare il telaio? Avranno anche allungato il forcellone dietro….
Gianluca Valsecchi
13 ott 2005 - 10:11 - #2dal quello che si vede non sembra, magari si è piegato alla fine della filmato :)
Gatto
13 ott 2005 - 13:33 - #3Se non sabglio il video non è un video qualsiasi ma è ghostrider…
Gianluca Valsecchi
13 ott 2005 - 14:31 - #4esatto
Federico
18 ott 2005 - 19:28 - #5QUella E’ La gsx 1300 del film ghost rider 2 grande DarkRider…redazione, vai a guardarti il film e pubblica le foto della motoslitta in citta…uniche…e le minimoto che girano tra il traffico..quelli hanno le palle CUBICHE
Hegyi Sándor
19 ott 2005 - 16:45 - #6suzuki
Hegyi Sándor
19 ott 2005 - 16:45 - #7suzuki
Luigi
07 apr 2006 - 23:46 - #8E’ un video del mitico ghostrider!!! E’ mostruoso riesce ad impennare a 300 kmh!
Rambo
17 mag 2006 - 08:05 - #9il video e’ mostruoso,pero una domanda sorge spontanea:considerando che le moto viaggiano costantemente sopra i 250 km/h,a quanto vanno le altre macchine?ad occhio stanno tutte oltre i 200!!forse il contachilometri della moto e’ “leggermente”starato…
EF
06 lug 2006 - 23:31 - #10Anche se la macchina non fosse a 200 km/h , quando rallenta sta minimo sui 140 e max sui 180.e comunque non ci sta affianco le supera , credo che non sia starato !
Parisio
08 ago 2006 - 19:24 - #11si è vero ke supera nettamente i 300 orari ma havete notato le strisce ke dividono la carreggiata?io a 160 neanke le vedo.Per essere così visibili dovrebbero essere lunghe almeno 20 m
nicolas
03 dic 2006 - 10:03 - #12è da stupidi fare queste cose e non lo fate mai a casa
igor :-/
17 mar 2007 - 12:45 - #13é sicuramente vero che la yabusa supera i 300 orari pero è anche vero che per stare sui 290 orari su una ruota ci vuole una velocità ben più elevata di 330 orari!!!
motoblog
29 mag 2007 - 16:02 - #14[…] […]
ciccio**
19 mag 2009 - 13:35 - #15è montata o originale?
Nonamed
06 ott 2009 - 18:14 - #16Vabè vabè che mostro…ma basta che andate su mcxpress…parlate con quei ragazzi, e c’avrete pure voi il sistema turbo..non è chi sa che roba ,aliena,..
fatte vede che ridemo
28 nov 2009 - 23:37 - #17secondo voi : che cos’è la curva bhp ?
quanti di voi sanno che significa cercare di impennare a oltre 200 kmh con la moto o siete tutti meglio di chi corre nei gran premi motociclistici ?
se un motore 1300 cc a ciclo otto che di serie fornisce poco meno di 200 cavalli con alimentazione a iniezione sia in grado di raddoppiare e andare ben oltre i 200 cavalli montando un turbo compressore ?
quanti di voi credono di sapere che tipo di esposizione all’arja si hà sfrecciando a piu di trecento kmh con una moto priva di carenatura ?
e sempre secondo voi la pista di jarfalla che è il piccolo aeroporto privato dove si vede la gialla busa turbo sfrecciare impennando e poi frenando ( guardate bene e state attenti al particolare ) , è piu lungo di 1500 metri ,o piu corto di 1500 metri ( considerando che per un piccolo aeroplano che pesa a vuoto meno di 2.5 buse insieme per andare in aria servono circa 800 metri di rincorsa
e secondo voi per le leggi della svezia come è considerato uno che mette in circolazione filmati che incitano all’emulazione di chi si rende terrorista stradale come appunto g.r. ? come le leggi italiane ,o no ?
quindi ,quanti di voi si sentono presi in giro e quanti no dal quel fenomeno da baraccone che partendo dall’incrocio con impianto sem. o di stoccolma via sveavagen/norra stations gatan276 sulla E 20 ( uppsala vagen ) e E 4 fino a uppsala uscita per la 282 sulla rotatoria tyco edens v. di fronte ikea sorpassando ben 389 veicoli ( lasciamo perdere quanti a destra ) andando molto ben oltre i limiti di velocità concessi in svezia ( addirittura anche una pattuglia di polizia all’ inizio !!)
il tutto ben documentato dalla camera montata sul serb. moto !!
le risposte non datele a mè …piuttosto servono a voi per non sentirsi presi all’amo ingoiando esca lenza e canna compresa !!!
amen
fatte vede che ridemo
02 dic 2009 - 23:02 - #18e siccome una lamborghini countach lp 500 s del 1972 di serie il suo propulsore 12 cilindri a v di 5000 c.c con i suoi ben 2 turbo compressori kkk sviluppava 455 hp ( potenza/ cavalli ) per una velocità pari a circa 320 k/h ( il peso dell’auto , in alluminio ovviamente , circa 4 yabusa di serie ) e questo con tutto l’impianto di scarico !!! ovviamente è impensabile considerare un 4 cilindri di 1300 c.c da 175 hp possa quasi triplicare tale potenza di serie solo con l’ausilio del t. compressore e perdipiu senza l’ impianto di scarico .
quindi l’autore deve correggere la presentazione del presente articolo : busa turbo da 499 hp , piu un cavalletto da muratore e un cavalluccio marino e poi diviso per 3 , 14 ( perchè le cazzate vanno prima sommate e poi divise per il p greco !!!
ciao trote