La gamma Buell Lightning 2007 diventa ancora più accessibile con l’arrivo della XB12Scg, la motocicletta perfetta per il motociclista di bassa statura.
La generosissima coppia del motore V-Twin, la posizione di guida dominante e lo stile Streetfighter sono le principali caratteristiche che contraddistinguono tutti i modelli della linea Buell Lightning.
La nuova Buell Lightning XB12Scg ha una sella che è di ben 39 mm più bassa rispetto alla Lightning XB12S, ma che di certo non fa sconti in termini di agilità o prestazioni.
Una sospensione anteriore e posteriore dalla corsa ridotta e una sella rimodellata abbassano il baricentro, mentre l’altezza della sella, ridotta a 726 mm, offre al motociclista una maggiore sicurezza in caso di sosta e di guida a velocità ridotta. La potenza deriva dallo stesso efficace V-Twin Thunderstorm da 1203cc con scarico InterActive Buell. La spiccata maneggevolezza derivante dal telaio rigido e dall’interasse da 1320 mm sono pura essenza Buell.
E’ disponibile nel colore Midnight Black con cerchi Designer Black, nel colore Translucent Valencia Orange con cerchi Translucent Amber o nel nuovo Translucent Cherry Bomb Red con cerchi Translucent Cherry Bomb Red. In ogni caso, il telaio è in grigio grafite, mentre il parafango anteriore e posteriore sono in Midnight Black.
Caratteristiche tecniche
- Potenza massima di 100 cavalli a 6.600 giri/min.-1 (Normativa EU EC95/1)
- Coppia massima di 110 Nm a 6.000 giri/min.-1(Normativa EU EC95/1)
- Iniezione elettronica DDFI II con corpo farfallato in un unico pezzo con diffusione da 49mm
- Nuovi pneumatici Pirelli Diablo T
- Airbox riprogettato e grafica 3D ridisegnata
- Peso a secco: 179 kg
- Interasse: 1.320 mm
- Altezza sella: 726 mm
- Forcella a steli rovesciati Showa da 41mm, completamente regolabile
- Ammortizzatore posteriore Showa completamente regolabile
- Freno anteriore a carico torsionale nullo (ZTL) Buell
- Cinghia di trasmissione Goodyear Hibrex realizzata con la tecnologia Flexten Plus
- Coperchi camme/frizione color magnesio
Maggiori informazioni sul sito Buell.
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kawa 1200
18 nov 2006 - 04:03 - #1bella
Max
18 nov 2006 - 10:13 - #2Bella, ooooooooooooooooooooooooo
pingu
18 nov 2006 - 11:06 - #3bella… ma preferisco la long dato che sono 1,88m…. ;)
bull
18 nov 2006 - 12:47 - #4stupenda ma io penso di prendermi la s (1.84) sono salito all’eicma su entrambe e sulla cg mi sentivo troppo ciucciato.. anke se cosi piccola mi piacerebbe di più..
candido
18 nov 2006 - 13:06 - #5ecco la moto per i naniiiiiiiii!!!!
severus
18 nov 2006 - 15:52 - #6stupenda
Flanker
18 nov 2006 - 23:35 - #7eccezzziunale veramente!
netalex
20 nov 2006 - 10:55 - #8FInalmente si torna a considerare il mercato delle persone alte “normale” (lo scrivente 155 cm)
Flanker
21 nov 2006 - 19:56 - #9è davvero bastarda
riccardo carboni
28 nov 2006 - 16:14 - #10bella come tutte…le buell s’intende…anche se preferisco la mia xb12s….un vero dragster in accelerazione…
uby
21 dic 2006 - 21:11 - #11cerco terminale usato per xb9 lighting
ubino2002@msn.com
Fanta
20 feb 2007 - 20:58 - #12Ciao io sono alto 1,84,e mi piace la cg,me la consigliate o meglio di no????(più che alto per fare strada e stare un pò comodo)
E per caso sapete la velocità massima della cg??
Ciao e grazie