Amici romani, è il turno della vostra città.
Dal comunicato della F.M.I. - Federazione Motociclistica Italiana, si legge che martedì 15 novembre è stata approvata una Delibera del Comune di Roma, che rivede parzialmente il blocco delle moto previsto per il 1 gennaio 2007.
Ricordiamo che tale blocco è stato deliberato recentemente dalla regione lombardia e per il quale a Milano i motociclisti hanno protestato.
Vediamo quali sono le novità per i romani: dal 1 gennaio 2007, solo ciclomotori e moto 2 Tempi ”Euro 0” saranno esclusi all’interno del cosiddetto anello ferroviario. La cosa positiva è che il blocco non riguarda più i mezzi con motore 4 Tempi, come invece in origine la delibera prevedeva.
Rimangono esclusi da tale blocco coloro che risiedono all’interno dell’anello ferroviario, che potranno continuare a circolare fino al 31 ottobre 2007. Poi il divieto scatterà anche per loro. Nel frattempo, i cittadini potranno usufruire degli incentivi regionali alla rottamazione e all’acquisto di mezzi nuovi, in vigore fino al 25 ottobre 2007.
Una deroga al blocco è inoltre prevista per ciclomotori e motoveicoli iscritti nei Registri Storici previsti dall’articolo 60 del Nuovo Codice della Strada (precisamente Registro Storico FMI e ASI).
I motoveicoli con motore a 4 tempi, seppure ”euro 0”, potranno continuare a circolare fino al 31/12/2009, dal momento che nel 2010 è prevista l’entrata in vigore di nuove normative europee ancora più restrittive in termini di inquinamento.
”Ringrazio il Sindaco Veltroni e gli Assessori Esposito e Calamante per avere ascoltato le nostre istanze, apportando alcune importanti modifiche al provvedimento iniziale - ha dichiarato Paolo Sesti, Presidente della Federazione Motociclistica Italiana - Naturalmente preferirei che tutte le moto potessero circolare liberamente, ma mi rendo conto che anche i motociclisti devono dare il proprio contributo alla riduzione dell’inquinamento.
Mi auguro ora che anche altri amministratori, che in questo momento hanno in animo di introdurre blocchi alla circolazione dei mezzi a due ruote a motore, seguano l’esempio del Sindaco Veltroni, operando una distinzione ”dovuta” tra motori a 2 Tempi (responsabili del rilascio delle polveri sottili) e motori a 4 Tempi.
Lasciando inoltre le città aperte ai mezzi di interesse storico, purchè certificati come tali, perché sono un patrimonio importante per la nostra cultura motociclistica. Quanto sopra senza dimenticare, infine, che molto spesso gli utenti di mezzi meno recenti sono proprio quelli che hanno meno possibilità economica di acquistarne di nuovi. Da qui l’ulteriore soddisfazione della FMI, riuscita ancora una volta a difendere gli utenti più deboli”.
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Stefano65
12 dic 2006 - 12:27 - #1E avanti cosìììììì!!!!!! Non vedo l’ora di tornare a Roma per vedere in quanti rispetteranno le norme. Fregarsene è l’unica soluzione per politici che se ne fregano della gente “normale” e onesta come noi. Che andassero a farsi………..
sasa
12 dic 2006 - 12:27 - #2E’ una vergogna!!! non sanno più come farci spendere i soldi…inquina di più una moto euro 0 in 10 minuti di traffico o unamacchina/suv in 1 ora, ben inteso per percorrere la stessa strada..
Ed inoltre tutti i motoclub, FMI, associazione dei consumatori non dicono e non fanno nulla..tutti uguali!!!incentivo rottamzaione in finanziaria: bollo per 5 anni (o 3?) risparmiato..ma l’incremento dell’assicurazione, delle rate che devo fare chi li calcola?
Thorgar
12 dic 2006 - 12:47 - #3ma gli euro 0 2T quali sarebbero?
(scusate l’ignoranza)
Posaja
12 dic 2006 - 12:49 - #4Siamo tutti capaci di lamentarci da casa o al bar, però quando c’è da manifestare stiamo comodi a casa. Anch’io il sabato della manifestazione romana avevo di meglio da fare, ma almeno ci sono passato, ho fatto foto ed ho cercato di dare un contributo. C’erano pochi motociclisti giustamente incacchiati, ma se non diamo importanza noi alle manifestazioni popolari perchè dovrebbero darne i governanti??
http://www.enduristianonimi.it/pagine/offroad/appuntamenti/finanziaria.htm
michele
12 dic 2006 - 12:50 - #5‘fancu…, io la mia xt del 1992 continuo ad usarla e ad andare in centro, quante multe mi possono fare prima di arrivare al costo di una moto nuova che mi ruberebbero dopo un’ora e della relativa polizza furto????
Posso sempre sperare che i soldi delle multe vadano in medicine per le madri di chi me le fa!!!!
ziosteo77
12 dic 2006 - 12:52 - #6E certo! mi sembra normale in un paese culturalmente avanzato che si debba impedire alla gente di andare in giro in moto tirando fuori le caz..te dell’inquinamento ma permettere ad un cogli…e stile Ranzani di andare in giro con un trattore Porsche che inquina come un autobus e porta via 6 parcheggi normali in centro!! Tanto al politico medio non gli frega niente… lui ha l’auto blu.. Come le domeniche a piedi.. Le targhe alterne e tutte ste boiate!!! A Torino avevano bloccato il traffico poi hanno trovato il sindaco in centro a fare spese con l’auto blu!!! Che porcheria… Però quando si tratta di farti pagare il 100 euro di bollo sono tutti felici che ci siano ancora i motociclisti…
Paghi il bollo ma non puoi andare in giro per il PM10 perchè inquino???? Ma non sarebbe meglio mettere a norma tutte le caldaie di casa visto che hanno dimostrato che la maggior parte dell’inquinamento arriva da li???
Fatevi un giro qui….
www.beppegrillo.it/muro_del_pianto/ecologia/index.html
desmonly
12 dic 2006 - 13:00 - #7DOMANDA:INQUINA DI PIù UN JUMBO CHE DECOLLA PER PORTARE 100 PELANDRONI ALLE MALDIVE O UN GRUPPO DI PX CHE PORTANO 100 PERSONE AL LAVORO? LA RIPOSTA AI COMUNISTI ED AI VERDI CHE ANNO PRESO IL POTERE GRAZIE AGLI SFIGATI CHE VANNO IN GIRO CON GLI EURO 0/1.
jeby
12 dic 2006 - 13:24 - #8demonizzare il 2T è da idioti. Purtroppo però, sembra che nessuno voglia investire più in questi motori che hanno ancora molto da dire e hanno molte potenzialità.
Io il mio scarabeo (per fortuna Euro 1) non lo mollo, mi ha portato in giro per 7 anni e passa per tutta milano!
dio
12 dic 2006 - 13:57 - #9Anche i ricchi piangono dicevano….
gatto
12 dic 2006 - 13:59 - #10ladri!
Arghy
12 dic 2006 - 14:04 - #11Risposta al commento 5
Di multe te ne bastano davvero poche per decidere di sostituire la tua “vecchietta” se gli importi sono similia quelli lombardi…
450 € la prima volta che ti beccano
900 € la seconda volta…
Andrew
12 dic 2006 - 14:39 - #12siete grandiiii
ThEViRuZ
12 dic 2006 - 14:52 - #13quoto Posaja.
anche io ero li mi hai fotografato in sella alla mia Grace ( ZRX1200R ) e pur avendo un euro2 ci sono andato …
Un Lampeggio Quadrato
ThEViRuZ
matt
12 dic 2006 - 14:57 - #14compratevi la moto o lo scooter nuovi…pulciari!!!!
coccodrillo
12 dic 2006 - 14:57 - #15mi importa ben poco dei 2t euro 0. secondo me fanno solo bene a fermarli quei mangiaolio. altro discorso sarebbe nel caso dei 4t
Alessio Proietti
12 dic 2006 - 15:12 - #16Ma qui i mezzi pubblici non li usa nessuno, vero?
Cmq i 2t euro 0 non sono più in commercio da un bel po’ di anni (è dal ‘99 se non erro che sono in vendita solo Euro 1), quindi non si tratta di mezzi nuovissimi…
Ma a chi invece respira il benzene degli scooter non catalizzati che vanno a verde (visto che la benzina super non è più in vendita) nessuno ci pensa?
Michele
12 dic 2006 - 16:34 - #17Quoto Posaja, ma ci tengo anche a sottolineare - come ho gia’ fatto in passato, che la FMI e’ veramente incapace di portare avanti qualsivoglia vera battaglia a favore dei motociclisti. Ma come fa Sesti a complimentarsi con Veltroni? Ma chi difende? Noi motociclisti? A me non sembra. La Federazione e’ inutile. Ho vissuto qualche tempo in Francia e, mi duole dirlo, la’ la federazione e’ veramente organizzata bene, e se osassero fare a parigi o a lione una roba come a milano o a roma si ritroverebbero 100 000 persone in piazza.
Ma, come dice Posaja, e’ colpa anche dei troppi motociclisti che blaterano blaterano e poi ben poco fanno…
vjkin2
12 dic 2006 - 19:34 - #18x -MATT @14 perchè nn me lo vieni a comprare tu che chai tutto sto “grano”!?!
luke
12 dic 2006 - 20:01 - #19matt sei un pirla figlio di papà vai a fare in **lo te e chi si compra un tmax all’anno… ma come si fa ad essere cosi deficenti???? cresci!
ermes
13 dic 2006 - 20:44 - #20X ARGHY
Ma sei sicuro degli importi delle multe? E’ mostruoso!
ermes
13 dic 2006 - 20:47 - #21Tanto per fare un es: qui a Firenze verso il 2000 incentivavano l’acquisto dei 2 tempi nuovi con la scusa che fossero meno inquinanti. Guarda caso la Piaggio è a 2 passi!.. Ancora non sapevano che i 50ini si potevano fare anche a 4 tempi. Questa, a casa mia, si chiama pura malafede!!!
ermes
13 dic 2006 - 20:49 - #22Matt, sei un buzzurro spocchioso. Compratelo tu ogni anno, se ne hai tanti!!!
Luca
05 gen 2007 - 15:59 - #23Tutto è stato fatto per favorire la Piaggio di Colaninno, non certo perchè i politici abbiano a cuore l’inquinamento. Se così fosse allora si darebbe la possibilità di convertire i vecchi 2t euro 0 in euro 1, invece i kit di conversione sono stati ritirati dalla circolazione.
A Roma si parla di 120.000 motorini, fate un po’ voi il conto sono bei soldi!