Sentendo parlare di LeoVince, la memoria non può far altro che tornare agli splendidi momenti vissuti all’Eicma 2006, dove una disinibita fanciulla danzava tra scarichi lucenti.
Tornando sul pezzo, volevo focalizzare l’attenzione sul nuovo sistema LeoVince FAST (Fuel/Ignition Adjustment System Technology), che giunge così alla fase commerciale con questo kit per la KTM 250 SX-F 2007.
Arriva così, una delle prime novità dell’anno dedicate all’off-road, che associa una centralina elettronica e uno scarico speciale della linea X3.
Il kit FAST è composto dai seguenti elementi:
- la centralina elettronica per la gestione del motore;
- un supporto in gomma che permette di ancorare la centralina alla staffa in acciaio appositamente sviluppata per essere ancorata al telaio della moto;
- il cablaggio dedicato per rendere più rapido il montaggio;
- il commutatore a tre posizioni da montare sul manubrio.
Il commutatore rappresenta il “tocco magico” del pilota nei confronti della centralina e quindi del motore: è infatti in grado di selezionare le tre mappature in essa memorizzate, per una risposta efficace in ogni condizione.

Tutti i componenti sono in grado di funzionare perfettamente con temperature comprese fra i -40 e i +125 gradi centigradi e la centralina è abbinata al cablaggio tramite un connettore automotive, assolutamente impermeabile.
Al fine di agevolare il montaggio, la confezione comprende istruzioni particolareggiate, corredate da immagini che chiariscono ogni fase dell’intervento da effettuare.

Il prezzo al pubblico per la centralina è stato fissato in €.449+IVA.
Lo scarico, acquistabile separatamente, viene proposto al pubblico a partire da €.669+IVA.

Per maggiori informazion: www.leovince.com

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