Chiudiamo la maratona “Test Honda CBR600RR” con un bellissimo video, anch’esso inviatoci da Lorenzo Baroni, che riprende i piloti Ten Kate, Charpentier, Toseland e Sofuoglu impennare sul rettilineo del circuito Barber in Alabama, USA.
“AMICI DI LUCIGNOLO, ASCOLTATE, LA POLIZIA DEL SUDAFRICA DEL SUD HA SCOPERTO UN VIDEO INQUIETANTE A TRATTI SCONVOLGENTE DOVE 3 MOTOCICLISTI IMPENNANO AI 400 KM/H.
INUTILI LE PROTESTE DEI GIOVANI CHE INSINUAVANO CHE STAVANO LAVORANDO…
PER LORO ESCLUSIONE DI 20 ANNI DAI CIRCUITI E CONFISCA DEL MEZZO”
ora farete STUDIO APERTO E SUO FIGLIO LUCIGNOLO vi faranno fare la fine di CROZZA verrete messi alla gogna xkè fate satira immorale… e il tutto accadrà dopo che avranno parlato per mezz’ora di tette rifatte,cani abbandonati e giovani bulli…
già, altro che impennate, di scandaloso qui c’è solo della robaccia tipo studioaperto, pseudo telegiornale che occupa metà del tempo parlando di anna falchi o delle veline. sput.
no ormai si sono lasciati e vieri non gioca più, direi piuttosto la arcuri, totti, montano e quella modella che sniffava cocaina ma non mi ricordo il nome…
[…] Honda lässt bei den neuen 600ern als erster die Hosen runter: der versammelten Pressemeute wurde die 2007er CBR600RR auf dem Barber Motorsport Park in Alabama/USA zum Fraß vorgeworfen. Mit dabei die Profis Seb Charpentier (WSS Weltmeister 2006), James Toseland sowie Kenan Sofuoglu (Video bei motoblog.it). Bis jetzt am meisten lassen sich die Jungs von motorbox.it entlocken, sie schwärmen von der durchgängigen Miniaturisierung und Gewichtsabnahme der Maschine, die für die Tester optisch anscheinend eher wie eine 250er rüberkommt. Kein Wunder, schließlich soll sich die 2007er Neukonstruktion mit nur 155 Kilogramm trocken materialisieren – das sind 8 Kilo weniger als noch 2006. Mit Underseat Auspuff im Serientrimm! Die Kilos wurden in erster Linie bei Auspuff und Rahmen abgefeilt, aber auch der völlig neu konstruierte Motor (30mm kürzer, 56.6 Kg schwer = minus 2.1 Kg!) war bei der Diät behilflich. Entgegen des Trends (wir berichteten) scheint bei Honda jetzt bezüglich der Leistungsangaben eine neue Seriosität ausgebrochen zu sein: Es werden ziemlich real wirkende 88KW/120PS und 66Nm versprochen. Würde mich nicht wundern, wenn die Angaben tatsächlich vom internen Honda-Leistungsprüfstand downgeloaded wurden und nicht vom Märchenonkel aus dem Marketing… Muss zugeben, dass ich diese Politik symphatischer finde. […]
[…] Lunedi scorso Toni Elias e Marco Melandri sono stati a Misano con il dottor Claudio Costa, per una verifica in pista delle loro condizioni fisiche. I piloti hanno compiuto alcuni giri in sella ad una Honda CBR 600 RR di serie, per studiare la miglior terapia riabilitativa in vista del Gp della Repubblica Ceca. Inquietante il rientro di Elias a meno di due mesi dall’incidente di Assen che gli aveva procurato la frattura scomposta del femore sinistro. Per questo lo spagnolo ha provato con una speciale protezione in fibra di carbonio. Se Toni stringe i denti, non è da meno Marco Melandri che nelle prove di Laguna Seca si era gudagnato una frattura all’astragalo. PUBBLICITÀ PUBBLICITÀ […]
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Glocker
24 nov 2006 - 10:22 - #1Io aprirei un inchiesta….
Glocker
24 nov 2006 - 10:34 - #2…se lo scopre studio aperto sono c*azzi amari…
Mark
24 nov 2006 - 10:59 - #3mi immagino già il titolo
“AMICI DI LUCIGNOLO, ASCOLTATE, LA POLIZIA DEL SUDAFRICA DEL SUD HA SCOPERTO UN VIDEO INQUIETANTE A TRATTI SCONVOLGENTE DOVE 3 MOTOCICLISTI IMPENNANO AI 400 KM/H.
INUTILI LE PROTESTE DEI GIOVANI CHE INSINUAVANO CHE STAVANO LAVORANDO…
PER LORO ESCLUSIONE DI 20 ANNI DAI CIRCUITI E CONFISCA DEL MEZZO”
:))))))))))))))))))))
Mr.Cape
24 nov 2006 - 12:23 - #4ahahah…dici bene! ;)
darione99
24 nov 2006 - 12:44 - #5X Glocker, Mark, Mr.Cape:
ora farete STUDIO APERTO E SUO FIGLIO LUCIGNOLO vi faranno fare la fine di CROZZA verrete messi alla gogna xkè fate satira immorale… e il tutto accadrà dopo che avranno parlato per mezz’ora di tette rifatte,cani abbandonati e giovani bulli…
darione99
24 nov 2006 - 12:45 - #6ps scusate volevo scrivere: ora vedrete non ora farete…
erman
24 nov 2006 - 12:47 - #7studio aperto, il tg (tg forse è una parola grossa) più catastrofico e gossipsta. ridicolo, come lucignolo.
francesco
24 nov 2006 - 13:13 - #8io li denuncio
vadopiano
24 nov 2006 - 13:36 - #9già, altro che impennate, di scandaloso qui c’è solo della robaccia tipo studioaperto, pseudo telegiornale che occupa metà del tempo parlando di anna falchi o delle veline. sput.
erman
24 nov 2006 - 15:38 - #10ti correggo vadopiano, alena seredova è la più trasmessa da studio aperto..
rob
24 nov 2006 - 16:45 - #11c…o dici è la lecciso!
Stefano65
24 nov 2006 - 16:46 - #12….bè anche la Canalis e Vieri.
rob
24 nov 2006 - 16:52 - #13no ormai si sono lasciati e vieri non gioca più, direi piuttosto la arcuri, totti, montano e quella modella che sniffava cocaina ma non mi ricordo il nome…
rob
24 nov 2006 - 16:56 - #14..ah ecco.. kate moss!!
Joschs Motorcycle News-Blog » Blog Archive
24 nov 2006 - 19:33 - #15[…] Honda lässt bei den neuen 600ern als erster die Hosen runter: der versammelten Pressemeute wurde die 2007er CBR600RR auf dem Barber Motorsport Park in Alabama/USA zum Fraß vorgeworfen. Mit dabei die Profis Seb Charpentier (WSS Weltmeister 2006), James Toseland sowie Kenan Sofuoglu (Video bei motoblog.it). Bis jetzt am meisten lassen sich die Jungs von motorbox.it entlocken, sie schwärmen von der durchgängigen Miniaturisierung und Gewichtsabnahme der Maschine, die für die Tester optisch anscheinend eher wie eine 250er rüberkommt. Kein Wunder, schließlich soll sich die 2007er Neukonstruktion mit nur 155 Kilogramm trocken materialisieren – das sind 8 Kilo weniger als noch 2006. Mit Underseat Auspuff im Serientrimm! Die Kilos wurden in erster Linie bei Auspuff und Rahmen abgefeilt, aber auch der völlig neu konstruierte Motor (30mm kürzer, 56.6 Kg schwer = minus 2.1 Kg!) war bei der Diät behilflich. Entgegen des Trends (wir berichteten) scheint bei Honda jetzt bezüglich der Leistungsangaben eine neue Seriosität ausgebrochen zu sein: Es werden ziemlich real wirkende 88KW/120PS und 66Nm versprochen. Würde mich nicht wundern, wenn die Angaben tatsächlich vom internen Honda-Leistungsprüfstand downgeloaded wurden und nicht vom Märchenonkel aus dem Marketing… Muss zugeben, dass ich diese Politik symphatischer finde. […]
Flying Dutch
24 nov 2006 - 19:34 - #16…bona l’arcuri però….
ale
25 nov 2006 - 13:55 - #17ma ke caxxo scrive quello
motoblog
30 apr 2007 - 16:54 - #18[…] […]
Test "fisici" per Elias e Melandri
14 ago 2007 - 14:20 - #19[…] Lunedi scorso Toni Elias e Marco Melandri sono stati a Misano con il dottor Claudio Costa, per una verifica in pista delle loro condizioni fisiche. I piloti hanno compiuto alcuni giri in sella ad una Honda CBR 600 RR di serie, per studiare la miglior terapia riabilitativa in vista del Gp della Repubblica Ceca. Inquietante il rientro di Elias a meno di due mesi dall’incidente di Assen che gli aveva procurato la frattura scomposta del femore sinistro. Per questo lo spagnolo ha provato con una speciale protezione in fibra di carbonio. Se Toni stringe i denti, non è da meno Marco Melandri che nelle prove di Laguna Seca si era gudagnato una frattura all’astragalo. PUBBLICITÀ PUBBLICITÀ […]