Come vi avevamo anticipato il Dunlop Riders Championship rappresenta una delle iniziative più innovative ed interessanti apparse in Europa negli ultimi anni riguardante i campionati promozionali e le discipline motoristiche. Un idea intelligente che ha come scopo principale l’avvicinamento al mondo dei circuiti del maggior numero di motociclisti possibile e consentirgli di vivere il piacere della guida in spazi quanto più sicuri per se stessi e per gli altri. Allargando così l’accesso ai circuiti e alle competizioni finora molto costoso e appannaggio solo di pochi fortunati.
Il campionato si articola su 4 gare e unisce costi molto limitati per le iscrizioni alle gare a ottimi premi per i migliori classificati.
Sono previste 5 classi: la Open, la 600SS, la 1000 Stock, la 600 Stock e una interessantissima classe Naked.
Quest’ultima viene poi divisa in altre tre categorie a seconda della cilindrata e del numero di cilindri.
Interessanti e probabilmente molto economiche le classi naked, tra cui la 600 quattro cilindri o quella dedicata alle piccole ER 6N.
Debutta in questo campionato anche la formula innovativa della “sponsorizzazione a consumo”, nata dalla mente di Mauro Risso e che prevede che tutti gli iscritti abbiano automaticamente in dote un quantitativo di buoni sconto per un totale di oltre 6.000 euro da spendere presso i fornitori di materiale tecnico che sceglieranno come loro sponsor (tra caschi, tute, scarichi, freni etc.).
Si può così scegliere a priori con quali accessori tecnici correre la stagione e ricevere da questi (e solo da questi) i buoni sconto ed i componenti a prezzo di favore. In cambio il pilota dovrà attaccare gli adesivi dei relativi sponsor sulle carene della propria moto e non potrà attaccarvi quelli di marche concorrenti. Le gare saranno effettute tutte negli orari centrali della giornata in modo da porre i piloti (seppur non professionisti) al centro dell’attenzione, mentre è vietata l’iscrizione ai piloti che abbiano ottenuto un piazzamento in gara nei primi tre posti nei maggiori campionanti italiani o internazionali.
Buona anche la scelta possibile tra i pneumatici utilizzabili, come i nuovissimi Dunlop D209 GP Racer, che arriveranno in Italia nel mese di marzo e saranno disponibili sia nella versione intagliata (omologata stradale) che in quella slick direttamente derivati dal mondo delle competizioni.
Il contesto in cui si svolgerà il campionato è il Riders Circus, una festa dei motociclisti che partirà sui circuiti già dal venerdì con prove libere per tutti e festa il sabato sera nel paddock con animazione e musica. La cosa interessante è che il venerdì potranno accedere ai turni in pista anche gli amatori ed i motociclisti non iscritti alla gara che potranno però girare insieme in questo caso all’eventuale amico pilota.
Questo il calendario della gare:
- Rijeka 22 aprile 2007
- Magione 03 giugno 2007
- Vallelunga 24 giugno 2007
- Varano 15 luglio 2007
- Racalmuto 6/7 ottobre 2007 (fuori classifica)
Per ulteriori informazioni visitate il sito web: www.testrider.it
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Andrea
26 feb 2007 - 17:36 - #1primo…..iniziativa che non mi interessa
Osvaldo
26 feb 2007 - 18:10 - #2secondo…a me invece me gusta! :)
Finalmente qualche bella idea per tirare via i motociclisti sportivi dal pericolo stradale!
scossa78
26 feb 2007 - 21:51 - #3C è ne vorrebbero di idee come questa dove anche noi poveri mortali possiamo confrontarci in gara ad un prezzo davvero accessibile…ottimo!!!
Logicamente qua dentro di motociclisti purtroppo non c è ne ed è una notizia a vuoto…vedo che il 99% pensa a dire caxxate su Valentino,Biaggi e tutto quello che puo generare conflitti e offese fra 4 poveri stolti che scrivono…ma passione x le moto poca…vergogna…
Fank75
27 feb 2007 - 03:41 - #4iniziativa molto interessante…
ci potevano anche pensare prima…
magari quest’anno invece che i soliti turni in pista.. mi faccio qualche gara di questo campionato, perchè correre nel CIV mi costa troppo e cmq davanti ci sono tutti quelli che fanno il mondiale.
Aprilia Demo Ride 2007
17 apr 2007 - 14:33 - #5[…] Il prossimo weekend sul circuito di Rijeka si terrà come anticipato la 1a edizione del Dunlop Riders Championship, iniziativa di Dunlop aperta a tutti gli appassionati della pista. Un vero e proprio campionato che si svolgerà per quattro domeniche più una rassegna finale in altrettanti circuiti, con cinque classi e ben 12 classifiche diverse. Dopo l’esordio del 21 e 22 a Rijeka sono previste altre tappe a Magione, Vallelunga, Varano e Racalmuto, dove si svolgerà il gran finale (fuori classifica) con le premiazioni. Il Dunlop Riders Championship è stato inserito all’interno di un più ampio parco di attività dedicate agli appassionati, il cosiddetto Riders Circus, che prevede un giorno di prove libere precedenti alle gare e tutta una serie di divertenti ed esclusive iniziative nel paddock che renderanno davvero unica la manifestazione. Al Dunlop Riders Championship, avvenimento capace di combinare un alto livello agonistico con un’ampia accessibilità, parteciperà anche Aprilia. Ma non è tutto, continua a leggere perchè troverai delle piacevoli sorprese. PUBBLICITÀ PUBBLICITÀ Nella giornata del sabato, infatti, Aprilia organizza due ore di Demo Ride, con la possibilità di provare molti modelli fin dalla primissima tappa (Rijeka, 21 Aprile); inizialmente si potrà infatti salire in sella alla Tuono 1000 R, alla Tuono 1000 R Factory e, udite udite, alla RSV 1000 R Bol d’Or. Ma la vera sorpresa è la possibilità, a partire dalla tappa di Magione (2 Giugno) di provare la nuovissima SL 750 Shiver e, nella tappa di Racalmuto (ad Ottobre), l’attesissima NA 850 Mana! Durante i due giorni sarà presente il pilota e giornalista Max Temporali, il quale, oltre a fare da apripista, sarà a disposizione per incontrare voi appassionati e soddisfare ogni vostra curiosità rispondendo alle vostre domande. Per maggiori informazioni consultare il sito Aprilia Demo Ride 2007 via | Aprilia postato da Gianluca V. il martedì 17 aprile 2007 in: […]