Se guardate il telaio la vera rivoluzione è nel 1996. E 10 anni dopo con la 2006. Interessanti le forcelle upside-down dal 1990; R6 e CBR600 le hanno solo dal 2005!
per me fa sempre abbastanza schifo… notare che cambia ogni anno… deve essere una gran soddisfazione spendere 12000 euro per una moto k esce di produzione prima che compia un anno… non comprerò mai una jap… andate via con un 916 si girano ancora a guardarla.. e poi con un gsx del 1995 vi ridono dietro… japagliacci..
gia’.. presentare per 5-6 anni lo stesso identico modello e’ sicuramente segno di distinzione e di premura della casa verso i propri clienti. Chissa’ perche’ la gente compra una moto in cui ogni anno vi si aggiungono migliorie quando spendendo di piu’ si puo’ avere una moto fatta da un progetto di anni prima. Proprio non lo capisco.
Il Moster è una moto immortale!
Il Monster spero non abbia cambiamenti estetici rilevanti, meglio fare una naked nuova che rovinare una leggenda italiana.
sono d’accordo con chi dice che il monster è bello così, e non deve combiare[è una delle Ducati meglio riuscite da sempre e io sono notorariamente molto critico verso i desmo], però devo dire che i possessori si Kawa e Suzuki 750, sono davvero innamorati delle loro moto e le tengono per anni, o le rimpiangono [ ne conosco davveto tanti di questi individui ;)]
@Bull, le tue opinioni sono come quelle di un bambino, allora se io vado in giro con un Goldwing anche vecchio tu pensi che non mi noti nessuno? o con una Buell?
… gran moto (detto da un ducatista) … la primo moto su kui ho messo il cu..o era proprio un gsxr750 1989 … Certo ke gli spekkietti da 14 pollici sono una kostante però eh
Ma le versioni 01-02-03 sono state fatte giusto per farle svalutare in poco tempo vero? Ah.. il caro e vecchio Jap! Cmq davvero un bel video.. anche per capire l’evoluzioni stilistiche in questi ultimi 20anni.. Dovrebbero farne ancora con altri modelli..
Se dovessi abbandonare la mia Z750 lo farei sicuramente per un gsx-r.
Sarei però indeciso tra il 750 ed il 1000 anche perche il primo è diventato molto simile al 600 come erogazione.
@di certo il 92 e’ qualcosa di meraviglioso:robustezza ed imperiosita’ con grafiche che nn si son piu’ ripetute tolto le corona replica!!!condivido con te
David
13 gen 2007 - 01:19 - #1gsx-r semplicemente le moto più belle di sempre.
Una Suzuki è per sempre…
(se pensate sia di parte,avete ragione!)
Hannibal
13 gen 2007 - 01:44 - #2Io non sono di parte ma il “video” e’ davvero splendido
Spank
13 gen 2007 - 01:44 - #3seee…sicuramente la piu’ brutta esteticamente fino al 2005…sembra un 1200 per quanto e’ goffa…seconda solo a ducati fino al 2006…
pingu
13 gen 2007 - 02:53 - #4ce ne hanno messo di anni a cambiare il cupolino!!
lg
13 gen 2007 - 02:56 - #5Se guardate il telaio la vera rivoluzione è nel 1996. E 10 anni dopo con la 2006. Interessanti le forcelle upside-down dal 1990; R6 e CBR600 le hanno solo dal 2005!
Bull
13 gen 2007 - 03:13 - #6per me fa sempre abbastanza schifo… notare che cambia ogni anno… deve essere una gran soddisfazione spendere 12000 euro per una moto k esce di produzione prima che compia un anno… non comprerò mai una jap… andate via con un 916 si girano ancora a guardarla.. e poi con un gsx del 1995 vi ridono dietro… japagliacci..
col Cyber
13 gen 2007 - 03:15 - #7Video molto bello!
Io sono un Kawaiiista (z750), ma se passassi a una super sportiva penso proprio prenderei lei =)
Bella è proprio bella!
pustola
13 gen 2007 - 06:01 - #8gia’.. presentare per 5-6 anni lo stesso identico modello e’ sicuramente segno di distinzione e di premura della casa verso i propri clienti. Chissa’ perche’ la gente compra una moto in cui ogni anno vi si aggiungono migliorie quando spendendo di piu’ si puo’ avere una moto fatta da un progetto di anni prima. Proprio non lo capisco.
pande
13 gen 2007 - 10:36 - #9Io amo le Ducati, ma la Suzuki SRAD del 1996-98 mi ha sempre fatto sognare..
did
13 gen 2007 - 10:44 - #10bello dovrebbero farlo anche con il Ducati Monster…..eheheheheheh!
ema
13 gen 2007 - 10:57 - #11Il Moster è una moto immortale!
Il Monster spero non abbia cambiamenti estetici rilevanti, meglio fare una naked nuova che rovinare una leggenda italiana.
skrondo
13 gen 2007 - 11:18 - #12sono d’accordo con chi dice che il monster è bello così, e non deve combiare[è una delle Ducati meglio riuscite da sempre e io sono notorariamente molto critico verso i desmo], però devo dire che i possessori si Kawa e Suzuki 750, sono davvero innamorati delle loro moto e le tengono per anni, o le rimpiangono [ ne conosco davveto tanti di questi individui ;)]
@Bull, le tue opinioni sono come quelle di un bambino, allora se io vado in giro con un Goldwing anche vecchio tu pensi che non mi noti nessuno? o con una Buell?
Antho
13 gen 2007 - 11:19 - #13bella video ! ;)
akira1972
13 gen 2007 - 11:20 - #14… gran moto (detto da un ducatista) … la primo moto su kui ho messo il cu..o era proprio un gsxr750 1989 … Certo ke gli spekkietti da 14 pollici sono una kostante però eh
MadRaffa
13 gen 2007 - 11:30 - #15Bello! Ma guardate come va a farsi benedire il sellino del il passeggero con il passare degli anni… ahahaha!!!
EFFE
13 gen 2007 - 12:22 - #16Oltre al sellino, guardate quanta meno aria chiedono i radiatori
erman
13 gen 2007 - 12:58 - #17la più bella era x me quella del 92. le grafiche cmq non si sono mai piaciute, sempre troppo confuse ed elaborate.
GiDaN
13 gen 2007 - 15:53 - #18lo ” SDRAD ” e’ quello che mi ha fatto innamorare di + ( :
Jo'
13 gen 2007 - 16:46 - #19che figata di videoo!!!!!!
dio
14 gen 2007 - 00:12 - #20Ma le versioni 01-02-03 sono state fatte giusto per farle svalutare in poco tempo vero? Ah.. il caro e vecchio Jap! Cmq davvero un bel video.. anche per capire l’evoluzioni stilistiche in questi ultimi 20anni.. Dovrebbero farne ancora con altri modelli..
Ste
14 gen 2007 - 14:25 - #21Bellissimo video!
Picchio
15 gen 2007 - 11:33 - #22Se dovessi abbandonare la mia Z750 lo farei sicuramente per un gsx-r.
Sarei però indeciso tra il 750 ed il 1000 anche perche il primo è diventato molto simile al 600 come erogazione.
maurodavid cbr 900
16 gen 2007 - 12:11 - #23@di certo il 92 e’ qualcosa di meraviglioso:robustezza ed imperiosita’ con grafiche che nn si son piu’ ripetute tolto le corona replica!!!condivido con te
Fabry gsx-r 750k7
17 gen 2007 - 09:32 - #24Certo che dal 2003 al 2004 abisso…