Già il nome dice tutto: Versatile System - Versys.
Realizzata per affrontare qualunque tipo di strada: dalle vie cittadine sino ai passi di montagna.
La nuova Kawasaki “tuttofare“, vuole permettere ai motociclisti di valorizzare appieno il loro personale stile di guida e di divertirsi su qualunque tipo di percorso, in città come fuori porta.
Una moto che si inserisce in un segmento che negli ultimi anni è diventato molto combattivo.
Realizzando il motore a cilindri in linea di 649 cm³ destinato a questa Versys, la priorità assoluta degli ingegneri è stata quella di garantire un equilibrato connubio di potenza ed agilità.
L’idea è quella di ottenere il massimo piacere di guida quotidiano, ottimizzando le prestazioni ai regimi di coppia medio-bassi.
via | Kawasaki
Seguici
motoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
ferebo
25 ott 2006 - 00:28 - #1carina, comunque preferisco l’aprilia pegaso strada, che per me è una moto molto sottovalutata.
Superbike87
25 ott 2006 - 00:35 - #2e cm solito fare japponese,non poteva mancare la versione orientale della multistrada,bene a me sembra n’incrocio fra multi,hyper e aprilia caponord!!!!complimenti ai copisti jappisti!!!!!
max
25 ott 2006 - 08:37 - #3comunque è unprodotto intelligente:
costa meno, molto meno del multistrada;
è meno potente del tdm e vstorm;
è 2 cilindri, quindi più turistica della pegaso.
secondo me avrà un buon riscontro di vendite
skrondo
25 ott 2006 - 09:32 - #4si, solo che il “multistrato” costa modello-base Dark 620: 8.000 euro, e vende così tanto che la toglieranno (giustamente) dal listino
fa un pò te…
sul fatto che manchi di personalità, può essere vero, infatti la “multistrato” nè ha da vendere (pure troppa), e poi è come la vecchia fiat multipla, se fai un frontale, puoi solo migliorane l’estetica… ;)
titanarum
25 ott 2006 - 09:35 - #5@ Superbike87: l’epoca in cui i jap copiavano l’europa è finita da un pezzo. ora siamo noi che ci attingiamo a piene mani dal loro design, grafica e stile.
forse è vicina come concetto alle moto italiane di cui parli, ma che centra? vorrebbe dire che chiunque faccia motardone ^_^ tuttoterreno copia ducati? maddai
Superbike87
25 ott 2006 - 09:58 - #6si titanarum,la bimota delirio ha ki si e ispirata????
Superbike87
25 ott 2006 - 10:05 - #7a senza h lol
lanfry
25 ott 2006 - 10:30 - #8DUCATI non è stata la prima a fare una enduro sportiva come la MULTISTRADA. Il genere di moto è stato inaugurato nel 1997 con la CAGIVA GRAND CANYON dotata del motore DUCATI 900, moto che è poi rinata anche se per poco nel 2005 con il motore SUZUKI 1000. Quindi DUCATI non ha fatto niente di originale se non quello strano cupolino che si muove insieme al manubrio.
La KAWASAKI ha sicuramente fatto una moto alla portata di tanti sia per il prezzo che per la cilindrata meno impegnativa.
Superbike87
25 ott 2006 - 12:50 - #9zi zi difendiamo sempre gli orientali così le aziende italiane falliscono!!!
ema
25 ott 2006 - 15:35 - #10infatti per me la pegaso è nettamente superiore…vabbe uno xkè è italiana..due questa è proprio la replica dell’aprilia.. me gusta un po sta jappa solo xkè è bicilindrica
Superbike87
25 ott 2006 - 17:23 - #11ema ti quotooooo perfettamente,ecco come la penso io!!!
Nimitz
25 ott 2006 - 21:52 - #12Quoto ferebo,il frontale è ispirato alla pegaso strada moto che effetivamente vi invito ad andare provare.
lanfry
25 ott 2006 - 22:23 - #13A proposito della PEGASO che ritengo una gran moto vi ricordo che il motore é comunque giapponese della YAMAHA costruito da MINARELLI che é oramai di proprietà della YAMAHA stessa.
Vince
05 nov 2006 - 14:09 - #14Ragazzi chi ha inventato le supermotard?
vi ricordate la Gilera, quando ormai era già fallita, fece uscire nel 1991 la nuova RC600, moto ineguagliata la RC600 del 89 a cui l’Aprilia Pegaso guardava con invidia, nelle 3 versioni che in effetti erano 3 moto diverse?
Tra queste c’era la Nordwest e stata lei la prima supermotard e non raccontate balle!
motoblog
25 mag 2007 - 14:57 - #15[…] […]