BMW Motorrad ha festeggiato le 100.000 unità prodotte e vendute nel 2006!
Dalla produzione della casa bavarese fino ad oggi sono uscite oltre 2 milioni di motociclette, ma lo stabilimento di Berlino ha raggiunto un nuovo record.
Per la prima volta infatti è stata superata la soglia delle 100.064 moto BMW, il più alto numero di moto mai consegnate ai propri clienti in un anno.
Comparato con il dato di vendita dello scorso anno (97.474 unità) indica un’importante crescita delle vendite del 2,7%.
Un segnale forte, per una strategia di innovazione sul prodotto che riscuote sempre maggior successo.
Dal 1923 ad oggi il numero complessivo è stato di 2.061.977 unità, di cui ben 1.616.016 sono state prodotte nello stabilimento di Berlino-Spandau dal 1969.
Quasi un omaggio alle radici di Casa BMW Motorrad la centomillesima moto prodotta è un boxer, una splendida R 1200 R nero pastello.
Hermann Bohrer, capo della produzione dello stabilimento di Berlino da settembre, ha dichiarato: “100.000 è un valore simbolico, frutto del lavoro svolto negli ultimi anni. È chiaramente un risultato raggiunto grazie ad un team di lavoro motivato ed entusiasta. Sei nuovi modelli sono stati una grande sfida per il nostro stabilimento, e solo grazie al contributo dei colleghi questo grande successo è stato reso possibile”.
Alla base dell’incremento della produttività dello stabilimento gli investimenti fatti dal gruppo negli anni recenti.
Circa 117 milioni di euro sono stati investiti nello stabilimento di Berlino tra il 2001 ed il 2003, e oggi l’impianto è considerato lo “stato dell’arte” tra gli stabilimenti motociclistici produttivi a livello mondiale.
I mercati europei fanno la parte del leone:
In Germania sono state vendute 23.617 unità, il mercato tedesco rimane dunque il mercato principale ed il mercato in cui BMW Motorrad è leader.
L’imminente incremento dell’IVA – in Germania - ha visto accelerare le vendite verso la fine dell’anno.
Rodger Bothmann, Direttore Vendite del mercato Tedesco, sottolinea che il 2006 è stato un anno particolarmente interessante “abbiamo presentato alla fiera di Intermot ben 5 nuovi modelli: le nuove monocilindriche della serie G 650 X, la nuova K 1200 R Sport e la HP2 Megamoto, e continueremo con l’offensiva di prodotto anche nel 2007”.
L’Italia è il secondo mercato con 13.876 unità, terzo gli Stati Uniti con 12.825 segue la Spagna con 10.002 unità.
La R 1200 GS – insieme al modello Adventure – con ben 31.138 unità è diventata non solo la moto di riferimento nel segmento delle enduro di grande cilindrata, ma anche una delle moto più vendute con riferimento al mercato oltre 500 cc.
La R 1200 RT è seconda con 13.384 unità, mentre la monocilindrica F 650 GS, insieme al modello Dakar, ha raggiunto le 12.511 unità vendute.
Non è un caso che in dieci anni BMW Motorrad è diventato il più grande produttore europeo di moto di grossa cilindrata.
Il Dr. Diess, Presidente di BMW Motorrad, ha dichiarato che l’incremento dei volumi non è l’obiettivo finale: “La strategia di lungo periodo è orientata verso la continua profittabilità, non solo verso l’incremento di volumi. Infatti, migliorare la nostra posizione nelle classifiche di vendita non è il nostro obiettivo principale.
Investiamo attentamente nella ricerca e nell’innovazione tecnologica, quindi nei nuovi prodotti consolidando e incrementando la nostra posizione nei segmenti e nel mercato. Questo ci assicura una posizione di forza sia per noi che per i nostri dealer”.
Il record raggiunto nel 2006 rappresenta quindi l’ultimo punto di una storia di successi che è iniziata nel 1993 con l’introduzione del boxer 4 valvole.
Da allora le vendite sono triplicate, passando da 35.219 unità nel 1993 alle 100.064 unità del 2006.
La nuova strategia e l’offensiva di prodotto iniziata nel 2004 con il nuovo boxer 4 valvole è proseguita nel 2006 con il segmento delle medie cilindrate, proponendo i due nuovi modelli F 800 S ed F 800 ST.
La gamma attuale è riconducibile a 4 segmenti di riferimento: Sport, Touring, Urban e Enduro. Dinamicità, performance e potenza combinati con i valori classici come rispetto per l’ambiente, sicurezza e affidabilità sono i principali valori della casa bavarese.
Infine BMW Motorrad inizia il 2007 con ben 5 nuovi modelli, la nuova serie monocilindrica G 650 X (XChallenge, XMoto e XCountry), la K 1200 R Sport, disponibili presso la rete vendita dal 10 marzo 2007, e la HP2 Megamoto che arriverà nella tarda primavera.
via | BMW Motorrad
motoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
stefano65
18 gen 2007 - 10:00 - #1Beati loro!! Più se le fanno pagare e più ne vendono.
coccodrillo
18 gen 2007 - 10:12 - #2bellissimo commento!!
marko
18 gen 2007 - 10:14 - #3BMW ha colto nel segno, con modelli moderni, “di classe”, e con un impostazione post-moderna (io la chiamo MadMax-style…) che trova ampio riscontro. Credo che il management abbia fatto un buon lavoro, anche se mi dispiace che abbiano pensionato il motore a sogliola delle K75-K100, secondo me ancora molto valido e molto originale come impostazione, come del resto le rispettive motociclette.
gio
18 gen 2007 - 10:32 - #4anche se come linee preferisco ancora i modelli precedenti (R1150 e R1100)… UBER ALLES!
marko
18 gen 2007 - 11:01 - #5io invece le linee tondeggianti delle precedenti R non le amavo molto, meglio quelle attuali, più asciutte e “vibranti”. Meglio ancora le linee affilate e senza tempo della K100. Sono gusti personali, tuttavia.
io sono io
18 gen 2007 - 11:55 - #6100.000 prodotte ci può stare…ma dubito..
100.000 vendute ci credo poco…molto poco…
ormai bmw è moto da dentisti e sboroni…
non ci credo affatto!bugia!
federico
18 gen 2007 - 12:10 - #7secondo me è possibile, pensa solo al successo dei modelli gs.. il 1200 l’hanno venduto come il pane, malgrado il prezzo
io sono io
18 gen 2007 - 13:18 - #8insisto…per me sono troppi…
GNARO
18 gen 2007 - 13:28 - #9grande bmw anche qui!!! Mi sa che mi toglierò uno sfizio prima o poi….però non voglio tradire il mio primo amore!!!!
fabri giro
18 gen 2007 - 13:49 - #10Prendere subito il designer e legargli le mani!!
xxxxxxww
18 gen 2007 - 15:08 - #11speriamo che ne vendano tante!almeno lavoro..cerchi made in italy…
miao
18 gen 2007 - 15:11 - #12Capirai 100.000 pezzi, la Delonghi di ferri da stiro ne vende 100.000 in un mese, la concorrenza tedesca non la preoccupa!
Ma va a 220 Volt?
Ha la presa tipo “tedesca”?
Grande elettrodomestico!
coccodrillo
18 gen 2007 - 15:17 - #13mi hai fatto scassare dalle risate caro miao! ribadisco il concetto per cui se facessero tagliaerba tutti i fighetti con il giardino davanti a casa non potrebbero fare a meno del loro bell’attrezzo marchiato bmw, magari con le due teste che sbordano di lato. il divertimento maggiore resta vedere quelli che piantano le loro amate teste tuttoterreno sulla pista dello Chaberton! ah ah aha
Gattostanco
18 gen 2007 - 17:14 - #14Chi vende ed ha buoni bilanci ha sempre ragione: è segno che produce “oggetti” che piacciono a chi sono rivolti. Chapeau :-)
Lamps
Giancarlo “gattostanco” Gattelli
Guzzi Norge 1200 - Ravenna
www.gattostanco.it
“Il vero motociclista è quello che non ha mai fretta di arrivare, perchè sa che poi, quando arriva, finisce il bello…” V.B.
www.ttacademy.it
dio
18 gen 2007 - 17:33 - #15Significa che stanno aumentando gli exscooteristi della domenica..
Cmq.. sempre della domenica rimangono.. E niente abbaglio per loro :)
Superbike87
18 gen 2007 - 20:05 - #16le bmw sn le moto più brutte del mondo
eppure vendono grazie a degli incompetenti
ke vergogna alcuni italiani li manderei in germania
Spykers
19 gen 2007 - 02:18 - #17Io sono un dei 100.000 perchè ho acquistato una BMW 800 ST, di cui sono completamente soddisfatto e che non mi ha alcun problema. Spero in un prossimo debutto in Moto GP o in SBK ma per ora nelle competizioni preferisco ammirare la Ducati alle giapponesi.
bob
21 gen 2007 - 22:29 - #18grande BMW…. Ho la R1200 GS e la reputo la moto TOTALE. Semplicemente unica.
motoblog
23 gen 2007 - 16:54 - #19[…] […]
Gio
30 gen 2007 - 17:53 - #20anche io sono un felice possessore di una bmw f800s, è una moto fatta per divertirsi, agile scattante e consuma niente! ho comprato questa moto perchè mi piaceva, non per seguire mode o altro.
ultima cosa: fra motociclisti non ci dovrebbero essere queste antipatie, a volte esagerate del tipo: “..hai una bmw, se ti incontro in strada non ti saluto!” mi sembra un discorso senza senso.
un saluto a tutti, scooteristi, smanettoni ecc ecc.
LAMPS!